Войти
Дидье Моггиа был первым погонщиком, начавшим Yukon Quest 2008 в Фэрбенксе, Аляска.Юкон Квест, формально Юкон Квест 1000-мильная международная гонка на собачьих упряжках - это гонка на собачьих упряжках. каждый февраль между Фэрбенксом, Аляской и Уайтхорсом, Юконом. Из-за суровых зимнихусловий, сложной трассы и ограниченной поддержки, которую допускают участники, она считается «самой сложной гонкой на собачьих упряжках в мире» или даже «самой сложной гонкой в мире» - «еще сложнее, больше избирательный и менее привлекательный, чем гонка на собачьих упряжках Iditarod Trail. "Автор предполагал, что это« гонка настолько суровая, что в ней могут участвовать только пуристы ».
В соревновании, первый заезд в 1984 году, руководитель собачьей упряжки (такназываемый погонщик ) и команда от 6 до 14 собак в гонках от 10 до 20 дней. Курс по исторической 1890-х годов Клондайкской золотой лихорадки, маршрутам доставки почты и транспорта между Фэрбенксом, Доусон-сити Гонщики берут с собой до 250 фунтов (113 кг) снаряжения и припасов для себя и своих собак, чтобы выжить за один сани на протяжении всего забега по сравнению с тремя в Iditarod.105>
Десять контрольно-пропускных пунктов и собачьих упора. из которых находятсяна расстоянии более 200 миль (322 км) друг от друга, проходят вдоль тропы. Ветеринары присутствуют на каждом участке, чтобы следить за здоровьем и благополучием собак, давать советы и накопитель ветеринарную помощь упав собакам ; вместе с маршалом гонки или судьей гонки сн ять собаку или команду с гонки по медицинским или другим причинам. Всего девять контрольных точек для отдыха против 22 в Iditarod. Каюрам разрешается оставлять собак на контрольно-пропускных пунктах и остановках длясобак, но не заменять их. Сани не могут быть заменены (без штрафных санкций), а гонщики не могут принимать помощь от участников, не участвующих в гонках, кроме как в Доусон-Сити, на полпути.
Маршрут пролегает по замерзшим рекам, через четыре горных хребта и через изолированные северные деревни. Гонщики преодолевают 1016 миль (1635 км) или более. Температура обычно опускается до −60 ° F (−51 ° C), а скорость ветра на больших высотах может достигать 50 миль в час (80 км / ч). Ониспользует более короткие солнечные дни и более длинные темные ночи раньше, чем Iditarod, Квест - более короткие солнечные дни раньше. выиграл первую гонку в 1984 году из 26 команд. Самый быстрый пробег был в 2010 году, когда он финишировал через 9 дней и 26 минут. В соревнованиях 2012 года был самый близкий финиш со счетом один-два, поскольку Хью Нефф победил Аллена Мура на двадцать шесть секунд.
В 2005 году Лэнс Маки стал первым новичком Yukon Quest, выигравшим гонку, чтоповторил чемпион 2011 года Даллас Сиви. В 2007 году Макки первым, кто выиграл как Юкон Квест, так и Идитарод, он повторил в следующем году. Самое продолжительное время гонки было в 1988 году, когда на финиш ушло 20 дней 8 часов 29 минут. В 2000 году Алия Зиркле стала первой женщиной, выигравшей гонку за 10 дней, 22 часа и 57 минут. Yukon Quest International, которая проводит гонки на собачьих упряжках Yukon Quest, также проводит две более короткие гонки: Junior Quest и Yukon Quest 300 ( ранее Yukon Quest 250).
Идея Юконского квеста возникла в апреле 1983 года во время дискуссии в баре между четырьмя аляскинцами: Лероем Шенком, Роджером Уильямсом, Роном Россером и Уильямом «Вилли»Липпсом. Эти четверо предложили провести гонку на собачьих упряжках протяженностью в тысячу миль от Фэрбенкса, Аляска, до Уайтхорса, Юкон, чтобы отметить Клондайкскую золотую лихорадку - почтовые и транспортные маршруты между ними. Они презирали множество контрольно-пропускных пунктов и этапов гонки на собачьих упряжках «Идитарод» и представляли себе гонку на выносливость, в которой гонщики будут полагаться на себя, а выживание будет так же важно, как скорость. «Мыхотели получить больше опыта Буша, гонки, которая привела бы к ней немного деревянного мастерства», - сказал Шанк на 25-й годовщине гонки.
Это оставалось туманным планом до августа 1983 года, когда состоялись первые общественные организационные собрания. Начался сбор средств, и дата старта гонки была оптимистично перенесена с февраля 1985 года на 25 февраля 1984 года. Стартовый взнос на первую гонку составлял 500 долларов, и Мюррей Клейтон из Хейнса, Аляска сталпервым человеком. участвовать, когда он заплатил гонорар в октябрь 1983 года. В декабре 1983 года гонка была официально названа «Юконский квест». Затем последовало еще два месяца планирования, и была организована бригада добровольцев для укомплектования контрольно-пропускных пунктов и установки маркеров. 25 февраля 1984 года 26 гонщиков выехали из Фэрбенкса в Уайтхорс. Каждая команда ограничивалась максимум 12 собаками, и гонщики должны были финишировать не менее чем девятью. Им такжеприходилось тащить 25 фунтов (11 кг) корма на собаку (всего 300 фунтов (136 кг)), чтобы преодолеть большие расстояния между контрольными точками.
