Войти
| Город Ченоа | |
|---|---|
| Город | |
| Девиз (и): Перекресток возможностей | |
 Местоположение Ченоа в округе Маклин, штат Иллинойс. | |
 Местоположение штата Иллинойс в Соединенных Штатах | |
| Координаты: 40 ° 44′35 ″ с.ш., 88 ° 43′12 ″ з.д. 40.74306 ° N 88.72000 ° W / 40.74306; -88,72000 Координаты : 40 ° 44'35 ″ N 88 ° 43'12 ″ W / 40,74306 ° N 88,72000 ° W / 40,74306; -88.72000 | |
| Страна | США |
| Штат | Иллинойс |
| Округ | Маклин |
| Тауншип | Ченоа |
| Основание | 1854 |
| Площадь | |
| • Всего | 2,47 кв. Мили (6,40 км) |
| • Земля | 2,43 кв. Мили (6,29 км) |
| • Вода | 0,04 кв. Мили (0,11 км) |
| Высота | 705 футов (215 м) |
| Население (2010 ) | |
| • Всего | 1,785 |
| • Оценка (2019) | 1,723 |
| • Плотность | 709,05 / кв. Миля (273,74 / км) |
| Часовой пояс | UTC − 6 (CST ) |
| • Лето (DST ) | UTC − 5 (CDT ) |
| Код (а) области | 815 |
| Код FIPS | 17-12931 |
| Веб-сайт | www.chenoail.org |
Ченоа - город в округе Маклин, Иллинойс, США. Население по переписи 2010 года составляло 1785. Расположен на пересечении Interstate 55, Historic Route 66 и US Route 24. Основан в 1854 году. Мэтью Т. Скотт, Chenoa был создан, чтобы обеспечить розничный и торговый центр для арендаторов его фермы, а также в транспортном средстве. Столетие Хеноа отмечалось в 1954 году. Город расположен в высокопродуктивном сельскохозяйственном районе. Два действующих в настоящее время бизнеса здесь примечательны своим долголетием. Это аптека Шуирмана (ныне аптека Chenoa) и Union Roofing. Последняя компания сегодня является одним из крупнейших подрядчиков кровельных работ в Иллинойсе. Здесь работает несколько небольших производителей, а также несколько антикварных магазинов находятся в Ченоа. Городская школьная система закрылась в конце 2004 учебного года, объединившись с близлежащим школьным округом Prairie Central. Каждый год в Ченоа проводится хорошо посещаемое празднование 4 июля.
Указатели при входе в Ченоа. Хеноа находится на 40 ° 44′35 ″ с.ш., 88 ° 43′12 ″ з.д. / 40,74306 ° с.ш., 88,72000 ° Вт / 40,74306; -88,72000 (40,743136, -88,720079).
Согласно переписи 2010 года, Ченоа имеет общую площадь 2,475 квадратных миль (6,41 км), из которых 2,43 квадратных миль (6,29 км) (или 98,18 км). %) - это земля, а 0,045 квадратных миль (0,12 км) (или 1,82%) - вода.
Расположенный в округ Маклин, территория, окружающая Ченоа, может похвастаться одними из самых богатых почв в мире.. Только участки сельскохозяйственных угодий в Аргентине, южной Украине и вдоль Желтой реки в Китае соответствуют плодородной земле, покрывающей большую часть северной половина штата Иллинойс, особенно высокопродуктивная полоса, проходящая через среднюю часть штата. Округ Маклин традиционно является ведущим производителем кукурузы и сои в штате.
В Ченоа влажный континентальный климат (по классификации климата Кеппена Dfa) с жарким влажным летом и холодной, немного более сухой зимой. Без заморозков вегетационный период в среднем составляет 173 дня.
