VFA-137

редактировать

Эскадрилья ударных истребителей 137
Знак отличия 137-й ударной истребительной эскадрильи (ВМС США) 2012.png Знак отличия VFA-137
Действует2 июля 1985 г. - настоящее время
СтранаСоединенные Штаты Америки
ФилиалПечать ВМС США ВМС США
ТипИстребитель / Атака
РольНепосредственная поддержка с воздуха. Блокировка с воздуха. Воздушная разведка. Дозаправка с воздуха
ЧастьCVW-17
Гарнизон / ШтабNAS Lemoore
Псевдоним (ы)Falcons. Kestrels
Летал на самолете
Истребитель F / A-18 Hornet. F / A-18E Super Hornet

Ударная истребительная эскадрилья 137 (VFA-137), также известная как «Пустельги», является ВМС США F / A-18E Super Hornet. истребительная эскадрилья, дислоцированная на авиабазе Лемур, Калифорния. Их позывной по радио "Сокол".

Содержание
  • 1 История
    • 1.1 1980-е
    • 1.2 1990-е
    • 1.3 2000-е
  • 2 См. Также
  • 3 Ссылки
  • 4 Внешние ссылки
История

1980-е

137-я эскадрилья ударных истребителей была создана 2 июля 1985 г. Они получили свой первый Лот VIII F / A-18A Hornet 25 ноября 1985 г., а в октябре 1986 г. эскадрилья была награжден Серебряным якорем за новые строительные отряды. За свою 23-летнюю историю они имеют рекорд безопасности, который включает более 90 000 летных часов без происшествий.

В 1987–1988 годах эскадрилья совершила свое первое развертывание в Средиземном море с борта авианосца Коралловое море в составе авиакрыла авианосца 13. В том же году эскадрилья была отмечена Командующим военно-воздушными силами Атлантического флота США боевой наградой «E».

В августе 1989 года эскадрилья вернулась на борт USS Coral Sea, патрулируя Восточное Средиземноморье в ответ на Убийство полковника Хиггинса в Ливане, получение награды «Золотой хвостовой крючок» во время второй службы.

1990-е годы

VFA-137 F / A-18A назначен на USS Forrestal в 1991 году

В октябре 1990 года эскадрилья переведена на Carrier Air Wing Six на борту USS Forrestal, завершение ускоренного цикла работ и их третье развертывание. В круизе эскадрилья совершила вылеты над Ираком в поддержку Operation Provide Comfort и получила еще две награды Tailhook Awards.

В сентябре 1992 года эскадрилья завершила переход от базового порта к NAS Lemoore и перешла на способ ночной атаки Lot 15 F / A-18C. В мае 1993 года эскадрилья вошла в состав Carrier Air Wing Two (CVW-2) и поднялась на борт USS Constellation для своего первого развертывания в западной части Тихого океана в ноябре 1994 года. В ходе развертывания в 1997 году эскадрилья патрулировала небо над Ираком, создавая бесполетную зону Организации Объединенных Наций в рамках поддержки операции «Южный дозор». В 1999 и 2001 годах VFA-137 применила высокоточные боеприпасы против Ирака в рамках реакции сил коалиции на неоднократные нарушения запретной для полетов зоны.

2000-е годы

В ноябре 2002 года VFA-137 была отправлена ​​в Персидский залив на борту USS Constellation для своего последнего развертывания. Эскадрилья участвовала в обширных операциях в небе над Ираком, сначала в поддержку операции «Южный дозор», а затем в боевых действиях в ходе операции «Свобода Ирака». В ходе конфликта эскадрилья совершила более 500 боевых вылетов и сбросила более 300 000 фунтов высокоточных боеприпасов.

Эскадрилья вернулась домой в июне 2003 года и начала переход на новый Lot 25 F / A-18E Super Hornet. После завершения сертификации Safe for Flight они стали третьей эскадрильей F / A-18E в ВМС США. В апреле 2004 года командующий военно-морскими военно-воздушными силами Тихоокеанского флота США наградил боевой "E" за 2003 календарный год. Впоследствии командующий военно-морскими военно-воздушными силами награжден премией капитана Майкла Дж. Эстоцина 2003 года за исключительные эксплуатационные характеристики и безопасность полетов.

VFA-137 погрузился на борт USS Abraham Lincoln для развертывания в западной части Тихого океана в октябре 2004 года, участвуя в операции Unified Assistance, гуманитарной помощи для помощи жертвам цунами, обрушившееся на Юго-Восточную Азию. В марте 2006 года эскадрилья снова развернулась с CVW 2 на борту USS Abraham Lincoln в течение 5 месяцев WestPac. Развертывание включало заходы в порты Гонконга, Таиланда, Сингапура и Сасебо, Япония, и было отмечено участием в учениях Foal Eagle, Valiant Shield и RIMPAC. С 24 по 31 марта 2006 г. во время учений Foal Eagle 2006 ударные эскадрильи VFA-2, VFA-34, VFA-137 и VFA-151 из CVW-2 вместе с самолетами ВВС США из 18-го крыла, базирующегося на авиабазе Кадена, для обеспечения боевого воздушного патрулирования и скоординированных бомбардировок через Объединенный центр воздушных операций учений. VFA-137 вернулся из развертывания в августе 2006 года.

После цикла отработки, который включал 2 отряда в NAS Fallon и 3 периода в пути на борту USS Abraham Lincoln, VFA-137 был развернут в западной части Тихого океана на USS Abraham Линкольн в марте 2008 года. После 7 месяцев в море, включая 5 месяцев в Персидском заливе в поддержку операций «Иракская свобода» и Несокрушимая свобода, эскадра вернулась домой в октябре 2008 года.

15 марта, В 2010 году два самолета VFA-137 столкнулись в воздухе во время тренировки в NAS Fallon. Оба пилота выжили: одному удалось посадить свой самолет, а другой пилот катапультировался и был спасен вертолетом. В ходе расследования выяснилось, что причиной столкновения стала ошибка пилота. Имя ответственного пилота было удалено из опубликованного отчета.

В 2019 году эскадрилья была переведена в Carrier Air Wing 17, заменив его на VFA-113.

См. Также
Викискладе есть медиафайлы, связанные с 137 ударной истребительной эскадрильей (ВМС США).
Ссылки
Внешние ссылки
Последняя правка сделана 2021-06-18 07:38:40
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте