Войти
| Кантонская операция | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Часть Второй китайско-японской войны | |||||||
 . Японские военно-морские десантники взрывают китайский ДОТ и марш под военно-морским флагом | |||||||
| |||||||
| Воюющие | |||||||
| Командиры и лидеры | |||||||
 Лейтенант. Генерал Motoo Furusho,.  Адм. Коичи Сиодзава |  Ю Хан-моу | ||||||
| Вовлеченные подразделения | |||||||
|
| ||||||
| Сила | |||||||
Армейские самолеты:
Всего самолетов: 55
ВМС:
Всего самолетов: 142 Транспортные: | 80 000 человек | ||||||
| Жертвы и потери | |||||||
Официальные японские военные записи:
Всего потерь: 1930 1069 лошадей убиты, ранены или больны 5 самолетов | Заявление Китая:
Всего потери: 11 242 Официальные японские военные записи утверждают, что захвачено 1340 человек. Официальные японские военные записи заявляют:
| ||||||
Кантонская операция была частью кампании Японии во время Вторая китайско-японская война для блокады Китая, чтобы помешать ему общаться с внешним миром и импортировать необходимое оружие и материалы. Контроль над Гуанчжоу (кантон) и дельтой Жемчужной реки обеспечил бы базу для более эффективной блокады провинции Гуандун за счет захвата главного порта южного Китая и изоляции британский порт Гонконг.
К концу 1937 г., Южный Китай имел решающее значение для Китайской Республики как средство поддержания контактов с внешним миром. Гуанчжоу и Гонконг служили важными центрами транспортировки и международной помощи Чан Кай-Ши. Примерно 80 процентов поставок из-за границы для китайских войск внутри страны проходило через Гуанчжоу. Имперский генеральный штаб полагал, что блокада провинции Гуандун лишит Китай необходимых военных материалов и возможности продлить войну.
В 1936 г. Ханькоу -Кантон (Ханькоу-Гуанчжоу) железная дорога завершена. С железной дорогой Цзюлун-Кантон (Гонконг-Гуанчжоу) это образовало быстрое железнодорожное сообщение из южного Китая в центральный и северный Китай. За первые шестнадцать месяцев войны через порт Гонконга ежемесячно проходило около 60 000 тонн грузов. Центральное правительство также сообщило об импорте 1,5 миллиона галлонов бензина (4 100 тонн) через Гонконг в 1938 году. Более 700 000 тонн товаров в конечном итоге будут доставлены в Ханькоу по новой железной дороге.
Для сравнения, Советский Союз был более готов предоставить прямую военную поддержку, чтобы продлить войну. В дополнение к китайско-советскому пакту о ненападении, подписанному в августе 1937 года, было заключено бартерное соглашение о торговле боеприпасами на стратегические материалы, такие как вольфрам и сурьма. Начиная с 1937 года, советские военные материалы перевозились через Синьцзян (Синьцзян) в Ланьчжоу (Ланьчжоу) с использованием 20 000 верблюдов. Китайское сырье отправится обратно тем же путем или через Гонконг во Владивосток. К 1940 году 50 000 верблюдов и сотни грузовиков везли в Китай 2 000–3 000 тонн советской военной техники в месяц.
Японское планирование операций началось в начале ноября 1937 года. Цели блокады могли быть достигнуты путем захвата часть Дайя Бэй и ведение оттуда воздушных операций. В декабре 1937 года 5-я армия с 11-й дивизией, смешанная бригада Формоза и 4-я воздушная бригада были задействованы в Формозе под командованием генерал-лейтенанта Мотоо Фурушо для достижения этой цели.. Из-за близости Дайя-Бей к Гонконгу японское правительство опасалось, что между Великобританией и Японией могут возникнуть проблемы. Впоследствии операция была приостановлена, а 5-я армия была дезактивирована. К июню 1938 года битва при Ухане заставила Имперский генеральный штаб понять, что он не может локализовать боевые действия. Имперский генеральный штаб изменил политику и начал подготовку к захвату Гуанчжоу и ускорению урегулирования войны.
4-я армия района военных действий под командованием из Хэ Инцинь в 1938 г. был назначен на оборону Южного Китая. Генерал Ю Ханьмоу командовал 12-й группой армий, оборонявшей провинцию Гуандун. В районе Гуанчжоу дислоцировались восемь дивизий и две бригады регулярных войск. Еще пять дивизий регулярной армии были развернуты в провинции Фуцзянь. 4-я армия района боевых действий насчитывала около 110 тысяч военнослужащих регулярной армии. Большинство регулярных армейских частей в провинции Гуанси и четыре дивизии из Гуандуна были переброшены на север для участия в битве при Ухане.
