Войти
 USS Topeka (pg-35) | |
| История | |
|---|---|
 США | |
| Имя: | USS Topeka |
| Тезка: | Топика, Канзас |
| Строитель: | Howaldtswerke, Киль, Германия |
| Запущен: | 1881 года постройки для перуанского флота, оставленного в Англии |
| Приобретено: | 2 апреля 1898 г. |
| Введено в эксплуатацию: | 2 апреля 1898 г. |
| Списано: | 15 февраля 1899 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 15 августа 1900 г. |
| Списан: | 7 сентября 1905 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 14 июня 1916 г. |
| Списан: | 14 сентября 1916 года |
| Введен в эксплуатацию: | 24 марта 1919 года |
| Списан: | 21 ноября 1919 года |
| Реклассифицирован: |
|
| Введен в эксплуатацию: | 2 июля 1923 г. |
| Списан: | 2 декабря 1929 г. |
| Пострадал : | 2 января 1930 года |
| Судьба: | Продан на слом, 13 мая 1930 года |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Канонерская лодка |
| Водоизмещение: | 2255 длинных тонн (2291 т) нормальное |
| Длина: | 259 футов 4 дюйма (79,04 м) |
| Ширина: | 35 футов ( 11 м) у ватерлинии |
| Осадка: | 16 футов 5 дюймов (5,00 м) на корме |
| Скорость: | 16 узлов (30 км / ч ; 18 миль / ч) |
| Состав: | 167 офицеров и рядовых |
| Вооружение: |
|
USS Topeka (PG-35) был канонерская лодка из ВМС США.
Корабль был построен в 1881 году как пароход типа «Сократ» (и, в перспективе, крейсер класса «Лима» Кальяо) Диоген Howaldtswerke в Киле, Германия. Приобретен военно-морским флотом на Thames Iron Works, Лондон, Англия, 2 апреля 1898 года, он был переименован в Топика и введен в строй в тот же день, лейтенант Джон Дж. Кнапп командует.
Топика очистила Фалмут, Англия, 19 апреля 1898 года и прибыла в Томпкинсвилл, Нью-Йорк 1 мая 1898 года. На следующий день она переехала в Военно-морская верфь Нью-Йорка, чтобы начать двухмесячный капитальный ремонт, в ходе которого она получила вооружение и в целом готовилась к работе в условиях кубинской блокады. Канонерская лодка вышла из Нью-Йорка 30 июня 1898 года и после пятидневной остановки в Ки-Уэст, Флорида, 11 июля 1898 года присоединилась к блокирующим силам у берегов Гаваны. В тот же день, ей была назначена станция у бухты Нипе, расположенной на северо-восточном берегу Кубы почти прямо напротив Сантьяго-де-Куба на юго-восточном побережье острова. 17 июля 1898 года она и USS Maple захватили испанский шлюп Доминго Аурелио у залива Нипе. Четыре дня спустя Топика присоединился к канонерской лодке Аннаполис, вооружил яхту Wasp и вооружил буксир Leyden в набеге. в залив Нипе. Четыре боевых корабля не встретили реального сопротивления со стороны испанцев и поэтому легко захватили порт и потопили испанский шлюп Хорхе Хуан, брошенный его командой, в битве при заливе Нипе.
После захвата побережья Баия-де-Нипе Топика отправился на Ки-Уэст с депешами. Он вернулся в кубинские воды 28 июля и оставался там до 5 августа, когда снова отправился на Ки-Уэст. В середине августа она совершила еще один рейс на Кубу, посетив его 14-го числа, а затем направилась на север 15-го. После остановок в Ки-Уэст и Хэмптон-роуд она посетила Провинстаун и Бостон, Массачусетс, а затем прибыла на военно-морскую верфь Нью-Йорка 13 сентября. Топика покинул гавань Нью-Йорка 22 октября и достиг Филадельфии на следующий день. Она оставалась там до 19 ноября, когда отплыла в Карибское море. Во время этого круиза она посетила Кубу, Гаити, Сан-Доминго и Пуэрто-Рико перед возвращением - через Норфолк, Вирджиния. и Ньюпорт, Род-Айленд - в Бостон, в начале февраля 1899 года. 15 февраля 1899 года Топика была выведена из строя на Бостонской военно-морской верфи.
После 18 месяцев простоя канонерская лодка была повторно сдана в эксплуатацию в Бостоне 15 августа 1900 г., комдр. Фрэнсис Х. Делано командует. Она вылетела из Бостона 19 сентября и после пятидневной остановки в Томпкинсвилле, штат Нью-Йорк, 27 сентября отправилась в тренировочный круиз по Средиземному морю. Проплыв через Азорские острова и Лиссабон, Португалию и Гибралтар, она вошла в Средиземное море 7 ноября. Во время круиза она посетила Вильфранш, Геную, Ливорно, Неаполь, Алжир и Танжер. Топика прошел транзитом через Гибралтарский пролив 5 января 1901 года и после посещения Азорских островов и Св. Винсент и Барбадос в Вест-Индии, вернулись в Соединенные Штаты в Хэмптон-Роудс, Вирджиния, 4 марта 1901 года.
Более года., Топика действовала вдоль юго-восточного побережья Соединенных Штатов и в Вест-Индии, работая в портах Норфолк и Южная Каролина Чарльстон и Порт-Ройял. 16 мая 1902 года канонерская лодка покинула Порт-Рояль и направилась через Порт-о-Пренс, Гаити и Сан-Хуан, Пуэрто-Рико в Карибское море. летний учебный круиз в водах Венесуэлы. В течение следующих трех месяцев, когда она не проводила артиллерийские учения, она часто заходила в венесуэльские порты Пуэрто-Кабельо и Ла-Гуайра, а также в близлежащий Кюрасао <56.>в голландской Вест-Индии. Она выехала из Пуэрто-Кабельо 23 августа 1902 года и достигла Хэмптон-роуд 5 сентября. В тот же день она поступила на военно-морскую верфь Норфолка на трехмесячный ремонт.
10 декабря Топика завершил ремонт и покинул Норфолк, чтобы присоединиться к флоту в Вест-Индии. Она достигла Кулебра, Пуэрто-Рико 16-го числа и в течение следующих двух месяцев проводила учения в Вест-Индии и Карибском бассейне. 21 февраля 1903 года корабль отправился из Кингстона, Ямайка, чтобы вернуться в Соединенные Штаты. Он прибыл в Чарльстон, Южная Каролина, 1 марта и начал операции вдоль восточного побережья. Эти операции занимали ее до конца года.
10 декабря она покинула Хэмптон-роуд и вернулась на юг, в район Карибского моря - в район Мексиканского залива. После визита в Новый Орлеан, штат Луизиана, с 16 по 22 декабря она начала службу в Карибской эскадрилье. В январе и начале февраля 1904 года он курсировал вдоль побережья Панамы после революции, отделившей эту республику от Колумбии и проложившей путь для строительства Панамского канала. Во второй половине февраля Топика посетил Кингстон, Ямайка; Залив Гуантанамо, Куба; и Сан-Хуан, Пуэрто-Рико, прежде чем присоединиться к другим подразделениям флота у побережья Доминиканской Республики в конце месяца. Она бороздила воды вокруг Эспаньолы до конца марта, защищая жизни и интересы американцев, в то время как гражданские волнения разорвали остров на части.
Топика покинула Вест-Индию 30 марта и вернулась в Соединенные Штаты по прибытии в Чарльстон 5-го числа. 15 мая военный корабль явился на службу в Ньюпорте, Род-Айленд, и в течение следующих четырех месяцев участвовал в экспериментах по беспроводной телеграфии, проводимых у побережья Новой Англии. В течение октября и ноября Топика участвовал в испытаниях трех новых боевых кораблей - Colorado (броненосный крейсер № 7), Западная Вирджиния (броненосный крейсер № 5) и . Пенсильвания (Броненосный крейсер № 4). В конце ноября она возобновила службу на восточном побережье.
5 января 1905 г. Топика вышел из Ньюпорт-Ньюс, штат Вирджиния, чтобы вернуться в Вест-Индию. Она остановилась в Ки-Уэсте на 11 дней, с 11 по 22 января, а затем продолжила свой путь на Кубу. Между 23 и 25 января военный корабль собирал гидрографическую и коммерческую информацию в Гаване. 27-го она затопила Баия-де-Нипе и направилась в Пуэрто-Рико, где тренировалась с Североатлантическим флотом до 17 февраля. Она прооперировала залив Гуантанамо с 19 февраля по 22 марта, а затем вернулась в Соединенные Штаты. После визитов во Флориду в Ки-Уэст и Пенсакола Топика прибыл на Хэмптон-Роудс 11 апреля. 23-го канонерская лодка снова направилась на юг к мутным водам Вест-Индии. Она прибыла из Доминиканской Республики 28-го числа и до августа патрулировала побережье этой раздираемой раздорами страны. 13 августа канонерская лодка снялась с якоря в заливе Гуантанамо и сформировала курс на Портсмут, штат Нью-Гэмпшир, куда она прибыла 21-го числа. Топика была выведена из строя 7 сентября 1905 года и назначена на стационарное судно в Портсмуте.
До лета 1916 года она оставалась в Портсмуте в качестве корабля-стоянки, вспомогательного корабля Южного и тюремного корабля. 14 июня 1916 года он был повторно введен в строй и переброшен в Нью-Йорк, где служил принимающим кораблем до тех пор, пока снова не был выведен из эксплуатации 14 сентября. Две недели спустя она вылетела из Нью-Йорка на буксире буксира Ункас и вернулась в Портсмут. Там она служила учебным кораблем для новобранцев 1-го военно-морского округа на протяжении всего участия Соединенных Штатов в Первой мировой войне
24 марта 1919 г. Топика была повторно введена в строй в Бостоне, Comdr. Эрл П. Финни командует. После оснащения она покинула Бостон 28 мая и направилась на юг. Она прибыла в Чарльстон, Южная Каролина, 9 июня и прибыла на службу в американский патрульный отряд. С тех пор и до конца октября он курсировал по Мексиканскому заливу вдоль побережья Мексики. Канонерская лодка вернулась в Чарльстон 23 октября. Топика была выведена из эксплуатации 21 ноября 1919 года и передана коменданту Чарльстонской военно-морской верфи. 17 июля 1920 года ВМФ принял буквенно-цифровую систему обозначений корпуса, и канонерская лодка стала PG-35 . Спустя почти год, 1 июля 1921 г., ей было присвоено обозначение IX-35 . 1 июля 1922 года Топика была выставлена на продажу. Однако удовлетворительных заявок не поступило; и судно было снято с рынка 29 сентября.
Топика снова была введена в строй 2 июля 1923 года и передана в 4-й военно-морской округ в качестве учебного корабля для филадельфийских подразделений Военно-морских резервных сил.
Топика в последний раз была выведена из эксплуатации 2 декабря 1929 года. 2 января 1930 года ее имя было исключено из Списка ВМФ. В соответствии с условиями Лондонского договора об ограничении и сокращении военно-морских вооружений 13 мая 1930 г. он был продан на слом компании Union Shipbuilding Co., Балтимор, штат Мэриленд. Колокол в настоящее время находится на парадной палубе роты сил безопасности корпуса морской пехоты в Гуантанамо-Бэй, Куба, а одно из ее 4-дюймовых орудий установлено в парке Дальгрен на Вашингтонской военной верфи.
