Volvo B58

Volvo B58
Сохранилось бывшее British Coachways Plaxton Paramount Volvo B58 с кузовом в январе 2011 г.
Обзор
Производитель	Volvo
Производство	1966–1982 Швеция. 1977-1997 Бразилия
Сборка	Швеция
Кузов и шасси
Класс	Автобус шасси. Coach шасси
Кузов	Одноэтажный автобус. Одноэтажный Междугородний. Одноэтажный сочлененный автобус. Двухэтажный автобус
Двери	1, 2 или 3
напольного типа	ступенчатый вход
Силовой агрегат
Двигатель	9,6-литровый горизонтально расположенный посередине I-6. Volvo HD100, THD100
Вместимость	от 28 до 67 сидячих мест
Размеры
Длина	от 9,5 м до 18,0 м
Ширина	2,52 м
Высота	3,0 м или 4,2 м
Хронология
Предшественник	Volvo B755
Преемник	Volvo B10M

Volvo B58 был среднемоторным одноэтажным автобусом., двухэтажный автобус, одноэтажный автобус сочлененный автобус и одноэтажный автобус туристический автобус шасси производство Volvo в Швеции с 1966 до начала 1982 года. На смену ему пришли B10M.

в Соединенном Королевстве, он был продан многим крупным операторам, включая Уоллес Арнольд и Парк Гамильтон с 1972 года. Многие из Volvo B58 в Великобритании были построены как тренеры. Один Volvo B58 был переделан в двухэтажный автобус с двухэтажным автобусом East Lancs Droop Nose кузов для Skills of Nottingham.

В 1978 году Управление транспорта Большого Стокгольма заказало 250 самолетов B58.

До ноября 2009 года GO Wellington в Новой Зеландии эксплуатировал 68 троллейбусов Volvo B58 .

Volvo B58 с сочлененным кузовом Caio Vitória, выпущенных в конце 80-х. Изображено в Сан-Бернарду-ду-Кампу, Бразилия, 2006.

В Бразилии Volvo B58 (названный B58E) был построен в Куритибе. с 1979 по 1998 год. Он использовался в городских автобусах, включая троллейбусы и автобусы, в таких городах, как Сан-Паулу, Куритиба, Порту-Алегри, Кампинас, Сорокаба и Белу-Оризонти. Кроме того, в 1992 году B58E был первым бразильским шасси с двойным шарниром, а первые 33 шасси эксплуатировались в Куритибе как автобусы Express Line.

В Австралии B58 был популярен у правительственных операторов. ACTION, в период с 1972 по 1976 год введено в эксплуатацию 77, Metropolitan Transport Trust, Tasmania 68 жестких автобусов и три сочлененных автобусы с сентября 1975 года и Государственное транспортное управление, Аделаида 65 жестких колес и 35 сочлененных автомобилей с апреля 1980 года.

Шасси также нашли рынок с Австралийские частные операторы. Forest Coach Lines приобрела 13 в период с 1972 по 1984 год, Busways 30 в период с 1978 по 1981 год и Grenda Corporation 18 в период с 1980 по 1983 год. Все они пополнили свой парк вторыми ручные покупки.

• СМИ, относящиеся к Volvo B58 на Wikimedia Commons