В дополнение к регулярным армейским частям, две милицейские дивизии были развернуты в окрестностях Гуанчжоу и Гуаньси. ополчение состояло из пяти подразделений ополчения в провинции Гуанси. Подразделения ополчения обычно набирались из местного гражданского населения и распускались по мере продвижения армии через новые районы. Эти подразделения обычно использовались для обеспечения безопасности, транспортировки снабжения и разведки.
Основные силы китайских сил в Гуандуне были сосредоточены в Гуанчжоу и к востоку от города. Другие элементы защищали Чаочжоу и западный Гуандун. Китайские оборонительные сооружения включали в себя крепость Хумэнь, возвышающуюся над устьем Жемчужной реки, и три оборонительные линии у залива Дая. Три батареи из четырех трехдюймовых орудий, батарея из трех 120-мм орудий и советских 37-мм пушек были размещены в Гуанчжоу для противовоздушной обороны.
Приор в рамках Кантонской операции Императорский флот Японии провел воздушную и военно-морскую кампанию по перехвату китайских коммуникационных линий в соседние регионы. Япония считала, что блокада ускорит окончание войны. Разрушение китайской логистической сети было основной целью японцев в провинции Гуандун с августа 1937 по октябрь 1938 года.
10-я дивизия 5-го флота блокировала и патрулировала побережье от Хайменчэня, Чжэцзян до Шаньтоу и 5-я эскадрилья эсминцев патрулировали побережье к югу от Шаньтоу. Время от времени японские подразделения с Марианских островов использовались для поддержки операций по блокаде побережья на юге Китая. Обычно они состояли из крейсеров в сопровождении флотилии эсминцев. Один или два авианосца и вспомогательное оборудование флота также будут на стоянке. Военно-морские запреты были сосредоточены на остановке джонок, переправляющих военные грузы из Гонконга в прибрежный Китай. Первое зарегистрированное нападение произошло в сентябре 1937 года, когда японская подводная лодка потопила одиннадцать джонок. Хотя японцы смогли заблокировать китайское судоходство и порты, иностранные суда все еще могли заходить в Гонконг и выходить из него. Центральное правительство сделало Гонконг складом для боеприпасов и припасов.
Воздушный захват направил бомбардировщики на китайские железнодорожные мосты и поезда в Гуандуне. С октября 1937 года японцы начали авианалеты на железную дорогу Саннин. Атаки были нацелены на правительственные объекты и мосты в Цзянмэнь (Kongmoon) и города вдоль железной дороги. К 1938 году авиаудары по железной дороге Коулун-Кантон стали обычным явлением, и поврежденные поезда периодически находили вдоль железной дороги. Была установлена система раннего предупреждения ПВО для переброски поездов во время воздушных налетов на лесные массивы, обеспечивающие маскировку над головой. В мае 1938 года Колониальный офис и Министерство иностранных дел одобрили запрос Китая на строительство и эксплуатацию локомотивного ремонтного завода на Новых территориях для поддержания железной дороги в рабочем состоянии. Авиаудары, нанесенные по железнодорожным объектам в Гуанчжоу, были предназначены для прерывания железнодорожных поставок из Гонконга, чтобы Япония не была обязана проводить наземные операции на юге Китая. Однако воздушные налеты не смогли серьезно затруднить работу железных дорог или остановить движение грузов через Хунань или Гуанси.
Блокада на юге Китая также включала нападения на самолеты, вылетавшие из Гонконга. В ноябре 1937 года самолет Королевских ВМС из HMS Eagle столкнулся с огнем японской морской зенитной артиллерии у берегов Гонконга. В декабре 1937 года пятнадцать японских бомбардировщиков совершили облет острова Лантау и доков Тайко. В августе 1938 г. японские военно-морские самолеты сбили пассажирский самолет China National Aviation Corporation, а еще два пассажирских самолета Eurasia Aviation Corporation были сбиты в следующем месяце.
Помимо авиаударов по военным объектам, японцы провели политически мотивированные террористические бомбардировки Гуанчжоу. Бомбардировки Гуанчжоу активизировались с мая по июнь 1938 г. с применением зажигательных боеприпасов и атаками малых высот по кораблям. Воздушная служба IJN, действующая с баз на Тайване (Формоза), и авианосец «Кага» за этот период нанесли около 400 авиаударов и продолжались до июля. К концу лета в Гуанчжоу осталось только 600 000 из первоначальных 1,3 миллиона жителей. С августа 1937 г. по октябрь 1938 г. потери в Гуанчжоу составили 6000 убитых и 8000 раненых.
Координаты : 23 ° 05'N 113 ° 18'E / 23,09 ° N 113,30 ° E / 23,09; 113.30
