Войти
 | |
| Производитель | Yamaha Motor Corporation |
|---|---|
| Производство | 2014 - |
| Класс | Трехколесный скутер |
| Двигатель | 125 куб. 82>4-тактный |
| Мощность | 8,1 кВт при 9000 об / мин |
| Крутящий момент | 10 Нм при 5500 об / мин |
| Трансмиссия | Автоматический клиновой ремень (CVT) |
| Подвеска | Передняя часть: телескопическая вилка, Задняя часть: поворотный блок |
| Тормоза | Передняя часть: однодисковые (x2), Задняя часть: однодисковая |
| Шины | Передние: 90 / 80-14, Задние: 110 / 90-12 |
| Колесная база | 1310 мм (52 дюйма) |
| Размеры | L: 1905 мм (75 дюймов). W: 735 мм (29 дюймов). H: 1215 мм (48 дюймов). |
| Вес | 152 кг (335 фунтов) (в мокром состоянии ) |
| Запас топлива | 6,6 л (1,5 имп гал; 1,7 галлона США) |
Yamaha Tricity - трехколесный наклоняемый r мотороллер производства Yamaha Motor Company. Это часть предложения Yamaha LMW (Leaning Multi Wheel) вместе с.
Были разработаны три модели Tricity: модели 125, 155 и 300 куб. См.
Модель 125 была впервые представлена на тайских рынках в апреле 2014 года, а затем на японских рынках в сентябре 2014 года. Автомобиль также был доступен в других азиатских странах. вместе с Австралией и Новой Зеландией. Скутер вышел на европейский рынок в 2015 году.
Позже производство модели было прекращено, так как она оказалась не столь успешной, как надеялась Yamaha; он не соответствовал требованиям закона о вождении только с автомобильными правами и, следовательно, упускал из виду самый важный клиентский сегмент.
Второе поколение, модель 300, было представлено в 2019 году. Новая модель была направлена на критикуемые области первой модели. Он имел двигатель большего размера и позволял водителям ездить с водительскими правами. Доработки приводят к удвоению цены по сравнению с моделью 125.
Tricity был Разработан командой разработчиков Yamaha в сотрудничестве с гоночным инженером Кадзухисой Такано. Цель состояла в том, чтобы создать легкую в управлении машину для привлечения обычных пассажиров, которые путешествовали на машине, но подумывали о переходе на мотоцикл. Tricity - это первый трехколесный мотоцикл Yamaha, который был разработан благодаря успеху Piaggio MP3.
. Из-за патентных прав Yamaha не смогла использовать автомобильную подвеску MP3, выбрав для более простой системы двойных вилок. Это привело к тому, что два передних колеса оказались слишком близко друг к другу, чтобы Tricity можно было зарегистрировать как трехколесный. Это означало, что гонщики не могли ездить по автомобильным лицензиям в соответствии с общими правилами ЕС. Это привело к тому, что Tricity упустила рынок водителей с автомобильными лицензиями, ищущих мотоцикл, за исключением тех, которые позволяют ездить на мотоцикле 125 куб.см с автомобильной лицензией.
Тем не менее, Yamaha продолжила разработку этого автомобиля и выпустила несколько моделей, которые продаются на различных рынках по всему миру. Первая модель была выпущена с тормозами UBS, а в 2015 году была модернизирована с опциональной тормозной системой ABS. Модель 2016 года идентична предыдущей, но на мотоциклетной выставке в Осаке в 2016 году была представлена версия с объемом двигателя 155 куб.см вместе с рекламным предложением «Попробуйте Tri, прежде чем покупать Tri». Во всех странах ЕС для модели 155 куб.см потребуется лицензия на мотоцикл, но ей будет разрешено ездить по всем европейским дорогам.
Онлайн-обзоры Tricity в целом положительные. Модель ценится за ее стабильность и способность не беспокоиться о плохом дорожном покрытии. А также тормоза, которые считаются необычно хорошими для мотоцикла 125 куб. Некоторые обозреватели оставили отрицательные отзывы о двигателе, который они считают недостаточно мощным и немного шумным из-за слишком частых интервалов обслуживания.
Пока что Tricity не добился того успеха, на который надеялась Yamaha. Он потерпел неудачу на рынке Таиланда, а также не имел большого успеха в Японии. Он лучше продавался на Филиппинах, где мотоциклы объемом 125 куб. См или меньше занимают большую часть рынка мотоциклов. Когда дело доходит до Европы, источники расходятся: одни называют это неудачей, другие - успехом. Европейские дилеры Yamaha сообщают, что модель не привлекает начинающих гонщиков, но вместо этого вызывает интерес у пожилых гонщиков.
Портал автомобилей 