В первом забеге возникло множество проблем. Ведущим погонщикам пришлось свернуть след из-за поломки предназначенного для этой задачи снегохода . Доусон-Сити доусон-Сити, пока организатор Роджер Уильямс не прилетел туда вскоре после начала гонки. После Доусон-сити погонщикам пришлось перевезти своих собак и сани на грузовикахна 60 миль (97 км), чтобы избежать участка бесснежной тропы, а затем иметь дело с открытыми участками реки Юкон Уайтхорса из-за температуры выше среднего. Победителя первой гонки Сонни Линднера по прибытии встретили без особой помпы. По поводу 25-летия гонки он вспоминал: «Я думаю, что это было 90 процентов (кемпинговых) поездок и, возможно, немного гонок».
После первой гонки организаторы улучшили разметка трассы для первого соревнования, проведенного внаправлении Уайтхорс - Фэрбенкс. Мушер Билл Коттер сказал: «Тропа была настолько хороша, что было трудно удержаться от слишком быстрой скорости». Популярность забега росла в течение следующих нескольких лет. В 1988 и 1989 годах участвовало 47 гонщиков. В 1989 году 31 человек завершил гонку - больше, чем когда-либо финишировал. В 1990 году Конни и Терри Фрерихс стали первыми (и пока единственными) матерью и дочерними, участвовавшими в одном и том же Юкон Квест: Терри финишировала 21-й, опередивсвою мать (22-ю) на 26 минут. В гонке 1991 года восемь команд отказались от участия в четвертой из-за вспышки собачьей болезни под названием «Healy Virus». Еще тридцать пять собак заболели, чем распространение вируса было остановлено более холодной погодой в середине забега. В 1992 году несвоевременная жара вызвала проблемы в первой половине гонки, а во второй сказался сильный мороз. Главного ветеринара этой расы, Джинни Олсон, заменили после того, как она предложила собаке иглоукалывание нескольким гонщикам. Хотя в то то время это не запрещается никакими правилами, это нарушает принципы лечения каждому каюру. В конце этой гонки Джордж Кук стал первым гонщиком с 1984 года, который финишировал далеко от Уайтхорса, когда открытая вода на реке Юкон помешала ему продолжить. Официальные лица гонки вручили ему награду «Красный фонарь».
После гонки 1992 года разразились споры, когда совет директоров Yukon Quest International на Аляске сообщил правлениюЮкона, что они рассматривают возможность отказа от Юконской половины. Quest, потому что официальные лица Юкона не достигли целей по сбору средств. Официальные лица Аляски также считали, что будет легче управлять гонкой только на Аляске. Кризис удалось предотвратить, когда совет директоров Юкона согласился привлечь больше денег, и обе стороны сформировали совместный совет директоров. Гонка 1993 года проходила как обычно, но у Джеффа Манна гонка была более насыщенной, чем у угроза. Когда лосьнапал на его собачью упряжку, он был вынужден убить его топором, а затем разделить по правилам Квеста. Позже он был оштрафован на 90 минут за то, что одолжил репортерскому фонарю на голову. Наконец, после завершения гонки он был оштрафован на половину своего выигрыша, когда его собаки дали положительный результат на ибупрофен.
. В гонке 1994 года аляскинцу Брюсу Косгроуву было отказано во въезде канадскими таможенными служащими в процессе проверки перед гонкой., единственный раз, когдагонщику было отказано во въезде в Канаду или на Аляску. Косгроув начал гонку, но сошел еще до границы. После гонки споры снова разгорелись, когда официальные лица Alaska Yukon Quest объявили, что в одностороннем порядке исключат Уайтхорса из Yukon Quest и проведут более дешевую гонку из Фэрбенкса в Доусон-Сити. Члены организации Yukon Quest выступили против этого и проголосовали за выселение членов совета, которые предложили это.
В гонке 1995 года участвовали 22гонщика, 13 из финишировали. Из-за проблем с бюджетом сумма первого приза упала на 25% до 15 000 долларов, что привело к низкому уровню участия. Эта проблема была исправлена в гонке 1996 года с призом за первое место в размере 25 000 долларов. Гонку 1997 года выиграл Рик Макки, брат более позднего победителя Квеста Ланса Макки; эти двое - единственный тандем-победитель в истории Квест. После гонки 1997 года снова возникли финансовые проблемы, на этот раз со стороны Аляски. Канадскиеорганизаторы обеспечили международное спонсорство гонки 1998 года, когда они отказались использовать эти спонсорские деньги для выплаты долгов, накопленных на Аляске членов правления Аляски пригрозили провести отдельное соревнование. В конце концов, члены совета директоров должны быть достигнуты в конце концов, и между ними достигнута договоренность.
Собачья гонка впереди на старте Юконского квеста 2003 года в Уайтхорсе.Гонка 1998 года была создана по расписанию и принял участие38 человек. Гонку 1999 года выиграл уроженец Аляски Рэми Брукс, победив ветеринара Марка Мэя на 10 минут. В 2000 году Алий Зиркле стала первой женщиной, выигравшей Юконский квест, после 10 дней, 22 часов и 57 минут, чтобы преодолеть 1 000 миль (1609 км). Также в 2000 году Yukon Quest International добавила две гонки: Quest 250 (сегодня Quest 300) и Junior Quest (обе игры ниже). Конкуренты в каждом из них продолжили участвовать в Yukon Quest. Первый из этих выпускниковсоревнований участвовал в гонке 2001 года, которую выиграл Тим Осмар.
