Войти
| 821-я военно-морская авиационная эскадрилья | |
|---|---|
| Действующая | 1933– 1940. 1941–1943. 1944–1946 |
| Страна | UK |
| Филиал | Королевский флот |
| Тип | Авианосная эскадрилья |
| Роль | Наступательная Поддержка |
| Часть | авиации флота |
| Боевые почести | Ливия 1942. Средиземноморье 1942–3 |
821-я морская авиационная эскадрилья была Королевским флотом Авианосная авиация флота авианосная эскадрилья, сформированная 3 апреля 1933 года путем передачи и объединения самолетов Fairey III из 446 и половины самолетов рейса 455 (разведка флота) Royal Air Отряд в недавно сформированную Воздушную флоту Королевских ВВС. Эскадрилья действовала во время Второй мировой войны.
Эскадрилья была модернизирована для использования самолета Fairey Seal, а затем поднялась на борт HMS Courageous с флотом метрополии в мае 1933 года. Абиссинский кризис в августе 1935 года заставил эскадру ненадолго перебраться в Средиземное море, но она вернулась в Великобританию в феврале 1936 года. Затем она передала свои печати 822 Naval Воздушная эскадрилья и получила взамен Blackburn Shark II, которые использовались для выполнения роли разведчика торпедоносцев. К сентябрю 1937 года «Акулы» были заменены на Fairey Swordfish, а в ноябре 1938 года эскадрилья перешла на новый авианосец HMS Ark Royal. Весной 1939 года они отправились в Средиземное море, а после назревала война, они были переданы под управление Адмиралтейства 24 мая 1939 года.
Действуя у Арк Ройал, эскадрилья была ответственна за первую союзную U - лодка погибла во время войны, когда они затонули U-39 после того, как она безуспешно пыталась торпедировать Ark Royal. Эскадра отправилась с авианосцем в Южную Атлантику и Индийский океан в поисках немецких кораблей и торговых рейдеров. После непродолжительной операции в Средиземном море немецкое вторжение в Норвегию в апреле 1940 г. привело к отозванию Ark Royal для поддержки операций союзников в Норвегии. Эскадра использовалась для атаки позиций противника, но 21 июня была предпринята попытка потопить немецкий линкор Scharnhorst. Эскадрилья понесла большие потери в этой неудачной операции и была вынуждена в декабре расформироваться. Однако единственный рейс, X Flight, продолжал эксплуатироваться с шестью самолетами. Они отправились в Гибралтар на борту HMS Argus, а затем на Мальту на борту HMS Ark Royal. Они прикрывали мальтийские конвои, а затем были включены в 815-я морская авиационная эскадрилья.
821-я эскадрилья была переформирована в Детлинг в июле 1941 г., первоначально ей было поручено проводить противодействие. -подводные лодки на Оркнейских островах. В ноябре они были переброшены в Египет, а в марте 1942 г. они были перевооружены на шесть Fairey Albacores. Они нанесли бомбовые удары по Родосу, а в Египте активно поддерживали наземные силы в Маатен-Багуше, Гамбуте и Дабе. 821-я эскадрилья была снова переведена в ноябре 1942 года для действий из RAF Hal Far на Мальте, атакуя вражеские конвои снабжения, направлявшиеся в Северную Африку. Четыре самолета эскадрильи были переведены в Кастель-Бенито, Триполи в марте 1943 года для поддержки ночных бомбардировок Королевских ВВС в Ливии. В июле 1943 года во время операции Хаски 821-я эскадрилья базировалась в Хал-Фар на Мальте с Альбакорс для торпед / корректировщиков / разведчиков. Затем вся эскадра была переброшена в Тунис в июне для атаки вражеских судов. К октябрю 821-я эскадрилья вернулась в Великобританию и снова была расформирована.
Он снова реформировался в мае 1944 года, на этот раз оснащенный 12 Fairey Barracuda II и действовавший как разведывательная эскадрилья торпедоносцев. В ноябре эскадра была погружена на борт HMS Puncher и вышла на Дальний Восток. Они проводили операции по установке мин в феврале 1945 года с помощью Barracuda III, а с апреля с шестью F4F Wildcats до июня 1945 года. Эскадрилья действовала до февраля 1946 года.
