Войти
| Биелла Сан Паоло | |
|---|---|
 Пассажирское здание. | |
| Местоположение | Площадь Сан Паоло. 13900 Биелла Би. Биелла, Биелла, Пьемонт. Италия |
| Координаты | 45 ° 33′26 ″ с.ш. ° 04'02 ″ E / 45,55722 ° N 8,06722 ° E / 45,55722; 8.06722 Координаты : 45 ° 33'26 ″ N 08 ° 04'02 ″ E / 45,55722 ° N 8,06722 ° E / 45,55722; 8.06722 |
| Обслуживается | Rete Ferroviaria Italiana. Centostazioni |
| Маршрут (ы) | Бьелла – Новара. Сантья – Бьелла |
| Расстояние | 26,724 км (16,606 миль)) от Сантии. 50,766 км (31,545 миль) от Новара |
| Платформы | 3 |
| Пути | 4 |
| Операторы поездов | Trenitalia |
| Связи |
|
| Другая информация | |
| Классификация | Серебро |
| История | |
| Открыт | 18 мая 1939 г.; 81 год назад (1939-05-18) |
| Местоположение | |
  Бьелла-Сан-Паоло Местоположение в Пьемонте Показать карту Пьемонта  Бьелла-Сан-Паоло Местоположение в Северной Италии Показать карта Северной Италии  Биелла-Сан-Паоло Расположение в Италии Показать карту Италии | |
Железнодорожная станция Биелла-Сан-Паоло (итальянский : Stazione di Biella San Paolo) находится главный вокзал, обслуживающий город и комуну из Биелла, в Пьемонт регионе, северо-запад Италия. Это перекресток железных дорог Бьелла – Новара и Сантья – Бьелла.
В настоящее время станцией управляет Rete Ferroviaria Italiana (RFI). Тем не менее, коммерческая площадь пассажирского здания находится в ведении Centostazioni. Поезда обслуживаются Trenitalia. Каждая из этих компаний является дочерней компанией Ferrovie dello Stato (FS), государственной железнодорожной компании Италии.
Вторая станция, The, находится в районе Кьявацца, недалеко от линии в направлении Новара.
Станция была открыта вместе с остальной частью линии с 18 мая 1939 года, с которым будет спускаться первый конвой Бенито Муссолини, однако он станет операцией только с 20 июля 1940 года из-за необходимости завершить несколько систем и отсутствия подвижного состава.
23 февраля 1958 года был открыт вариант пути между Кандело и Бьелла, который позволил ему покинуть станцию до площади Пьяцца Витторио Венето, открытой в 1856 году, и железнодорожного вокзала Самтия-Бьелла. считается превышенным. На следующий день после станции Бьелла-Сан-Паоло была конечной станцией линий Новара и Сантья.
. С 21 января 1961 г., до окончания концессии «Società Ferrovia Biella- Компания Novara (SFBN) ", управление железнодорожной линией перешло к государству, а эксплуатацию станций взяла на себя Ferrovie dello Stato.
. В 2000 году руководство завода перешло к Rete Ferroviaria Italiana, который классифицируется в категории «Серебро».
Недавно на станции были проведены работы по модернизации, связанные с развертыванием системы управления поездом ACEI, удлинением платформ станции и строительством железнодорожного моста длиной 40 метров (130 футов), обслуживающего пути 2-3-4. Было потрачено около 7 миллионов евро, совместно финансируемых RFI и регионом Пьемонт.
В сентябре 2008 года анализ местного медицинского подразделения выявил небольшие количества асбеста, происходящего из Балангеро. в 1970-е годы в некоторых камнях на станции, но это не должно было представлять особой опасности для здоровья путешественников и рабочих.
Через станцию проходят четыре пути, три из которых оборудованы платформами.
Ежегодно на вокзале проходит около 1,2 миллиона пассажиров.
Станция обслуживается следующими службами:
| Предыдущая станция | Trenitalia | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| в направлении Santhià | Treno regionale | Terminus | ||
| Terminus | Treno regionale | Cossato в направлении Novara |
До 2013 года станция обслуживалась прямым сообщением, в том числе:
Раньше станция ежедневно обслуживала экспрессы до Генуи. Эта услуга была запрещена 1 июня 1986 года для сокращения количества пассажиров.
Портал поездов 
Архитектурный портал 
Портал Италии 
СМИ, связанные с железнодорожной станцией Бьелла-Сан-Паоло на Викимедиа Commons
Эта статья основана на переводе итальянской языковой версии по состоянию на декабрь 2010 г.
