Разработка | |
---|---|
Дизайнер | Катбертсон и Кассиан |
Местоположение | Канада |
Год | 1968 |
Номер постройки | 147 (плюс 70 Trapper 28/400) |
Строитель (и) | Ontario Yachts |
Лодка | |
Лодка вес | 4,775 фунтов (2166 кг) |
Корпус | |
Тип | Монокорпус |
Конструкция | Стекловолокно |
LOA | 28,17 футов (8,59 м) |
LWL | 22,00 футов (6,71 м) |
Ширина | 8,37 футов (2,55 м) |
Осадка корпуса | 4,50 фута (1,37 м) |
Тип двигателя | двухтактный бензиновый бортовой двигатель 7 л.с. (5 кВт) или подвесной мотор |
Приспособления корпуса | |
Тип киля / борта | плавниковый киль |
Балласт | 2250 фунтов (1021 кг) |
Руль (ы) | лопаточный тип с внутренней установкой руль направления |
буровая установка | |
Общие | Шлюп топовый |
I (высота переднего треугольника) | 32,30 фута (9,85 м) |
J (основание переднего треугольника) | 10,50 футов (3,20 м) |
P (шкатулка грота) | 27,30 фута (8,32 м) |
E (опора грота) | 10,80 футов (3,29 м) |
Паруса | |
Грот Площадь | 147,42 кв. Футов (13,696 м) |
Удлинитель / Генуя Площадь | 169,58 кв. Футов (15,754 м) |
Общая площадь парусов | 317,00 кв. футов (29,450 м) |
Racing | |
PHRF | 186 (в среднем) |
Viking 28 - это Канадская парусная лодка, спроектированная Cuthbertson Cassian и впервые построенная в 1968 году.
Лодка была построена Ontario Yachts в Берлингтоне, Онтарио, Канада между 1968 и 1983 годами, выполнено 147 примеров. Первоначально производился комплект для любительского строительства, но позже многие из них были построены профессионально.
Модель Viking 28 также была построена в Англии как Trapper 28/400, с 70 завершено.
Viking 28 был первая лодка, спроектированная Cuthbertson Cassian для производства Ontario Yachts.
Viking 28 - это небольшая прогулочная килевая лодка, построенная преимущественно из стекловолокна с деревянной отделкой. Он имеет топовую установку шлюпа, установленный внутри лопаточный тип руль и фиксированный киль киль. Он водоизмещает 4,775 фунтов (2166 кг) и несет 2250 фунтов (1021 кг) балласта.
Лодка имеет осадку 4,50 фута (1,37 м) при установленном стандартном киле. Он оснащен двухтактным бензиновым бортовым двигателем мощностью 7 л.с. (5 кВт) или хорошо установленным подвесным мотором.
Многие модификации были внесены в 1974 г. включая более широкий трап с выдвижным люком, а также модифицированную ступеньку мачты и V-образное спальное место, чтобы сделать корпус более прочным.
Лодка имеет PHRF средний гоночный гандикап 186 с максимум 189 и минимум 183. У него скорость корпуса 6,29 узлов (11,65 км / ч).
В обзоре Майкл МакГолдрик написал, «Viking 28 - это быстрая, относительно легкая лодка, спроектированная CC и построенная Ontario Yachts. В ее кабине нет стоячего места над головой, что является чем-то вроде странности для современного 28-футового катера. С другой стороны, это означало, что не было необходимости включать высокий надводный борт или иным образом нарушать линии этой конструкции, чтобы уместить стоячую высоту в этой лодке. Как однажды сказал известный британский дизайнер (Уффа Фокс): «Если вы хотите ул и выше, пройдите на палубу "."
Подобные парусники