| Климатические данные для Ченоа, Иллинойс (нормы 1981–2010 гг.) | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Месяц | Янв | Фев | мар | апр | май | июн | июл | авг | сен | октябрь | ноя | декабрь | год |
| Средняя максимальная ° F (° C) | 33,2. (0,7) | 38,1. (3,4) | 50,6. (10,3) | 64,1. (17,8) | 74,5. ( 23,6) | 83,1. (28,4) | 85,1. (29,5) | 83,7. (28,7) | 78,1. (25,6) | 65,5. (18,6) | 50,6. (10,3) | 36,4. (2,4) | 61,8. (16,6) |
| Среднесуточное значение ° F (° C) | 24,8. (-4,0) | 29,3. (-1,5) | 40,3. (4,6) | 52,2. (11,2) | 62,7. (17,1) | 71,9. (22,2) | 74,6. (23,7) | 72,7. (22,6) | 65,9. (18,8) | 54,3. (12,4) | 41,7. (5,4) | 28,5. (-1,9) | 51,6. (10,9) |
| Средняя низкая ° F (° C) | 16,4. (−8,7) | 20,2. (−6,6) | 29,9. (−1,2) | 40,5. (4,7) | 51,0. (10,6) | 60,7. (15,9) | 64,0. (17,8) | 61,8. (16,6) | 53,8. (12,1) | 48,1. (8,9) | 39,3. (4,1) | 29,3. (-1,5) | 41,2. (5,1) |
| Среднее количество осадков дюймов (мм) | 1,68. (43) | 1,47. (37) | 2,91. (74) | 3,30. (84) | 3,98. (101) | 3,66. (93) | 3,55. (90) | 3,05. (77) | 2,86. (73) | 3,08. (78) | 3,06. (78) | 2,43. (62) | 35,35. (898) |
| Источник: NOAA | |||||||||||||
| перепись | Население | %± | |
|---|---|---|---|
| 1880 | 1,063 | — | |
| 1890 | 1,226 | 15,3% | |
| 1900 | 1512 | 23,3% | |
| 1910 | 1314 | −13,1% | |
| 1920 | 1311 | −0,2% | |
| 1930 | 1325 | 1,1 % | |
| 1940 | 1,401 | 5,7% | |
| 1950 | 1,452 | 3,6% | |
| 1960 | 1,523 | 4,9% | |
| 1970 | 1,860 | 22,1 % | |
| 1980 | 1847 | −0,7% | |
| 1990 | 1732 | −6,2% | |
| 2000 | 1845 | 6,5% | |
| 2010 | 1785 | −3,3% | |
| 2019 (оценка) | 1723 | −3,5% | |
| Десятилетняя перепись в США | |||
По данным переписи 2000 года насчитывалось 1845 человек, 713 семей и 524 семьи, проживающие в городе. Плотность населения составляла 1 472,2 человека на квадратную милю (569,9 / км). Было 768 единиц жилья в средней плотности 612,8 за квадратную милю (237,2 / км). Расовый состав города был 97,72% Белым, 0,22% афроамериканцем, 0,05% коренным американцем, 0,38% азиатом, 1,08 % от других рас и 0,54% от двух или более рас. Латиноамериканцы или латиноамериканцы любой расы составляли 2,60% населения.
Было 713 домашних хозяйств, из которых 34,2% имели детей в возрасте до 18 лет, проживающих с ними, 62,8% были супружескими парами, живущими вместе, 7,6% семей проживали без мужей. присутствовали, и 26,4% не имели семьи. 23,0% всех домохозяйств состоят из отдельных лиц и 12,2% из них кто-то одиноких людей 65 лет и старше. Средний размер домохозяйства 2,59, а средний размер семьи 3,03.
В городе население было рассредоточено: 27,6% в возрасте до 18 лет, 6,4% в возрасте от 18 до 24 лет, 29,4% в возрасте от 25 до 44 лет, 21,5% в возрасте от 45 до 64 лет и 15,0% были 65 лет и старше. Средний возраст составлял 36 лет. На каждые 100 женщин приходилось 97,5 мужчин. На каждые 100 женщин возрастом 18 лет и старше насчитывалось 91,5 мужчин.
Средний доход семьи в городе составлял 44 420 долларов, а средний доход семьи - 50 948 долларов. У мужчин средний доход составлял 35 821 доллар по сравнению с 21 361 долларом у женщин. Доход на душу населения в городе составлял 19 559 долларов. Около 4,6% семей и 5,7% населения были ниже черты бедности, в том числе 7,7% из них моложе 18 лет и 6,7% тех, кто в возрасте 65 лет и старше.