В 2002 году Юконский квест выиграл Ханс Гатт, житель Британской Колумбии австрийского происхождения и первый европеец, выигравший. Это была первая из трех побед подряд, что сделало его первым трехкратным победителем. В 2003 году вторая победа Гатта была прервана из-за отсутствия снега возле Уайтхорса. Неприемлемая теплота вынудила организаторов отвезти гонщиков грузовиков и их собачьи упряжки в Брэберн, прежде чемсостязание на 921 милю (1482 км). В гонке 2004 года 31 гонщик стартовал и 20 финишировали, процент выбывших составил 35%. В течение первых 24 лет соревнований было 776 стартовавших и 513 финишировавших. Хотя в первые 12 лет гонок участвовало на 90 больше, чем в следующих дюжинах забегов, разница в процентном отношении не финишировавших участников незначительна (35% в 1984–1995 годах; 33% в 1996–2007 годах).
В 2005 году Лэнс Макки, впервые участвующий втурнире, прервал серию из трех побед Ханса Гатта. Макки финишировал за 11 дней 32 секунды. Победа стала первой из четырех победителей, который является рекордсменом по количеству победителей, а также является единственным четырехкратным победителем. Во время второй победы Макки из-за сильного шторма на вершине Eagle Summit возникла белая мгла, в результате чего семь гонщиков и собачьих упряжек были эвакуированы вертолетом. Отчасти из-за шторма только 11 человек финишировали в гонке 2006 года -меньше всего за всю историю. Финишеры также прошли необычную дистанцию: из-за недостатка снега возле Уайтхорса они удвоились и финишировали в Доусон-Сити после гонки на 1000 миль (1609 км). В 2007 году три собаки были убиты в результате несвязанных инцидентов, но Макки побил рекорд Гатта из трех побед подряд. Спустя месяц Макки стал первым человеком, выигравшим и Юконский квест, и Идитарод в том же году. Четвертая победа Макки пришлась на гонку 2008 года, первая Yukon Quest, завершившаяся вУайтхорсе с 2003 года.
Из-за рецессии в конце 2000-х, кошелек Yukon Quest 2009 года был уменьшена до 151 000 долларов с запланированной суммы в 200 000 долларов. В результате первый приз был снижен до 30 000 долларов с запланированных 35 000 долларов. Отчасти из-за этого Макки снялся перед гонкой, что облегчило новичку победу. В ближайшем финише один-два немец Себастьян Шнуэль завершил гонку быстрее, чем кто-либо прежде, финишировав в том году на 1016 миль (1 635 км)за 9 дней, 23 часа и 20 минут. Он был всего на четыре минуты впереди Хью Неффа.
После гонки 2009 года официальные лица решили перенести дату начала соревнования на одну неделю, чтобы лучше связать гонщиков, также участвующих в Iditarod. Гонка 2010 года началась в Фэрбенксе 6 февраля 2010 года, и ранняя дата старта была сохранена для соревнований 2011 года. Ханс Гатт выиграл гонку 2010 года с самым быстрым финишем в истории Юкон Квест: 9 дней и 26 минут. Эта гонка была отмечена хорошейпогодой, и несколько гонщиков выбыли. В 2011 году условия вернулись к нормальным, поскольку во второй половине гонки сильные штормы обрушились на трассу и погибли. Только 13 из 25 участников завершили гонку, установив рекорд по наименьшему количеству финишировавших. В 2013 году-за плохих условий трассы над участком American Summit трассы Доусон-Игл был изменен по высоте через Юкон.
Трасса гонки немного меняется от года к году из-за условий льда на реке Юкон,снегопад и другие факторы. Длина маршрута также колебалась: от 921 мили (1482 км) в сокращенной погодой гонке 2003 года до 1023 миль (1646 км) в 1998 году. В четные годы гонка начинается в Фэрбенксе и заканчивается в Уайтхорсе. В нечетные годы линии старта и финиша меняются.
Маршрут большей части своего течения следует по реке Юкон и проходит через четыре горы: Купол царя Соломона, Орел Саммит, Американский саммит и Саммит Роузбад. Расстояниемежду контрольно-пропускными пунктами - шириной Ирландии. Гонщики переносят лед, снег и сильные холода. Дикие животные часто встречаются на тропе, и участники иногда сталкиваются с проблемами от лосей и волков. Из-за суровых условий Юконский квест был назван «самой сложной гонкой на собачьих упряжках в мире» и «самой сложной гонкой в мире».
- Брайан О'Донохью, Honest Dogs. п. 263.
Из-за чрезвычайной сложности соревнований необходимо несколько этапов подготовки. Первый - это раздача еды, когда гонщики и официальные лица гонки размещают тайники с едой и припасами на контрольно-пропускных пунктах гонки. Это необходимо, чтобы они соответствовали периодам, когда собачьи поезда пополняли запасы в точках маршрута. Черезнеделю после кормления все собаки участвуют в гонке, проходят предварительный ветеринарный осмотр, чтобы убедиться, что они достаточно здоровы, чтобы пробежать 1000 миль в субарктических условиях. Заключительный этап формальной подготовки - за два дня до гонки, когда погонщики выбирают порядок старта со шляпы.
Бывшая железнодорожная станция Уайт-Пасс и Юкон-Рут в Уайтхорсе расположены канадские офисы Yukon Quest International и рядом с концомгонки в Уайтхорсе. Традиционная стартовая линия находится в Уайтхорсе на Первой авеню, недалеко от бывшего Уайт-Пасс и Юкон Рут вокзал, на котором сегодня расположены канадские офисы. Вскоре после старта гонщики следуют за замерзшей рекой Юкон на север от города. Пересекая реку Тахини, погромщики следуют по ней на север, к Клондайк-эра Сухопутной тропе. Гонщики направляются к Braeburn Lodge, первая контрольная точка.
Длина этогоучастка маршрута составляет около 100 миль (161 км). Рельеф состоит из небольших холмов и частых замерзших ручьев и озер. Когда гонка проходит от Фэрбенкса до Уайтхорса, контрольно-пропускной пункт Брэберн является обязательной восьмичасовой остановки, чтобы убедиться в здоровье собак погонщиков перед финальным этапом. В нечетные годы каюры должны отдыхать четыре часа здесь или в Кармаке. Здесь настраивается трехминутная разница во времени начала. В четные годы гонщики должны взять здесь восьми ( 8) часовой отдых, прежде чем продолжить гонку на последних 100 милях (161 км).
На первом этапе каюры должны отправиться из Бэрберна в Кармакс, что составляет 39 миль (63 км). В нечетные годы у погонщиков есть возможность отдохнуть на четыре часа здесь или в Бэрберне. Трехминутная разница во времени начала также корректируется, если каюр выбирает четырехчасовой отдых здесь.
Брэберн Лодж - первая контрольная точка в направленииУайтхорс-Фэрбенкс. Выход из Брэбурна, участники пересечь Клондайкское шоссе и двигаться на восток примерно 10 миль (16 км) до озера Коглан. Оттуда поворачивают на север, затем на северо-запад и путешествуют по цепи озер, которая тянется примерно на 30 миль (48 км). Затем они попадают на печально известный участок густо заросших лесом холмов, прозванный «Аллеей пинбола» за то, как пересеченная местность отскакивает сани о деревья, камни и другие препятствия. Деревья такпокрыты шрамами от многократных ударов саней, что с одной стороны они потеряли кору. В 1998 году гонщица Бренда Макки была настолько потрясена неровной тропой, что ее сани застряли между двумя деревьями, вынудив ее срезать одно, чтобы продолжить движение.
После Пинбольной аллеи гонщики ненадолго проехали вдоль реки Юкон. перед подъемом по берегу реки к блокпосту Кармакс. Затем они следуют по дороге около 15 миль (24 км) и поворачивают на тропу пожаротушения. Сойдя с тропы, ониедут вдоль реки Юкон и через реку к Маккейб-Крик, первой остановке на маршруте Уайтхорс-Фэрбенкс. Покинув ручей МакКейб, гоночная трасса проходит параллельно подъездной дороге и шоссе Клондайк на несколько миль, прежде чем повернуть на север, чтобы пересечь Пелли-Берн, область, сожженную лесным пожаром в 1995 году. Потому что пожар уничтожил большую часть леса На этом участке трассы мало препятствий, и он считается быстрым. От участка МакКейб-Крик до Пелли-Кроссинг примерно 32 мили (51км).
Пелли-Кроссинг - последний контрольно-пропускной пункт перед Доусон-сити.Участок между Пелли-Кроссинг и Доусон-Сити - это наибольшее расстояние между контрольными точками из всех соревнований на собачьих упряжках в мире. Между двумя участками проходит 201 миля (323 км) открытой тропы, отмеченной только собачьей обрывом в Scroggie Creek, заброшенном участке добычи золота, активированном только во время Юконского квеста.
От Пелли-Кроссинг погонщики едут на запад по замерзшей реке Пелли или по дороге, идущей параллельной реке, если ледовые условия плохие. В, незадолго до слияния рек Пелли и Юкон, они могут отдохнуть в гостеприимстве, прежде чем повернуть на север. От Stepping Stone до Scroggie Creek тропа состоит из шахтёрской дороги или «кошачьей» дороги, названной в честь гусеничных карьерных машин Caterpillar, которые ее используют. До того, как организаторы согласовали графики соператорами горнодобывающего оборудования, гонщикам часто приходилось бороться с тяжелой техникой, которая блокировала трассу или превращала ее в грязную. Водопад Скрогги-Крик находится в месте слияния реки Стюарт и ручья Скрогги.
После ручья Скрогги тропа переключается с западного направления на почти прямо северное. В этот момент погромщики входят в золотодобывающий район, окружающий Доусон-Сити. От реки Стюарт, примыкающей к Скрогги, тропа поднимается вверх, пересекаяЧерные холмы территории Юкон. В пятидесяти милях (80 км) от Доусон-сити и в 55 милях (89 км) от Скрогги-Крик, он пересекает Индийскую реку, и погонщики начинают восхождение к Куполу царя Соломона, самой высокой точке (4002 фута (1220 футов)). м)) по следу. По пути Уайтхорс - Фэрбенкс поднимается более плавно, чем в обратном направлении, где каютам приходится преодолевать несколько обратных поворотов. Когда каюры начинали в Уайтхорсе, они уже поднялись на несколько футов отподъема на Блэк-Хиллз, включая подъем на высоту более 3550 футов (1080 м) Эврика Доум. Основные трудности при спуске с Купола царя Соломона к Бонанза-Крик, эпицентру Клондайкской золотой лихорадки. Достигнув ручья, погонщики проезжают мимо горных отходов и следуют по реке Клондайк до Доусон-сити, средней точки гонки. Они должны отдохнуть в течение 36 часов в Доусон-Сити в качестве промежуточного отдыха.
