Войти
| ||||
|---|---|---|---|---|
 Карта центра Вашингтона с SR 28, выделенным красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Определено RCW 47.17.120 | ||||
| Поддерживается WSDOT | ||||
| Длина | 135,25 миль (217,66 км) | |||
| Существовал | 1964 - настоящее время | |||
| Основные узлы | ||||
| Вест-Энд |   США 2 / США 97 около Ист-Уэнатчи | |||
| Ист-Энд | США 2 в Давенпорт | |||
| Местоположение | ||||
| Округа | Дуглас, Грант, Линкольн | |||
| Система автомобильных дорог | ||||
| ||||
State Route 28 (SR 28 ) - это шоссе штата в американском штате Вашингтон. Он проходит 135 миль (217 км) по центральному региону штата, проходя через округа Дуглас, Грант и Линкольн. Шоссе начинается на перекрестке с США. Маршрут 2 (США 2) и США 97 около Ист-Уэнатчи и идет на восток через Куинси, Эфрата и Одесса до остановки в US 2 в Давенпорте. Маршрут следует по реке Колумбия и BNSF Railway Подразделение реки Колумбия через сельскую местность между Венатчи и Давенпортом.
Маршрут Куинси - Дэвенпорт исторически был частью North Central Highway, проложенного в 1915 году как часть системы автомагистралей раннего штата на участке Великая Северная железная дорога. Шоссе было пронумеровано как State Road 7 в 1923 году и соединено с Wenatchee через State Road 10, также известную как шоссе Челан и Оканоган. Две автомагистрали сохранили свои номера в соответствии с первичной системой нумерации в 1937 году и были объединены в SR 28 во время изменения нумерации государственной автомагистрали 1964 года.
Коридор SR 28 между Ист-Уэнатчи и Куинси остается весьма популярным. путешествовал по маршруту и был предметом нескольких предложений по расширению с 1980-х годов. Правительство штата реконструировало перекресток East Wenatchee с SR 285 в 2013 году и планирует расширить шоссе, начиная с 2024 года.
Аэрофотоснимок East Wenatchee : SR 28 следует за рекой Колумбия SR 28 начинается к северо-востоку от Уэнатчи на пересечении с Истмонт-авеню и совпадающими US 2 и US 97 на восточном конце моста Ричарда Одабашиана. Шоссе идет на юг через сельско-пригородную часть неинкорпорированного округа Дуглас и входит в Ист-Уэнатчи, где поворачивает на юго-восток, чтобы следовать за рекой Колумбия и Apple Capital Recreation Loop Trail. SR 28 продолжается вдоль западной стороны города и проходит исторический мост через реку Колумбия, прежде чем достигнуть развязки с SR 285. На развязке, расположенной к западу от Wenatchee Valley Mall, полосы движения SR 28 отделяются от остальной части шоссе, которое обозначено как подъездная дорога и пересекает SR 285 с a кольцевая развязка.
Переулки объединяются на одну милю (1,6 км) ниже по течению на южной городской черте восточного Уэнатчи, откуда шоссе постепенно поворачивает на юго-восток и следует по берегу реки Колумбия на южной окраине плато Венатчи. SR 28 проходит мимо аэропорта Пэнгборн Мемориал и города Рок-Айленд, где он соединяется с участком BNSF Railway, Подразделение реки Колумбия. Шоссе поворачивает на юг возле плотины Рок-Айленд, следуя за рекой, вьющейся вокруг Бэджер-Маунтин и Бизли-Хиллз, минуя несколько разбросанных виноградников и фруктовые сады в каньоне. Около Тринидада SR 28 поворачивает на восток и покидает реку и железную дорогу, входит в Графство Грант и поднимается вверх от Линч-Кули. В верхней части дороги шоссе соединяется с железной дорогой и идет на восток мимо других садов в Куинси. SR 28 проходит несколько центров обработки данных на окраине города и продолжается на восток через центр города по улице F. В центре города Куинси шоссе пересекает SR 281, соединительный маршрут, который ведет на юг к перекрестку с Interstate 90 (I-90) рядом с Джордж.
