VMA-131

редактировать
Морская ударная эскадрилья 131
Vma-131.png Знак отличия VMA-131
Активныймарт 1919 г. - 16 ноября 1945 г.. 15 апреля 1958 г. - 5 декабря 1998 г.
СтранаСША
ПриверженностьСоединенные Штаты Америки
ФилиалКорпус морской пехоты США
ТипАтакующий отряд
РольНепосредственная авиационная поддержка. Воздушный захват
ЧастьНеактивный
НикDiamondbacks
Хвостовой кодQG
ПомолвкиБанановые войны. * Доми Никанская Республика. Вторая мировая война. * Битва за Гуадалканал. * Битва за Окинаву
Командиры
Известные. командирыВернон М. Гаймон
Летали самолеты
Атака A-4 Skyhawk
Бомбардировщик O3U-6 Corsair. Great Lakes BG (1939-41). SB2U-3 Vindicator. SBD Dauntless. TBM Avenger

Ударная эскадрилья морской пехоты 131 (VMA-131) была штурмовой эскадрильей A-4 Skyhawk в Корпусе морской пехоты США. Эскадрилья, также известная как «Даймондбэкс», входила в состав резерва морской пехоты и базировалась на военно-морской авиабазе Нью-Йорк, Бруклин, Нью-Йорк с 1960 по 1970 год и NASJRB Willow Grove с 1971 года до их отключения в 1998 году.

Содержание
  • 1 История
    • 1.1 Ранние годы
    • 1.2 Вторая мировая война
  • 2 резервных года
  • 3 См. Также
  • 4 Ссылки
История

Ранние годы

Эскадрилья была сформирована как 1-я авиационная эскадрилья в Санто-Доминго, Доминиканская Республика в марте 1919 года. 29 мая 1922 года они были переименованы в ВО-4М и возвращены на базу морской пехоты Куантико в 1924 году. 1 июля 1927 года эскадрилья снова была переименована в ВО-7М . Десять лет спустя, 1 июля 1937 года, эскадрилья снова сменила название, на этот раз на Морскую разведывательную эскадрилью 1 (ВМС-1 ). Ровно четыре года спустя пятая часть изменилась на морскую разведывательно-бомбардировочную эскадрилью 131 (VMSB-131 ).

Вторая мировая война

После атаки на Перл-Харбор эскадрилья была направлена ​​в Сан-Диего, Калифорния. После нескольких месяцев обучения эскадрилья покинула Сан-Франциско 6 сентября 1942 года на борту USS Mount Vernon в направлении авиабазы ​​морской пехоты Ewa, Гавайи. В ноябре 1942 года эскадрилья была реорганизована в первую эскадрилью морской пехоты по торпедным бомбардировкам и отправлена ​​в Хендерсон Филд и Эспириту-Санто, чтобы стать частью ВВС Кактус. Битва за Гуадалканал.

Логотип эскадрильи во время Второй мировой войны, когда они были VMSB-131 VMSB-131 TBF-1 на Гуадалканале.

Во время боев экипажи и пилоты сменяли друг друга между этими двумя базами. Эскадрилья была освобождена 18 февраля 1943 года, но вновь вступила в бой в апреле 1943 года. За время пребывания на Гуадалканале VMSB-131 нанесла 14 точных попаданий и 6 вероятных попаданий своими торпедами против японских судов. Они также нанесли 6 прямых попаданий по кораблям с бомбами. Все это стоило жизни 8 пилотам и 17 радистам и артиллеристам. За свои старания шесть летчиков были награждены Знаками отличия полета за героизм. В конце концов, эскадрилья покинула зону боевых действий и вернулась на авиабазу морской пехоты Эль-Торо в июне 1943 года и была переименована в морскую торпедно-бомбардировочную эскадрилью 131 VMTB-131 .

После года отдыха, переоборудование, и обучение, VMTB-131 снова был развернут на Тихоокеанский театр 29 марта 1944 года, на этот раз на борту военного корабля США Петроф Бэй. В конце концов они прибыли на Гуам в августе 1944 года и в течение следующих восьми месяцев вели противолодочные патрули. 27 апреля 1945 года эскадрилья была присоединена к морской авиагруппе 22 (МАГ-22) и вылетела на Окинаву. Во время битвы за Окинаву они базировались с Т. Сима, острова к северо-западу от Окинавы, и продолжали патрулировать противолодочные корабли, а также обеспечивать близкий воздух. поддержка американских сухопутных войск. 25 июля 1945 года они были переданы под командование 14-й морской авиагруппы (MAG-14) и сошли на берег, чтобы базироваться за пределами Окинавы, где они оставались до конца войны. Эскадрилья вернулась на западное побережье и была дезактивирована 16 ноября 1945 года.

Резервные годы
A-4E из VMA-131 сбрасывает бомбы Mk 82 во время учебного задания.

15 апреля. В 1958 г. ВМФ-131 был повторно введен в строй в составе Морского воздушного резерва. Эскадрилья базировалась на базе военно-морской базы Нью-Йорка, Бруклина, Нью-Йорка и летала на North American FJ-4 Fury. В 1962 году название эскадрильи было изменено на VMA-131, когда она перешла на Douglas A-4 Skyhawk. VMA-131 оставался в NAS Нью-Йорка до 1970 года, а затем переехал на Объединенную резервную базу военно-морской авиации Уиллоу-Гроув, Пенсильвания, до 1998 года.

  • 15 октября 1959 года пострадал FJ Fury из VMF-131. пожар двигателя над Саутгемптоном, Нью-Йорк. Первый лейтенант Джеймс Доусон пилотировал искалеченный самолет на юг над Атлантическим океаном, прежде чем катапультироваться. К сожалению, он не смог освободиться от парашюта в бурных водах и погиб на борту спасательного катера береговой охраны.
  • 12 января 1990 года разбился самолет A-4 Skyhawk из эскадрильи. на подходе к NAS Willow Grove, спустившись в Upper Moreland Township, столкнувшись с перекрестком, обломки оторвали крышу предприятия по аренде автомобилей, уничтожили четыре машины и повредили шесть домов без каких-либо повреждений на дороге. земля. Пилот прыгнул с парашютом на дерево неподалеку, получив лишь незначительные травмы.
  • 22 июня 1994 года эскадрилья официально списала свой последний самолет А-4М. Четыре пилота совершили короткий перелет, в том числе облет поля. Помимо различных морских пехотинцев из эскадрильи и MAG-49, были члены семьи и приглашенные гости.
  • В декабре 1998 года VMA-131 покинула эскадрилью, LtCol. Волланд был последним командиром эскадрильи в то время.
См. Также
Ссылки
Примечания
Библиография
Интернет
Последняя правка сделана 2021-06-18 07:46:10
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте