Войти
| Daihatsu Esse (L235) | |
|---|---|
 2005 Daihatsu Esse (Япония) | |
| Обзор | |
| Производитель | Daihatsu |
| Производство | декабрь 2005 - сентябрь 2011 |
| Дизайнер | Эйдзи Мураками |
| Кузов и шасси | |
| Класс | Автомобиль Kei |
| Кузов | 5-дверный хэтчбек |
| Компоновка | |
| Соответствующий | Daihatsu Mira (L275) |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 658 куб. 43>KF-VE I3 (бензин ) |
| Выходная мощность | 43 кВт (58 л.с., 58 л.с.) |
| Трансмиссия |
|
| Размеры | |
| Колесная база | 2390 мм (94,1 дюйма) |
| Длина | 3395 мм (133,7 дюйма) |
| Ширина | 1475 мм (58,1 дюйма) |
| Высота | 1470 мм (57,9 дюйма) |
| Снаряженная масса | 700–780 кг (1543–1 720 фунтов) |
| Хронология | |
| Предшественник | Daihatsu Opti |
| Преемник | Daihatsu Mira e: S |
Модель Daihatsu Esse (яп. ダ イ ハ ツ ・ エ, Daihatsu Esse) - это kei car производства японского автопроизводителя Daihatsu. Он был выпущен в декабре 2005 года и на момент запуска был самым дешевым новым автомобилем в Японии. Его прежний ценовой диапазон составлял от ¥ 682 500 до ¥ 1 123 500. Он был оснащен двигателем объемом 658 куб. См (40 куб. Дюймов) KF-VE трехрядным бензиновым двигателем.
Согласно Daihatsu, название «Esse» означает «Эко, умно, просто и легко». Он был доступен как 5-дверный хэтчбек в двух разных стилях - Esse или Esse Custom. Esse был доступен в классах Eco, D, L и X с компоновкой передний- или полный привод. Esse Custom был добавлен в ноябре 2006 года и был доступен с передним и полным приводом.
Его производство закончилось в сентябре 2011 года и было заменено на Mira e: S.
Вид сзади  | На Викискладе есть материалы, связанные с Daihatsu Esse. |