Участок гонки РекаФортимил - один из самых холодных на маршруте Расстояние от Доусон-Сити до Игл, первый контрольно-пропускного пункта на Аляске по данным Уайтхорс-Фэрбенкс, составляет 144 мили (232 км). Гонщики должны отдыхать в Игле в течение четырех часов.
Гонщики выезжают из Доусон-сити на реке Юкон и следуют по нему примерно 50 миль (80 км) до остановки Река Сорокамил. Название реки происходит от расстояния от Fort Reliance, заброшенного торгового поста,основанного в 1874 году. От остановки гостеприимства погромщики едут на юго-запад по реке Фортимиле, что является одним из самых холодных участков гонки, потому что холодного воздуха, опускающегося на дно речной долины. След на реке пересекает границу США и Канады, заметную только из-за пограничной перспективы, полосы земли, очищенной от всякой листвы. Вскоре после границы река поворачивает на северо-запад, и погонщики покидают ее замерзшую поверхность, когда она встречается с шоссеТейлора, дорогим, закрытым для автомобильного движения зимой. Времена тропа следует по шоссе на протяжении 49 миль (79 км), условия часто бывают опасными, с сильным ветром и метельчатым снегом, которые могут скрыть маркеры тропы. После восхождения на американскую вершину высотой 3420 футов (1040 м) тропа постепенно спускается на 20 миль (32 км) к Орлу на берегу реки Юкон.
Команда покидает Хижина Раба контрольно-пропускной пункт Юконского квеста 2005года. Маршрут от Орла до Центрального охватывает расстояние в 233 мили (375 км). Зимой на Орла дуют сильные ветры и снегопады, которые пронизывают близлежащий Орлиный Утес, который возвышается на 91 м над рекой Юкон. Штатах, участников в Eagle встречает сотрудник внутренней безопасности США, который проверяет паспорта и въездные документы.
После выхода из Eagle гонщики выезжают. к северо-западу на 159 миль (256 км) по реке Юкон, за исключением несколькихкоротких волнорез. На этом участке доступны две остановки для приема гостей. Первый находится в 28 милях (45 км) от Игла в Траут-Крик. Далее идет Хижина Бидермана, бывший дом Чарли Бидермана, одного из последних людей, доставлявших почту на собачьих упряжках. (Последний маршрут собачьей почты был отменен в 1963 году, и сани Бидермана висит в Национальном почтовом музее.) Место сброса собак находится в 18 милях (29 км) от Хижины Бидермана в Хижине Славена., историческое место, которое управляет Служба национальных парков. Примерно в 60 милях (97 км) от Хижины Славена погонщики прибывают в Круг, названный так потому, что его основатели полагаются, что он находится на Полярном круге. (На самом деле Круг находится примерно в 50 милях (80 км) к югу от этой линии.)
От Круг 74 мили (119 км) до контрольно-пропускного пункта в Центральном. Каратели следуют за Берч-Крик на югдо самого перехода Серкл-Хот-Спрингс. Этот район, наряду с участком Fortymile, считается одним из самых холодных на маршруте, и гонщикам рекомендуется готовиться к температуре −60 ° F (−51 ° C). Свернув на запад, они проезжают через замерзшие болота, прежде чем добраться до контрольно-пропускного пункта Стис Роадхаус в Центральном. В Центральном в четные годы каюры имеют возможность взять четырехчасовой отдых здесь или на 101-й миле. Если они захотят, трехминутнаяразница в старте будет вычтена из времени отдыха.
Steese Roadhouse, которую можно увидеть здесь летом, является домом для Центральная контрольно-пропускного пункта Юконский квест. От Центрального до финала (или сначала в Фэрбенксе) - В направлении лошади) контрольно-пропускной пункт в Ту-Риверс находится в 114 милях (183 км). Несмотря на сравнительную близость контрольно-пропускных пунктов и расположение между ними собачьейсвалки, это считается самым сложным участком трассы для собачьих упряжек в мире. В этот момент погонщики должны подняться на две самые крутые и самые сложные горы на маршруте: Вершина Орла и Вершина Роузбад.
Покинув Центр, погонщики направляются на запад, которая продолжает Шоссе, соединяет Центральный и Круг с Фэрбенксом. Тропа проходит через замерзшие болота, шахты и противопожарные полосы на расстоянии около 20 миль (32 км). Затем кашеры во второй раз встречаются с ШоссеСтис, прежде чем пересечь несколько ручьев и начать восхождение на вершину Орла. В конце концов, они поднимаются над линией деревьев и, продолжая движение вверх, подвергаются воздействию ветра. Погода на вершине Орлиного саммита суровая, поскольку это зона конвергенции между между и низменностями Юкон на севере и низменностями долины Танана на юге. Разница в погоде в двух долинах вызывает сильные ветры и осадки при наличии влаги в атмосфере. Последниенесколько сотен ярдов подъема состоят из 30-градусного склона, часто размытого до голых скал и тундры сильным ветром. Сама точка пересечения представляет собой симметричное седло с двумя пиками одинаковой высоты, разделенными 100 ярдами (91 м). Южная сторона Eagle Summit не такая крутая, и гонщикам, как правило, легче добраться до контрольно-пропускного пункта на 101-й миле. При спуске по крутому северному склону Eagle Summit по маршруту Фэрбенкс-Уайтхорс многие погонщикизаматывают своих сани за цепи для увеличения трения и замедления погружения.