Центр города Ченоа, штат Иллинойс, середина марта 2007 года. Основание Ченоа
Город Ченоа был заложен 13 мая 1856 года Мэтью Т. Скоттом. В то время Chicago and Alton Railroad управляла поездами почти два года, но исследование восточно-западного Толедо, Пеории и Окуавки (скоро Толедо, Пеория и Западная ) не достигли округа Маклин. Скотт предвидел место пересечения железных дорог и задел город, который назвал Ченоа. Мэтью Т. Скотт (24 февраля 1828 - 21 мая 1891) был сыном банкира из Кентукки и к тому времени, когда он достиг Иллинойса, был опытным застройщиком, возглавлявшим группу хорошо финансируемые инвесторы. История европейских поселений Ченоа началась в 1854 году, когда Мэтью Т. Скотт начал покупать тысячи акров земли в этой области.
Имя Ченоа
Было много споров о значении слова имя Ченоа. Истории середины девятнадцатого века объясняют, что это было индийское слово для «Кентукки» и поэтому могло быть переведено как «Темная и кровавая земля». Каллари поясняет, что это неверно и что это значение неизвестно в Кентукки. Другие объясняют, что Ченоа - это слово чероки, означающее «Голубь» или «Белый голубь». Опять же, это не так. Голубь в чероки - это вайя, а белый голубь - унега вайя. Также часто повторяется история о том, что Скотт изначально хотел, чтобы имя читалось как «Ченова», но железная дорога по ошибке отказалась от буквы «w». Это снова неправда. Железная дорога не имела права голоса в названии Ченоа; Правописание «Ченоа» - это именно то, как Скотт записал это имя, когда впервые планировал город. Однако «Ченока» или «Ченоа» - одно из многих имен коренных американцев для реки Кентукки, и это может объяснить, как Скотт решил, что это слово можно перевести как «Кентукки».
Дизайн Ченоа
План Ченоа сложен, потому что это смешение двух соперничающих городов. Первоначальный город Скотта, который находится к западу от железной дороги, был построен вокруг центрального парка, он намного больше похож на план городов центрального Иллинойса 1830-х годов, чем на другие города 1850-х годов. Однако Скотту принадлежал только участок 2, в то время как его соперник и бывший деловой партнер Уильям Маршалл купил участок 1. Земля Маршалла включала большую часть земли к востоку от железной дороги; на этой земле он заложил конкурирующий город Восточная Ченоа. Скотт действительно контролировал небольшую полосу между двумя городами, которую он отказался разделить на улицы и участки, поэтому любой, кто пытался пройти небольшое расстояние от одного города до другого, был виновен в нарушении права владения. Скотт назвал бы эту полосу своей «воображаемой стеной», хотя она никогда не была физическим барьером. Дуэльный характер покрытия также объясняет, почему в Ченоа было две разные улицы, называемые Линкольн. Города Скотта и Маршалла представляли собой ортогональные сети с улицами с севера на юг и с востока на запад, но план стал еще более сложным, когда Скотт позже добавил улицу Вето, которая шла параллельно железной дороге и под странным углом к предыдущим улицам.
Продажа Ченоа
Первая реклама города Ченоа появилась под жирным заголовком: БОЛЬШАЯ ПРОДАЖА ЛОТОВ В ГОРОДЕ ЧЕНОА, 15 МАЯ 1856 г. Объявление ясно показывает преимущества, которые имел в виду Скотт, когда выбирал расположение города. Это было, писал он, «единственным пересечением железных дорог в округе Маклин в течение четырех или пяти лет, и люди могут легко убедиться, что соединение двух дорог будет произведено к первому ноября или декабрю». Далее он объяснил, что, хотя поблизости не было большого массива древесины, уголь будет поставляться по двенадцать центов за бушель, а дешевые пиломатериалы, тополь, орех и дуб также будут ввозиться по железной дороге. Это было особенным преимуществом, потому что «... люди будут приходить за этими предметами с расстояния восьми или десяти миль, неся свое зерно, грузя в обе стороны - везя уголь, иногда для себя, снова для своих соседей». Если кто-то построит дом стоимостью от 400 до 500 долларов в течение шести месяцев после покупки участка, он сможет получить беспроцентный кредит на два года по продажной цене. Скотт был готов получить четверть доли в паровой лесопилке и пожертвовать участки для церквей, школ и захоронений. Более того, любой, кто продавал спиртные напитки в городе, лишался права собственности на свою собственность.
