Линия петли Айти

Линия петли Айти
Пригородный поезд на станции Якуса
Обзор
Регион	Префектура Айти
Термини	Окадзаки. Кодзодзи
Станции	23
Служба
Тип	Пригородные поезда
Операторы	Петлевая железная дорога Айти
Подвижной состав	Петлевая железная дорога Айти серии 2000
История
Открыта	31 января 1988 г.
Технические характеристики
Длина линии	45,3 км (28,1 мили)
Ширина колеи	1067 мм (3 фута 6 дюймов)
Электрификация	1500 В постоянного тока
Рабочая скорость	110 км / ч (70 миль в час)
Маршрутная карта

Кольцевая линия Айти (愛 知 環状 鉄 道 ich, Аити Кандзё Тэцудо-сен, "Кольцевая железная дорога Айти" ") - это японская железнодорожная линия, соединяющая станцию ​​Окадзаки в Окадзаки и станцию ​​Кодзодзи в Касугай, обслуживаемая Петлей Айти. Железная дорога (愛 知 環状 鉄 道, Аити Кандзё Тэцудо). Компания или линия обозначаются как Айкан (愛 環). Это единственная линия, в которой работает компания. Несмотря на свое название, линия не является настоящей петлей, а является линией север-юг, расположенной к востоку от Нагоя, которую можно рассматривать как незамкнутую петлю (с линией JR Токайдо и Линия Тюо, служащая частями круга).

Петлевая железная дорога Айти - это компания третьего сектора, акции которой принадлежат государственному сектору, например, префектура Айти, город Тойота, а также частными компаниями. В отличие от типичных линий третьего сектора в Японии, линия Aichi Loop Line приносит прибыль, поскольку она функционирует как линия пригородных поездов для близлежащих заводов Toyota Motor.

• 1 Основные данные
• 2 Услуги
• 3 Список станций
• 4 Подвижной состав
• 5 История
• 6 См. Также
• 7 Ссылки
• 8 Внешние ссылки

• Операторы, расстояния:
  • Кольцевая железная дорога Айти (Категория 1)
    • Окадзаки - Кодзодзи: 45,3 км (примерно 28,1 мили)
  • Японская грузовая железнодорожная компания (Категория 2)
    • Окадзаки - Кита-Окадзаки: 5,3 км (примерно 3,3 мили)
    • Грузовые перевозки прекращены в 1999 году.
• Путь:
  • Двойной: Нака-Окадзаки - Кита-Окадзаки, Китано-Масузука - Микава-Камиго, Микава-Тойота - Шин-Тойота, Сетоши - Кодзодзи
  • Одинарный: остальные
• Железнодорожная сигнализация : Автоматическая (ATS-ST )

Нет скоростных служб. Все поезда останавливаются на каждой станции. Три или четыре поезда ходят в час.

• Все станции расположены в префектуре Айти.
• Поезда могут проезжать друг друга на станциях, отмеченных «◇», «^» и «v».

1. ^(некоторые поезда через / из Нагоя )

Услуги обслуживаются парком из 2-х вагонов серии 2000 EMU.

Первый участок Линия между Окадзаки и Китано-Масузука открылась в 1970 году как линия Оката (岡 多 線), линия грузовой железной дороги линии Японских национальных железных дорог (JNR). Участок между Китано-Масузука и Шин-Тойота был расширен, и вся линия начала обслуживать пассажиров в 1976 году.

Другая часть линии, между Сетоси и Кодзодзи, изначально планировалась как JNR Сето. Строка, грузовая линия (позже отмененная). Линия Оката, объединенная с запланированным маршрутом линии Сето и связующим звеном между двумя линиями, была переименована в Линию петли Айти в 1988 году.

Недавно основанная компания Aichi Loop Line перешла на линию от Центральной Японии. Компания (JR Central), начало обслуживания с 31 января 1988 года.

С 1 октября 2005 года началось сквозное обслуживание по главной линии JR Тюо до станции Нагоя.

• Список железнодорожных линий в Японии
• Tokai Transport Service Johoku Line
• Musashino Line, полузамкнутая внешняя петля вокруг Токио
• Osaka Higashi Line, аналог в Осаке

На Wikimedia Commons есть материалы, связанные с Aichi Loop Line.

• Официальный сайт (на японском языке)