Восточный склон Eagle Summit, замеченный в августе 2008 года на севере Контрольно-пропускной пункт Mile 101 - это домик на отметке 101 мили (расстояние от Фэрбенкса) на шоссе Стис. На 101-й миле у гонщиков есть возможность отдыхать в течение четырех часов в четные годы. Также они могут отдыхать в Central в четные годы. Опять же, трехминутная разница в старте будет вычтенаиз гонки, если гонщик желает здесь отдохнуть. Хижина дает гонщикам возможность ненадолго отдохнуть между Саммитом Игл и Саммитом Роузбад. Восхождение на вершину Роузбад начинается примерно в 10 милях (16 км) к югу от собачьей пропасти. Он состоит из постепенного подъема на 5 миль (8,0 км) с последующим крутым спуском в долину, которая содержит северную часть реки Чена. Спуск также возвращает погонщиков в лесную местность. Затем тропа проходит параллельно дороге около 27 миль (43 км) перед входомв последний контрольно-пропускной пункт в лагере Twin Bears возле Ту-Риверс.
Кемпинг Twin Bears, замеченный здесь весной, был Ту-Риверс контрольная точка в гонке 2009 г. Ту-Риверс - последняя контрольная точка на маршруте Уайтхорс-Фэрбенкс. Гонщики обязаны отдыхать в Ту-Риверс не менее восьми часов в нечетные годы, чтобы обеспечить здоровье своих собак на заключительном этапе гонки. Рельеф на этом участке является одним из самых легких намаршруте, с пологими холмами и лесами, которые постепенно переходят в городской пейзаж по мере приближения гонщиков к Фэрбенксу. Самая большая проблема для гонщиков в районе Двуречья - отличить тропу Юкон-Квест от других трасс для ездовых собак, многие из которых имеют похожие маркировки. Эти знаки иногда вводят в заблуждение каюр и ошибаются.
За двумя реками тропа достигает реки Чена к северо-западу от Фэрбенкса. Это последний отрезок, и каюры используют реку, чтобы войти вФэрбенкс и добраться до финиша, который находится на самой реке в центре города Фэрбенкс. Независимо от времени финиша, несколько тысяч зрителей обычно собираются, чтобы посмотреть, как первый погонщик пересекает финишную черту.
Старт / финиш в Фэрбенксе в начале Yukon Quest 2008 года Маршрут 1984 года немного отличался от сегодняшнего. У него была всего одна дропа без контрольно-пропускных пунктов, в районе 101 мили, и он обошел American Summit, PellyJunction и Braeburn. Вместо того чтобы бежать через Брэберн, погонщики пересекли озеро Лаберж на 60 миль (97 км) между Уайтхорсом и Минто. Первая гонка также включала контрольно-пропускной пункт в Chena Hot Springs Resort недалеко от Фэрбенкса. Это место было перенесено в соседний Ангел-Крик после того, как гонщики пожаловались, что горячие источники растопили близлежащий снег, в результате чего их собаки стали мокрыми, что представляет собой чрезвычайную опасность при минусовыхтемпературах. Для гонки 1994 года были добавлены две дополнительные собачьи дропы: Хижина Бидермана (с тех пор заменена Хижиной Славена) и Ручей МакКейба. В 1995 году конец тропы в Уайтхорсе был перенесен от озера Лабердж к реке Тахини. Дополнительные изменения в том году включали изменение маршрута тропы вокруг южной и восточной сторон Купола царя Соломона к югу от Доусон-сити и открытие места падения собак в Скрогги-Крик на берегу реки Стюарт.
В 1996 году маршрут был изменен черезПелли-Кроссинг, и там был добавлен контрольно-пропускной пункт, а участок озера Лаберж был заменен маршрутом через Брэберн и вдоль Сухопутной тропы Доусона-Уайтхорса. In 1997, mushers were routed through the and to the Alaska town of North Pole before continuing on to Fairbanks. The North Pole loop was removed before the 2009 race, and mushers were directed through Two Rivers instead. Starting in the 2010 race, the Mile 101 location was upgraded from a dog drop to a full-fledged ch eckpoint. In the past several races, the Two Rivers checkpoint has changed locations annually: from a lodge to a campground, and then to a gravel pit in 2011.
The Yukon Quest trail is in the subarctic climate range. In Fairbanks, the average February temperature is −3.8 °F (−20 °C), but −40 °F (−40 °C) is not uncommon, and temperatures have dropped to −58 °F (−50 °C). An average of 7.3 inches (185 mm) of snow falls in February, with average snowpack depthof 22 inches (559 mm).
Outside the sheltered urban areas of Fairbanks, Whitehorse, and Dawson City, temperatures and snowfall are often more extreme. During the 2008 race, competitors started in −40 °F (−40 °C) temperatures in Fairbanks and then faced winds of 25 miles per hour (40 km/h) on the trail, resulting in severe wind chills. At higher elevations, such as the crossings of Rosebud and Eagle summits, whiteout blizzards are common. In the 2006 race, 12 team На них обрушился сильный шторм, в результате которого семь команд были эвакуированы вертолетом. В 2009 году погонщики выдержали ветер со скоростью до 50 миль в час (80 км / ч), метель и отрицательные температуры на вершине Eagle Summit, где условия были еще хуже во время шторма во время гонки 1988 года, когда холодный ветер упал ниже - 100 ° F (-73 ° C).
