Морская ударная эскадрилья 131 | |
---|---|
Знак отличия VMA-131 | |
Активный | март 1919 г. - 16 ноября 1945 г.. 15 апреля 1958 г. - 5 декабря 1998 г. |
Страна | США |
Приверженность | Соединенные Штаты Америки |
Филиал | Корпус морской пехоты США |
Тип | Атакующий отряд |
Роль | Непосредственная авиационная поддержка. Воздушный захват |
Часть | Неактивный |
Ник | Diamondbacks |
Хвостовой код | QG |
Помолвки | Банановые войны. * Доми Никанская Республика. Вторая мировая война. * Битва за Гуадалканал. * Битва за Окинаву |
Командиры | |
Известные. командиры | Вернон М. Гаймон |
Летали самолеты | |
Атака | A-4 Skyhawk |
Бомбардировщик | O3U-6 Corsair. Great Lakes BG (1939-41). SB2U-3 Vindicator. SBD Dauntless. TBM Avenger |
Ударная эскадрилья морской пехоты 131 (VMA-131) была штурмовой эскадрильей A-4 Skyhawk в Корпусе морской пехоты США. Эскадрилья, также известная как «Даймондбэкс», входила в состав резерва морской пехоты и базировалась на военно-морской авиабазе Нью-Йорк, Бруклин, Нью-Йорк с 1960 по 1970 год и NASJRB Willow Grove с 1971 года до их отключения в 1998 году.
Эскадрилья была сформирована как 1-я авиационная эскадрилья в Санто-Доминго, Доминиканская Республика в марте 1919 года. 29 мая 1922 года они были переименованы в ВО-4М и возвращены на базу морской пехоты Куантико в 1924 году. 1 июля 1927 года эскадрилья снова была переименована в ВО-7М . Десять лет спустя, 1 июля 1937 года, эскадрилья снова сменила название, на этот раз на Морскую разведывательную эскадрилью 1 (ВМС-1 ). Ровно четыре года спустя пятая часть изменилась на морскую разведывательно-бомбардировочную эскадрилью 131 (VMSB-131 ).
После атаки на Перл-Харбор эскадрилья была направлена в Сан-Диего, Калифорния. После нескольких месяцев обучения эскадрилья покинула Сан-Франциско 6 сентября 1942 года на борту USS Mount Vernon в направлении авиабазы морской пехоты Ewa, Гавайи. В ноябре 1942 года эскадрилья была реорганизована в первую эскадрилью морской пехоты по торпедным бомбардировкам и отправлена в Хендерсон Филд и Эспириту-Санто, чтобы стать частью ВВС Кактус. Битва за Гуадалканал.
Логотип эскадрильи во время Второй мировой войны, когда они были VMSB-131 VMSB-131 TBF-1 на Гуадалканале.Во время боев экипажи и пилоты сменяли друг друга между этими двумя базами. Эскадрилья была освобождена 18 февраля 1943 года, но вновь вступила в бой в апреле 1943 года. За время пребывания на Гуадалканале VMSB-131 нанесла 14 точных попаданий и 6 вероятных попаданий своими торпедами против японских судов. Они также нанесли 6 прямых попаданий по кораблям с бомбами. Все это стоило жизни 8 пилотам и 17 радистам и артиллеристам. За свои старания шесть летчиков были награждены Знаками отличия полета за героизм. В конце концов, эскадрилья покинула зону боевых действий и вернулась на авиабазу морской пехоты Эль-Торо в июне 1943 года и была переименована в морскую торпедно-бомбардировочную эскадрилью 131 VMTB-131 .
После года отдыха, переоборудование, и обучение, VMTB-131 снова был развернут на Тихоокеанский театр 29 марта 1944 года, на этот раз на борту военного корабля США Петроф Бэй. В конце концов они прибыли на Гуам в августе 1944 года и в течение следующих восьми месяцев вели противолодочные патрули. 27 апреля 1945 года эскадрилья была присоединена к морской авиагруппе 22 (МАГ-22) и вылетела на Окинаву. Во время битвы за Окинаву они базировались с Т. Сима, острова к северо-западу от Окинавы, и продолжали патрулировать противолодочные корабли, а также обеспечивать близкий воздух. поддержка американских сухопутных войск. 25 июля 1945 года они были переданы под командование 14-й морской авиагруппы (MAG-14) и сошли на берег, чтобы базироваться за пределами Окинавы, где они оставались до конца войны. Эскадрилья вернулась на западное побережье и была дезактивирована 16 ноября 1945 года.
15 апреля. В 1958 г. ВМФ-131 был повторно введен в строй в составе Морского воздушного резерва. Эскадрилья базировалась на базе военно-морской базы Нью-Йорка, Бруклина, Нью-Йорка и летала на North American FJ-4 Fury. В 1962 году название эскадрильи было изменено на VMA-131, когда она перешла на Douglas A-4 Skyhawk. VMA-131 оставался в NAS Нью-Йорка до 1970 года, а затем переехал на Объединенную резервную базу военно-морской авиации Уиллоу-Гроув, Пенсильвания, до 1998 года.