Войти
| FJ-4 Fury | |
|---|---|
 | |
| Последний летающий FJ-4 в цветах ВМС США | |
| Роль | Истребитель |
| Национальное происхождение | США |
| Производитель | North American Aviation |
| Первый полет | 28 октября 1954 года |
| Вышел на пенсию | конец 1960-х |
| Статус | Выведен из эксплуатации |
| Основные пользователи | ВМС США. Корпус морской пехоты США |
| Построено | 374 |
| Разработано на базе | North American FJ -2 / -3 Fury |
North American FJ-4 Fury - авианосный бомбардировщик со стреловидным крылом для ВМС США и Корпуса морской пехоты.. Последняя разработка в линейке, которая включала F-86 Sabre ВВС США, FJ-4 имел общую компоновку и двигатель с более ранним FJ-3, но отличался совершенно новым конструкция крыла и в своем окончательном варианте была совершенно иной.
По сравнению с FJ-3 новое крыло FJ-4 было намного тоньше, с шестипроцентным отношением толщины к хорде и отличалось панелями обшивки, фрезерованными из пластин из твердого сплава. Он также имел увеличенную площадь и более резко сужался к кончикам. Небольшой развал за передней кромкой улучшил характеристики на малой скорости. Конструкцию основных стоек шасси пришлось значительно изменить, чтобы сложить колесо и стойку в контуры нового крыла. Колея основных колес была увеличена, а поскольку они были ближе к центру тяжести, на переднее колесо было меньше веса. Складывание крыла ограничивалось внешними панелями крыла.
FJ-4B с шестью ракетными блоками 
Опытный образец FJ-4F с дополнительным ракетным двигателем FJ-4 был задуман как всепогодный перехватчик, для чего требовался значительный запас внутреннего топлива. FJ-4 имел на 50% больше топлива, чем FJ-3, и был облегчен за счет отказа от брони и уменьшения боезапаса. Новое крыло было «мокрым»; то есть предусматривал встроенную топливную цистерну. Фюзеляж был углублен, чтобы добавить больше топлива, и имел характерную заднюю палубу «ребристая спинка ». Модифицированная кабина позволила пилоту комфортнее во время длительных миссий. Поверхности хвостового оперения также были значительно изменены и имели более тонкий профиль. Общие изменения привели к созданию самолета, который имел мало общего с более ранними моделями, хотя семейное сходство все же присутствовало. Два прототипа имели тот же двигатель Wright J65-W-4, что и FJ-3, но серийный самолет имел J65-W-16A с тягой 7700 фунтов-силы (34 кН).
Первый FJ-4 поднялся в воздух 28 октября 1954 года, а поставка началась в феврале 1955 года.
Из первоначального заказа на 221 последний 71 был модифицирован в версию истребителя-бомбардировщика FJ-4B .. У него было более прочное крыло с шестью подкрыльевыми постами вместо четырех и более мощное шасси. Дополнительные аэродинамические тормоза под кормовой частью фюзеляжа сделали посадку более безопасной, позволяя пилотам использовать более высокие настройки тяги, а также были полезны для атак с пикирования. Внешняя нагрузка увеличилась вдвое. Однако наиболее важной характеристикой FJ-4B было то, что он был способен нести ядерное оружие на внутренней станции порта. Он был оснащен LABS или системой бомбометания на малых высотах для доставки ядерного оружия. Военно-морской флот стремился сохранить ядерную роль в своем соперничестве с ВВС, и он оснастил 10 эскадрилий самолетами FJ-4B. На нем также летали три эскадрильи морской пехоты. В апреле 1956 года ВМС заказали еще 151 FJ-4B, в результате чего было произведено 152 FJ-4 и 222 FJ-4B.
ВМФ приказал переоборудовать шесть FJ-4 в FJ-4F для испытаний ракетных двигателей, но только два были построены. Это был двигатель North American Rocketdyne AR-1, установленный в обтекателе над выхлопной трубой реактивного двигателя. Он работал на перекиси водорода и реактивном топливе JP-4 и давал дополнительные 22 кН тяги в течение коротких периодов времени. FJ-4F достиг скорости 1,41 Маха и высоты 71 000 футов (21 600 м).
С новой системой обозначений, принятой в 1962 году, FJ-4 стал F-1E, а FJ-4B - AF-1E. AF-1E служили в частях ВМС США до конца 1960-х годов. Всего за время производства ВМФ и Корпус морской пехоты получили 1115 фурий.
Четыре VA-63 FJ-4B в 1958 году. 
Генеалогическое древо вариантов Sabre Fury 
Чертежи для FJ-4 / - 4B Fury. Данные американского военного самолета
Общие характеристики
Характеристики
Вооружение .
или несколько других конфигураций ракетных блоков
Соответствующая разработка
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
Связанные списки
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с North American FJ-4 Fury. |