Экстремальные температуры представляют серьезную опасность для здоровья. Обморожение встречается часто, как и переохлаждение. В поисках Юкона 1988 года У Джеффа Кинга полностью замерзла рука из-за повреждения нерва из-за ранее полученной травмы, из-за которой он не чувствовал холода. Кинг сказал, что его рука стала «чем-то вроде замороженного трупа». В 1989 году Кинг и его команда проехали через прорыв реки Юкон при температуре -38 ° F (-39 ° C). Замороженный сильным холодом, Кинг сумел добраться до хижины и оттаять. Другие гонщики получили необратимые повреждения от холода: Лэнс Макки получил обмороженные ноги во время квеста на Юкон в 2008 году и Hugh Neff lost the tips of several toes in the 2004 race.
Since the race's inception in 1984, 353 people from 11 countries have competed in the Yukon Quest, some many times. The race attracts from 21 (in 1996) to 47 (in 1988 and 1989) mushers each year. Of the 776 entries from 1984 to 2007, 263 (34%) did not finish. The racers have come from various professions: taxicab drivers, swimming instructors, coal miners, tax assessors, lawyers, В него вошли звероловы,журналисты и продавец автомобилей.
В конце соревнований гонщики награждаются наградами за подвиги, совершенные на трассе. В первую очередь это награда чемпионата, вручаемая победителю. Сопровождается наградой Golden Harness Award, присуждаемой двум поводкам ездовых собак победителя. Следующей наградой является приз «Выбор ветеринаров», который присуждается ветеринарами расы и присуждается каюру, который наилучшим образом заботился о своих собаках во время соревнований.Среди других наград - награда «Вызов Севера», присуждаемая гонщику, который «олицетворяет дух Юконского квеста», и приз спортивного мастерства, присуждаемый самому спортивному спортсмену по выбору гонщиков.
Премия «Новичок года» вручается участнику, занявшему самое высокое место в соревнованиях впервые. Премия Доусона, состоящая из четырех унций золота, вручается первому каюру, достигшему Доусон-Сити (середина), который также завершает соревнование. Финальной наградой является КрасныйФонарь, вручаемый последнему официальному финишеру гонки. Прекращено действие двух наград: Киванис, вручаемая первому каюру, пересекшему границу Аляски и Юкона, и Премия мэра, вручаемая чемпиону Юконского квеста мэром Фэрбенкса.
Чемпионом Yukon Quest 2011 является аляскинец Даллас Сиви, финишировавший за 10 дней 11 часов 53 минуты. Сиви, который участвовал в гонках на собачьих упряжках Iditarod Trail несколько раз, выигрывал Yukon Quest в свой год новичкаи, следовательно, также был назван новичком года. Халибертон, Онтарио погонщик Хэнк ДеБруин выиграл награду Премия Красный Фонарь 2011, финишировав за 13 дней 10 часов 54 минуты. Впервые в истории Юконский квест награду за спортивное мастерство получили несколько гонщиков. После гонки 2011 года эту честь разделили Аллен Мур, Брент Сасс и Майк Эллис. Кен Андерсон, который занял третье место в Доусон-Сити, на тот момент был единственным из трех лучших, кто финишировал таким образом,получил Премию Доусона. Гонщик Василлы Келли Гриффин получил награду "Дух Севера", а награда "Выбор ветеринара" была вручена Майку Эллису и его жене / хендлеру Сью Эллис.
Аляскинские хаски в упряжке Собаки в Юконе Quest бывают разных размеров и пород, хотя наиболее распространенными являются аляскинские и сибирские хаски весом от 45 до 70 фунтов (20 и 32 кг). Аляскинский хаски - не признанная порода, смесь нескольких разных типов, разводимых заскорость, выносливость и силу. Сибирские хаски - порода, признанная Американским клубом собаководства, для характерны густая шерсть, жесткие уши, лисьий хвост и средний размер. Сибирские хаски, как правило, крупнее и медленнее своих аляскинских собратьев, из-за чего погонщики называют породу «Slowberians», но у них больше тягового усилия. Разница была замечена во время Yukon Quest 1998 года, когда команда Брюса Ли аляскинских хаски соревновалась с командой сибиряков Андре Надо. КомандаЛи была быстрее, чем Надо на коротких отрезках, но Ли приходилось отдыхать чаще. Надо имел форум на последнем контрольно-пропускном достижении, но Ли смог его обогнать.
Юконский квест "поощрения и облегчения знаний и применения самых разнообразных навыков и практик, которые составляют основу выживания в Арктике". На трассе гонщики не могут быть выброшены больные или травмированные собаки из команды, которые могут внести в свою команду и четыре остановки.контрольно-пропускных пунктах: 36-часовая остановка в Доусон-Сити; четырехчасовая остановка в Игле, Аляска; двухчасовая остановка на первом КПП; и восьмичасовая остановка в последнюю.
Кроме еды, походного снаряжения и средств ухода за собаками, погонщики должны иметь при себе топор, холодный спальный мешок, пара снегоступов, ветеринарные записи, рекламные материалы Quest, плита и восемь ботинок на собаку. В обязательные рекламные материалы расширенные обложки мероприятий, предназначенные для отражения происхождения Квеста как почтового маршрута. Одно необычное правило требует, чтобы каюры немедленно убили любое охотничье животное, убитое во время гонки. Это правило было применено в 1993 году, когда каюр подвергся нападению лося и убил его, чтобы защитить себя.