. Куинси и поворачивает на северо-восток на пересечении с SR 283, пересекая железную дорогу и следуя за ней в Ephrata, расположенную на восточном краю холмов Бизли. SR 28 проходит через центр города Эфрата как Basin Street, пересекая SR 282 и проезжая станцию Amtrak перед тем, как покинуть город. Шоссе продолжается на северо-восток до перекрестка с SR 17 в Soap Lake и постепенно поворачивает на восток, чтобы следовать за Crab Creek. SR 28 путешествует по Краб-Крик через фермерские поселения, Стратфорд и Уилсон-Крик и проходит через колонию гаттеритов, прежде чем выбраться из долины и перейти в Округ Линкольн. Автомагистраль идет на юго-восток через бесплодную кустарниковую степь и поворачивает на северо-восток до Одессы, где пересекает SR 21. SR 28 продолжается на северо-восток вдоль железной дороги и Coal Creek через Lamona и достигает конечной точки SR 23 в Harrington. Шоссе продолжается на северо-восток от Харрингтона по холмистой местности и постепенно поворачивает на север, оставляя железную дорогу следовать за участком Блюстем-Крик по мере приближения к Давенпорту. SR 28 заканчивается на перекрестке с US 2 около муниципального аэропорта Давенпорта на западной стороне города, в нескольких кварталах к западу от южной конечной остановки SR 25.
SR 28 обслуживается Департамент транспорта штата Вашингтон (WSDOT), который проводит ежегодное обследование на автомагистралях штата для измерения объема трафика с точки зрения среднегодового дневного трафика. Самый загруженный участок автомагистрали, на развязке с SR 285 в Восточном Венатчи, в 2016 году перевозил в среднем 30 000 автомобилей в день; наименее загруженный участок шоссе, к юго-западу от Харрингтона, перевозил всего 530 автомобилей. Участок Венатчи – Куинси на SR 28 внесен в список автомагистралей государственного значения и включен в Национальную дорожную систему, сеть дорог, признанных важными для национальной экономики, обороны и мобильности.
SR 28 был добавлен к системе государственных автомагистралей в 1915 году как участки двух основных автомагистралей: перемещенной Sunset Highway из Ист-Уэнатчи в Куинси и новое North Central Highway от Куинси до Давенпорта. Штат взял на себя существующие уездные дороги вдоль маршрута Великой Северной железной дороги, которая была построена в 1893 году для соединения Эверетта с Споканом. В 1919 году шоссе Сансет было перемещено дальше на север, а участок Ист-Веначи-Куинси был переведен на шоссе Челан и Оканоган, которое продолжалось на север до Челана и Оканогана.
Законодательный орган 1923 года установил Система нумерации для государственных автомагистралей, обозначение North Central Highway как State Road 7 и Chelan и Okanogan Highway как State Road 10. Шоссе Венатчи-Куинси было полностью завершено в 1926 году с использованием государственных ассигнований в размере 200000 долларов (что эквивалентно 2,35 миллиона долларов в долларах 2019 года) и замену ранее существовавшей автодорожной переправы на западном берегу реки. Макадам мощение Северо-Центрального шоссе началось в 1927 году как часть ускоренного движения по улучшению автомагистралей пересекающихся штатов, и было полностью к концу 1930 года. Обе дороги были полностью заасфальтированы к концу 1930-х годов и обозначены в 1937 году как Primary State Highway 10 (PSH 10) от Ист-Уэнатчи до Куинси и PSH 7 от Куинси в Давенпорт.
SR 28 была создана во время 1964 год: изменение нумерации государственной автомагистрали с введением системы знаковых маршрутов (теперь государственных маршрутов) для замены прежней системы основных и второстепенных магистралей к 1970 году. Она заменила участок Восточный Венатчи – Куинси на PSH 10 с остальными поглощен US 97 и всеми PSH 7, за исключением участка Куинси – Джордж, который стал SR 281, дочерним маршрутом SR 28. В начале 1960-х годов бизнес-группы в Округ Грант безуспешно пытался переместить США 2 или обозначенный альтернативный маршрут в коридор, который позже станет SR 28. Комиссия штата Вашингтон по шоссейным дорогам под председательством сенатор от штата Эфрата одобрил предложение, основанное на более высоких объемах движения по сравнению с коридором США 2 через Уотервилл, но в 1963 году перенумерация была отклонена комитетом по нумерации маршрутов Американской ассоциации State Highway Officials.
