Войти
 USCGC Sycamore, плывущий через воды Аляски в мае 2008 года. | |
| История | |
|---|---|
 США | |
| Имя : | USCGC Sycamore (WLB-209) |
| Название: | Американский платан |
| Строитель: | Marinette Marine Corporation, Marinette, Висконсин, США |
| Запущен: | 28 Июль 2001 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 2 июля 2002 г. |
| Порт приписки: | Ньюпорт, Род-Айленд, США |
| Идентификация: |
|
| Статус: | в действующей службе |
| Значок: |  |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | тендер для морских буев класса Juniper |
| Водоизмещение: | 2000 длинных тонн (2000 т) при полной нагрузке |
| Длина: | 225 футов (69 м) |
| Ширина: | 46 футов (14 м) |
| Осадка: | 13 футов (4,0 м) |
| Силовая установка: |
|
| Скорость: |
|
| Диапазон: | 6000 миль (11000 км; 6900 миль) при 12 узлах (22 км / ч; 14 миль / ч)) |
| Состав: | 7 офицеров, 42 завербованных |
| Вооружение: | 2 крупнокалиберных пулемета калибра.50 |
USCGC Sycamore (WLB-209) a Береговая охрана США тендер для морских буйков, второй по ее имени и девятый в классе Juniper. Сейчас она перебралась домой в Ньюпорт, Род-Айленд, после годичного периода обслуживания в среднем возрасте (MMA) в Балтиморе, штат Мэриленд. Изначально она была доставлена домой в Кордова, Аляска. Платан в основном используется для средств навигации (ATON) в Виноградниках Марты, проливе Лонг-Айленд, реке Гудзон, гавани Нью-Йорка и на входе; однако она также отвечает за техническое обслуживание прибрежных метеорологических буев Национального центра данных . В дополнение к своей основной роли в ATON, Сикамор также выполняет другие обязанности, такие как защита морской среды, обеспечение соблюдения законов на море, внутренние ледокольные работы, поисково-спасательные операции и миссии по обеспечению национальной безопасности.
USCGC Sycamore спущен на воду в июле 2001 года. USCGC Sycamore был построен Marinette Marine Corporation в Маринетт, Висконсин, спущен на воду в июле 2001 года и введен в эксплуатацию в Кордове, Аляска 2 июля 2002 г. Она имеет длину 225 футов (69 м), ширину 46 футов (14 м) и осадку 13 футов (4,0 м). Sycamore приводится в движение двумя дизельными двигателями Caterpillar мощностью 3 100 лошадиных сил и имеет максимальную скорость 16 узлов. У него один гребной винт регулируемого шага, который вместе с носовой и кормовой подруливающими устройствами позволяет судну маневрировать для установки буев вблизи от берега и в ограниченных водах. Система динамического глобального позиционирования в сочетании с элементами управления машинным заводом, а также системой отображения карт и информации позволяет удерживать судно на месте с точностью до пяти метров от запланированного местоположения без вмешательства человека. Сикамор также оснащен системой нефтесборного сбора нефти, известной как система сбора разлитой нефти (SORS), которая используется в ее миссии по защите морской окружающей среды. У катера есть палуба буев площадью 2875 квадратных футов с краном, который используется для обслуживания больших океанских буев.
USCGC Sycamore входит в зону ответственности Первой береговой охраны. Округ, который охватывает США штаты из Мэн, Нью-Гэмпшир, Массачусетс, Род-Айленд, Коннектикут и Нью-Йорк. В то время как ее основная миссия - обслуживание ATON, ей также поручены морские правоохранительные органы, предотвращение загрязнения морской среды и реагирование на нее, обеспечение соблюдения договоров, миссии внутренней безопасности и поисково-спасательные операции. Сикамор имеет ледокольную способность 14 дюймов (0,36 м) на скорости 3 узла и 3 фута (0,91 м) при движении задним ходом и трамбовке.
Платан USCGC в августе 2012 года, стояла на якоре у побережья Барроу, Аляска.1 августа 2006 года Сикамор помогал Национальному управлению океанических и атмосферных исследований (NOAA), доставив группу оценки буксировки к пострадавшему судну MV Cougar Ace, которое серьезно кренилось. и в опасности утонуть. Кроме того, она оказывала помощь спасателям по контракту NOAA, проводя промеры в районе предполагаемой швартовки Cougar Ace, а также следила за буксиром на предмет разливов нефти, сопровождая спасатели T / T Gladiator и T / T Морская Победа. Во время буксировки платан установил зону безопасности. В июле 2010 года Sycamore отреагировал на разлив нефти Deepwater Horizon, пройдя транзитом через Панамский канал. Летом 2012 года Sycamore участвовал в операции Arctic Shield 2012 в сопровождении USCGC Bertholf, USCGC Alex Haley и родственного корабля USCGC Hickory при проведении учений по ликвидации разливов нефти. скимминг в арктических условиях, а также упражнения с NORTHCOM и US Военно-морской флот. 28 июля 2013 года буксир Krystal Sea маневрировал с присоединенной баржей, и баржа ударилась о левую носовую часть пришвартованного платана, в результате чего были повреждены перила и палуба.
Сикамор прибыл в Кертис-Бей, штат Мэриленд, 25 марта., 2019 для ремонта среднего возраста. После ремонта она была направлена в Ньюпорт, штат Род-Айленд. Она прибыла в Ньюпорт в мае 2020 года.
 | На сайте Wikimedia Commons есть материалы по теме на USCGC Sycamore (WLB-209). |