Участники должны выполнить ряд письменных и неписаных требований перед заявлением. Во-первых, каждый гонщик должен иметьсобачью упряжку. На гонке нет собак, но известно, что участники берут напрокат или одалживают собачьи упряжки, а не выращивают собственные. Например, в Yukon Quest 2009 года Ньютон Маршалл из Ямайской упряжной команды позаимствовал собачью упряжку у канадца Ханса Гатта. Каждый участник должен пройти не менее двух гонок на собачьих упряжках, санкционированных Yukon Quest International: одну на 200 миль (320 км) и одну на 300 миль (480 км). К санкционированным гонкам гонки гонкиCopper Basin 300 и Tustumena 200, Аляска, которые проходят перед Квестом.
Те, кто проехал не менее 500 миль (805 км) санкционированных Квестом гонок, имеют право отправить заявку. Для этого необходимо, чтобы участники подтвердили, что они старше 18 лет, не подвергались порицанию гонками на собачьих упряжках Iditarod Trail и никогда не были осуждены за жестокое обращение с животными или пренебрежение ими. Они должны заплатить 1500 или 2000 долларов за опоздание.
Ветеринары, хендлеры и погонщики осматривают две собачьи упряжки после Юкон Квест 2009 года. Многие из Quest's Правила предназначены для обеспечения здоровья собак в опасных условиях. Этот процесс начинается перед гонкой, когда все собаки должны быть осмотрены ветеринарами гонки, удостоверяющие, что животные подходят и достаточно здоровы для участия в соревнованиях. Перед гонкой экипировка собак также должна быть проверена официальными лицами гонки. Требуются мягкие ремнибезопасности, каждый каюр должен иметь при себе соответствующее количество еды, дополнительные запасы еды должны находиться на контрольных точках.
Гонщики должны начинать гонку с не более чем четырнадцатью собаками и финишировать с не менее чем шестью. Собак визуально осматривают ветеринары, расположенные на каждом контрольно-пропускном режиме, и погонщиков участвовать в гонках за плохое обращение с собаками. Запрещены собачьи плетки и принудительное кормление. Собаки-участники недолжны получать инъекции во время забега или находиться под воздействием веществ, вызывающих спортивные результаты, таких как стероиды. Маршал гонки может снять любую команду с гонки за нарушение этих правил или некачественный уход за собакой.
Правила Yukon Quest позволяют официальным лицам гонки выбирать, оценивать ли штраф по времени или денежные средства. штраф для гонщиков, нарушивший одно или несколько правил. Самые серьезные наказания могут бытьприменены за плохое обращение с собаками. Гонщики были насильно сняты с дистанции за ненадлежащий уход за собакой; самый последний случай произошел в 2008 году, когда был удален Дональд Смидт. Чаще встречаются мелкие временные и денежные штрафы. Например, Дэн Кадуче был оштрафован на 500 долларов из его возможного выигрыша в 9000 долларов за пропущенную перекличку на обязательном собрании в 2007 году. Штрафы в размере 500 долларов также были наложены за то, что он не посетил финишный банкет,мусор, не использовал стартовые и финишные нагрудники или потерял ветеринарные услуги. записи. Эти мелкие штрафы могут повлиять на гонку. В 2009 году Хью Нефф, занимавший тогда второе место, был оштрафован на два часа за езду по трассе Серкл-Хот-Спрингс. В результате он финишировал на четыре минуты позади Себастьяна Шнуэль, победителя.
В дополнение к основной 1000-мильной ездовой собаке Организация Yukon Quest проводит две болеекороткие гонки: Junior Yukon Quest и Yukon Quest 300. Обе они начались в 2000 году. году, хотя в первые три года Quest 300 проходил всего 250 миль и таким образом известен как Quest 250.
Junior Yukon Quest, или Junior Quest, представляет собой забег на 135 миль (217 км) для гонщиков старше 14, но моложе 18 лет. В отличие от Юкон Квест, Джуниор Квест делает это. не менять места и всегда начинается и заканчивается в Фэрбенксе. Это заявлено как возможность длямолодых гонщиков принять участие в гонках на собачьих упряжках на средние дистанции. Они должны спланировать доставку еды, разбить лагерь подальше от контрольно-пропускных пунктов и иметь большую часть того же снаряжения, что и погонщики в Yukon Quest и Yukon Quest 300.
Yukon Quest 300 - это гонка на 300 миль (480 км) по обычному этому Юкон Квест. Он чередует стартовые позиции вместе с основной гонкой и предназначенными для менее опытных гонщиков, готовящихсяк более длительным гонкам. Гонка также является квалификацией к гонке на собачьих упряжках Iditarod Trail и квесту Yukon Quest в следующем году. Несколько гонщиков, в том числе Форт Юкон уроженец Джош Кадзоу, использовали гонку как испытание перед тем, как принять участие в более длинных гонках.
В 2009 году гонка была ограничена 25 записей. Когда Quest 300 стартует в Уайтхорсе, его курс следует по основному основному Yukon Quest до остановки гостеприимства Stepping St one. Оттуда он поворачивает на юго-запад, заканчивая Minto Landing, Юкон. Маршрут Фэрбенкс следует по главной дороге до Серкл, затем меняет путь и заканчивается в Центре.
 | На Викискладе есть средства массовой информации, связанные с Yukon Quest. |