Шоссе было продлено дальше на север через Восточный Уэнатчи в 1975 году после изменения маршрута №2. на недавно построенный мост Ричарда Одабашяна. В 1980-х и 1990-х годах правительственные чиновники в Ист-Уэначи предложили построить бульвар вдоль реки Колумбия, чтобы заменить участок SR 28 более широким современным шоссе. Предложение было отложено из-за сопротивления местных жителей и потенциального воздействия на окружающую среду. Параллельно с предложением на набережной, официальные лица Уэнатчи объявили о планах создания четырехполосной автострады, заменяющей 38 миль (61 км) SR 28 и SR 281 между Уэнатчи и Джорджем в 2000 году. Проект стоимостью 430 миллионов долларов (что эквивалентно 619 миллионов долларов в долларах 2019 года), который должен был соединить Уэнатчи с межштатной автомагистралью 90, был отклонен правительством штата из-за необходимости профинансировать более срочные проекты в районе Пьюджет-Саунд.
Пробки на городских участках SR 28 значительно выросли к началу 2000-х годов, что привело к публикации WSDOT новых исследований трафика и планов проектов для коридора. Транспортная развязка SR 285 в Восточном Уэнатчи была определена в исследовании 2002 года как нуждающаяся в краткосрочной перестройке и долгосрочном преобразовании в одноточечную городскую транспортную развязку. Промежуточная конфигурация, включающая южную объездную проезжую часть с несколькими съездами, была построена в период с 2011 по 2013 год и обошлась в 28 миллионов долларов. Первоначальный перекресток, который теперь обслуживает движение в северном направлении, был заменен кольцевой развязкой в августе 2017 года.
В долгосрочном плане, принятом в 2006 году, предлагалось расширить участок шоссе Восточный Венатчи до четырех полос движения. к 2025 году для удовлетворения прогнозируемого спроса со стороны большего числа жителей региона. План также включал расширение Истмонт-авеню до пересечения США 2 и США 97, функционируя как объезд Восточного Уэнатчи. Проект расширения на 3,2 мили (5,1 км) был завершен в ноябре 2013 года, и его строительство обошлось в 10 миллионов долларов. Расширение SR 28 между 9-й и 19-й улицами, которое оценивается в 58 миллионов долларов, было профинансировано законодательным собранием в 2015 году, и его планируется начать строительство в 2024 году.
| Графство | Местоположение | mi | km | Пункты назначения | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Дуглас | | 0,00 | 0,00 | США 2 / США 97 / Истмонт-авеню - Сиэтл, Элленсбург, Спокан, Оканоган | Западная конечная остановка |
| Восточный Венатчи | 4,05 | 6,52 |  SR 285 север / 5-я улица - Wenatchee | Interchange | |
| Grant | Quincy | 33.84 | 54,46 |   SR 281 юг (Central Avenue) до I-90 - Джордж | |
| | 46.16 | 74.29 |  SR 283 на юг до I-90 - Элленсбург | ||
| Эфрата | 50,70 | 81,59 |  SR 282 на восток до I-90 - Мозес-Лейк | Западная конечная остановка SR 282 | |
| Мыльное озеро | 56,96 | 91,67 |  SR 17 - Мыльное озеро, плотина Гранд-Кули, Мозес-Лейк | ||
| Линкольн | Одесса | 97,79 | 157,38 |  СР 21 - Уилбур, Линд | |
| Харрингтон | 122.19 | 196,65 |  СР 23 юг - Харрингтон, Спрэг | ||
| Давенпорт | 135,25 | 217,66 |  США 2 - SR 25 север - Венатчи, Спокан | Восточная конечная остановка | |
| 1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0,621 мили. | |||||
Карта маршрутов :
Шаблон: прикрепленный KML / Вашингтонский маршрут 28 KML взят из Викиданных
→