Развитие Ченоа
Большая проблема с развитием Ченоа заключалась в том, что до того, как город был разбит, в нем не было поселений. окружающая страна. Земля вокруг Ченоа представляла собой пустыню прерий. Индейцы, которые охотились и жили в стране Иллинойс в течение многих лет, были переселены правительством США в регионы к западу от реки Миссисипи к моменту основания Ченоа. Вскоре твердый дерн прерий был разрушен плугом, благодаря которому акры и акры земли стали доступны для сельского хозяйства. Скотт способствовал развитию близлежащих земель, вспахав и возделав 16 000 акров (65 км), построив двести домов и посадив 27 миль заборов из живой изгороди. Первыми постройками в пределах нового города были две землянки для полудерна и полупансиона, которые служили депо, товарным складом и укрытием для рабочих участков железной дороги; это одно из очень немногих упоминаний о домах из дерна в округе Маклин. Дж. Б. Ленни приехал из Пенсильвании в новый город Ченоа и в 1855 году построил здесь каркасное здание, получившее название «Фермерский магазин». Дж. Б. Ленни принимал активное участие в развитии города, и его называют «отцом Ченоа». В 1856 году была построена гостиница «Националь». Все эти постройки находились на восточной стороне путей. В 1864 году Ченоа, Восточная Ченоа и несколько пристроек были объединены под властью одного города, что было подтверждено специальным актом Генеральной Ассамблеи Иллинойса в 1869 году.
Развитие продолжается
Постепенно были внесены дополнительные улучшения. сделанный. Прямоугольные каменные блоки ставили на перекрестках дорог. Изменения в законах о животноводстве позволили жителям снести деревянные заборы, которые когда-то окружали каждое жилище. Было посажено много деревьев. В 1890 году у «Чикаго и Альтон» были двухпутные пути. В 1891 году были установлены первые электрические фонари. Станция профсоюзов была построена так, чтобы обе железные дороги могли совместно использовать пассажирские объекты; к сожалению, он сгорел во время празднования перемирия 11 ноября 1918 года. Это были не только города. Серьезный июль 1894 года - сгорел весь деловой район города к востоку от железной дороги; очень немногие из зданий были застрахованы. Пик железнодорожных перевозок пришелся на 1911 год, когда прибыло двадцать четыре поезда. После этого автомобильное и грузовое движение постепенно заменило поезда, и Ченоа стала остановкой легендарного Маршрута 66.
Дом Мэтью Т. Скотта Дом Мэтью Т. Скотта. Дом был построен как дом для Мэтью Т. Скотта (см. Выше), который способствовал развитию и развитию большей части окрестностей. Он тесно связан со многими событиями в истории Ченоа. То, что сегодня кажется одним зданием, на самом деле представляет собой смесь двух структур. Самая старая часть в задней части дома была построена в 1855 году как столбово-балочный двутавр. Более формальный фасад дома был добавлен в 1863 году и представляет собой настоящую конструкцию из баллона, построенную вокруг центрального зала с впечатляющей лестницей. Основание обоих - доломит Joliet. Помимо Мэтью Т. Скотта, дом был местом многих семейных событий. Именно здесь первый Адлай Э. Стивенсон I (1835–1914) занимал много важных государственных постов и стал 23-м вице-президентом Соединенных Штатов с 1893 по 1897 год. ухаживал за невесткой Скотта, Летицией Грин; Их свадьба состоялась в этом доме в 1866 году. К 1980 году дом был в плачевном состоянии и, похоже, был снесен. Затем он был куплен и восстановлен миссис Элизабет Стивенсон Айвз, внучатой племянницей Мэтью Т. Скотта. В 1982 году он был внесен в Национальный реестр исторических мест.
Разваливающаяся железнодорожная станция в Ченоа * Депо с тех пор была снесена, по всей видимости, осенью 2009 года 