VAW-124

редактировать
Авиационная эскадрилья раннего предупреждения авианосца One Two Four
Авианосная эскадрилья раннего предупреждения 124 (ВМС США) patch.png Знак отличия VAW-124
Действует1 сентября 1967 г. - настоящее время
СтранаСоединенные Штаты Америки
ФилиалПечать ВМС США ВМС США
ТипРаннее предупреждение с воздуха
Частьавиакрыла 8
гарнизон / штабвоенно-морская база Норфолк
Прозвище (а)«Буллсай Хаммерс». «Медведь» Aces "
СамолетE-2C Hawkeye 2000
Боевые действияВьетнамская война. Операция Desert Shield. Операция Desert Storm. Операция Deny Flight. Операция Deliberate Force. Операция «Южный дозор». Операция «Свобода Ирака». Операция «Несокрушимая свобода». Операция «Новый рассвет». Операция «Внутренняя решимость»
НаградыНаграда за боевую эффективность (14). Безопасность «S» Премия (10)
Летал на самолете
Электронная. война E-2 Hawkeye

Авианосная эскадрилья раннего предупреждения 124 (VAW-124), первоначально прозванная «Буллсай Хаммерс», а затем «Медвежьи тузы», является эскадрильей ВМС США, базирующейся в NS Norfolk полет на Northrop Grumman E-2C Hawkeye. Они прикреплены к авиакрылу авианосца 8 (CVW-8), когда находятся на борту USS George H.W. Буш.

Содержание
  • История 1-й эскадрильи
    • 1,1 1960-е
    • 1,2 1970-е
    • 1,3 1980-е
    • 1,4 1990-е
    • 1,5 2000-е
    • 1,6 2010-е
  • 2 См. Также
  • 3 Источники
  • 4 Внешние ссылки
История эскадрильи

1960-е

VAW-124 был введен в эксплуатацию 1 сентября 1967 года и получил прозвище «Хаммеры Буллсай». В 1968 году эскадрилья была назначена на штурмовое авианосное крыло 7 (CVW-7) и развернута на борту USS Independence.

1970-х годов

E-2 Hawkeye из VAW-124, приземлившегося на USS America в 1971 г.

В апреле 1970 г. VAW-124 был развернут с CVW-9 на борту USS America в Юго-Восточную Азию. В июне 1972 года VAW-124 снова поднялся на борт USS America для расширенного развертывания в Западной части Тихого океана. Семь линейных периодов и 147 боевых дней спустя VAW-124 присутствовала в Тонкинском заливе, когда 28 января 1973 года были подписаны Парижские мирные соглашения.

VAW -124 с CVW-6 на борту USS America летом 1976 года и снова в октябре 1977 года. Эскадрилья была награждена COMNAVAIRLANT наградой за боевую эффективность и наградой за удержание командования Silver Anchor Award в признание достижений в течение года.

1980-е

В декабре 1980 г. эскадрилья получила приказ о немедленном развертывании в NAS Кефлавик, Исландия. В результате неоднократных направленных VAW-124 перехватов Советский Ту-95 «Медведь» разведывательный самолет эскадрилья получила новое прозвище «Медвежьи асы».

19 августа 1981 года, во время инцидента в заливе Сидра, F-14 Tomcats под управлением VAW-124 перехватили и сбили двух ливийских СУ-22 "Слесарь" истребитель. В июне 1985 года VAW-124 отслеживал угнанный самолет TWA Flight 847, когда он пересекал самолет. Эскадрилья была награждена своей второй наградой за боевую эффективность COMNAVAIRLANT в конце 1987 года и отработала более шестнадцати лет и 32 000 часов безаварийных полетов.

1990-е годы

21 января 1991 года CVW-8 нанес первый крупный удар в рамках операции «Буря в пустыне», при этом эскадрилья обеспечивала дальнюю разведку, командование и управление, а также координацию поиска и спасания. Когда 28 февраля вступило в силу прекращение огня, эскадрилья совершила в общей сложности 331 боевой вылет и более 1150 боевых часов в поддержку 1220 ударов по 531 цели на Кувейт Театре боевых действий, наиболее боевых часов и боевых вылетов любой эскадрильи E-2C, более 750 боевых часов было налетано за один тридцать дней. После перехода через Суэцкий канал 20 апреля военный корабль США Теодор Рузвельт занял станцию ​​к северо-востоку от Кипра между Турцией и Сирией <20.>возглавить многонациональную Operation Provide Comfort. 26 июня 1991 года эскадра вернулась в порт приписки. В августе VAW-124 был награжден премией AEW Excellence Award 1991 от VADM Энтони Лесса, командующего Атлантического флота ВВС США. Эта награда ежегодно вручается лучшей эскадрилье E-2C военно-морского флота.

В апреле 1999 года VAW-124 покинул Норфолк в боевых действиях на борту USS Theodore Roosevelt. Эскадрилья выполняла боевые задачи в ходе операции Allied Force по целям в Косово. Переходя к Персидскому заливу, эскадрилья завершила развертывание, обеспечив соблюдение бесполетной зоны над Ираком в рамках операции «Южный дозор».

2000-х годов

VAW-124 E- 2C «Ястребиный глаз», выруливающий на USS Theodore Roosevelt

VAW-124, снова покинул дом в апреле 2001 года на борту USS Enterprise. После нескольких месяцев операций в Северном море и Средиземном море эскадрилья выполнила миссии в поддержку операции «Южный дозор» над Ираком. В сентябре, завершив свою миссию, USS Enterprise направился на юг к Кейптаун, редкому африканскому порту захода. Однако из-за атак 11 сентября, USS Enterprise не смог добраться до Кейптауна и вместо этого занял стоянку в Северном Аравийском море, поскольку VAW-124 и CVW-8 готовились к тому, что станет Операция «Несокрушимая свобода».

Во время обычного рабочего цикла в начале января 2003 г., во время подготовки к развертыванию в июне 2003 г., эскадрилья была развернута в Средиземном море на борту авианосца «Теодор Рузвельт» в поддержку эскалации ситуации, которая в конечном итоге будет в войну в Ираке.

VAW-124 покинул Норфолк в сентябре 2005 года для поддержки операции «Морской дракон 3» в Персидском заливе. В течение шести с половиной месяцев своего развертывания VAW-124 обеспечивала воздушное раннее предупреждение и командование и управление для CVW-8 и USS Theodore Roosevelt.

В сентябре 2008 года VAW-124 был развернут на борту USS Theodore Roosevelt. Во время этого развертывания эскадрилья обеспечивала поддержку CVW-8 в рамках операции «Несокрушимая свобода». В течение 7 месяцев эскадрилья обеспечивала коалиционным силам транзитный контроль в зоне совместных операций Афганистан, а также обеспечивала воздушное командование и управление для выполнения наземных задач коалиционных сил. Диспетчеры эскадрильи также участвовали в учениях «Неоновый сокол», совместных военных учениях ВМС США и Королевских ВВС Бахрейна, и в учениях «Восточный рыболов», совместных учениях ВМС США и Катарские ВВС. Отряд совершил более 400 боевых вылетов, налетал более 2000 часов и более 800 ловушек на борту авианосца «Теодор Рузвельт». 13 апреля 2009 года эскадрилья также была награждена знаком безопасности CNO «S».

2010-е годы

VAW-124 E-2C пролетает над Оманским заливом

В 2011 году эскадрилья дислоцировалась на борту USS George HW Буш для ее первого развертывания. Во время развертывания авианосная ударная группа 2 обеспечивала поддержку учений «Саксонский воин», совместной оперативной группы Африканский Рог и операций «Несокрушимая свобода» и «Новый рассвет». Помимо боевых действий, эскадрилья поддержала Exercise Nautical Artist, отправив отряд своего экипажа в Саудовскую Аравию. Эскадрилья также способствовала сокращению сил коалиции в Ираке. За это время эскадрилья совершила 552 боевых вылета и 2643 безаварийных налета. В знак признания их работы они получили награды Battle "E" 2011 года, COMACLOGWING East Coast Top Hook Award 2011 и Blue "M" 2011 года.

15 февраля 2014 года эскадрилья снова была развернута на борту USS George HW Буш. Во время развертывания эскадрилья поддерживала операцию «Несокрушимая свобода» до тех пор, пока внезапный крах правительства Ирака не привел к появлению военного корабля США Джорджа Х.В. Буша отправляют в Ирак в течение 30 часов. VAW-124 обеспечивал тактическое командование и управление во время первоначального ответа операции «Внутренняя решимость» и принимал участие в первых ударах по ИГИЛ. Эскадрилья вернулась в Норфолк 15 ноября 2014 года. В 2015 году эскадрилья была награждена наградами CNAL Battle «E» 2014 года, «Безопасность S» 2014 года и наградой Akers 2014 за выдающиеся достижения в области AEW.

Последний вариант Группы II. E-2C в ВМС США был списан 19 ноября 2019 года на церемонии на борту военно-морской базы Норфолк. Эскадрилья теперь летает на модели E-2C Hawkeye 2000.

См. Также
Ссылки
Внешние ссылки
Последняя правка сделана 2021-06-18 07:31:32
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте