Войти
| |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| шоссе Редвуд | |||||||
 США 199 выделен красным | |||||||
| Информация о маршруте | |||||||
| Вспомогательный маршрут США 99 | |||||||
| Поддерживается Caltrans и ODOT | |||||||
| Длина | 80,05 мили (128,83 км) | ||||||
| Существовало | 1926 – настоящее время | ||||||
| История | Государственное шоссе в 1917 и 1919 годах; в 1926 году стал US 199 | ||||||
| Основные узлы | |||||||
| Саут-Энд |  США 101 около Кресент-Сити, Калифорния | ||||||
| Норт-Энд |   I-5 / ИЛИ 99 в Grants Pass, OR | ||||||
| Местоположение | |||||||
| Штаты | Калифорния, Орегон | ||||||
| Округа | CA:Дель Норте. ИЛИ: Жозефина | ||||||
| Система автомагистралей | |||||||
| |||||||
США Маршрут 199 (США 199 ) - это США. шоссе в США штаты из Калифорния и Орегон. Шоссе было проложено в 1926 году как отрог США. Маршрут 99, который с тех пор был заменен на Interstate 5. US 199 простирается на 80 миль (130 км) от США. Маршрут 101 около Кресент-Сити, Калифорния северо-восток до Межгосударственного 5 в Грантс-Пасс, Орегон. Шоссе - это северная часть шоссе Редвуд. В Орегоне US 199 официально известен как шоссе Редвуд № 25. Большая часть дороги в Калифорнии - это живописная улица Смит-Ривер, Национальный лесной живописный переулок. Первая проезжая часть, дощатая дорога, из Кресент-Сити была проложена в мае 1858 года, и до того, как на шоссе было применено обозначение US 199, проезжая часть получила обозначение Highway 25 (в Орегоне) и Route 1 (в Калифорния).
Знак выхода для US 199 US 199 начинается на частичном развязке с US 101 к северо-востоку от Crescent City ; Элк-Вэлли-Кросс-Роуд () соединяет два маршрута на севере для полного доступа. Шоссе быстро входит в Государственный парк Джедедайя Смит Редвудс, поднимается по хребту, пересекает реку Смит и встречается State Route 197 (который ведет на северо-запад в США. 101 через реку Смит). US 199 следует по берегам реки и ее Мидл-Форк, поскольку он берет устойчивый, но извилистый подъем через Национальную зону отдыха Смит-Ривер в Национальном лесу Шесть рек, минуя поселения Хиучи, Гаске и Патрик Крик. По мере приближения к вершине река Мидл-Форк-Смит поворачивает на восток, но US 199 продолжает двигаться на северо-восток, следуя за Гриффин-Крик к ее истоку (где есть зона отдыха ), и проходит под границей между Река Смит NRA и Река Роуг - Национальный лес Сискию, 1963 год (высота около 2100 футов / 650 м). (Старый извилистый маршрут через вершину до сих пор существует как Oregon Mountain Road.) Выйдя из туннеля, US 199 спускается вдоль небольшого ручья Broken Kettle Creek в залив и пересекает Oregon.
US 199 в южном направлении на участке California-Oregon. линия штата US 199 покидает национальный лес на входе в Орегон и спускается в Иллинойс-Вэлли, минуя О'Брайен и западную часть OR 46 в Cave Junction. К северу от Cave Junction, US 199 выходит из реки Иллинойс, которая изгибается на запад в сторону океана, и следует за несколькими небольшими ручьями мимо Сельмы до (высота около 1700 футов / 500 м). Шоссе спускается с вершины вдоль реки Слейт-Крик мимо Уандера и Уайлдервилля и заканчивается в долине реки Роуг, где входит в перевал Грантс.
К югу от центра города Грантс-Пасс, US 199 пересекает OR 99 и OR 238 и разделяется на частичной развязке . Главное шоссе Редвуд поворачивает на север с OR 99, проходит через центр города и заканчивается у съезда 58 с I-5, в то время как Redwood Spur No. 482, местное название Grants Пройдите по бульвару, продолжайте движение прямо, минуя центр города, чтобы закончить на выезде 55 с I-5. Оба они обозначены в обоих направлениях как US 199, в то время как указатели на самом US 199 на развилке показывают только «OR 99 север» для магистраль через центр города и "на I-5" на объезд. На I-5 выезд 55 обозначен как «US 199», а выход 58 - «OR 99 - US 199». Транспортная комиссия штата Орегон определяет маршрут 199 долларов США по главной автомагистрали Редвуд через центр города, а ОТК называет ответвление на выезд 55 «Отправление 199 США», но, в соответствии со знаками на I- 5 (но не на поверхности), Министерство транспорта штата Орегон называет ветку US 199 и центральный маршрут OR 99 только.
Более старый маршрут через центр города - это пара с односторонним движением на Шестой (южное) и Седьмой (северное) улицах, полностью перекрывая OR 99 на выход I-5 58, где OR 99 продолжается с I-5 на север. бетонный сквозной арочный мост, построенный в 1927 году, соединяет Шестую улицу через Ривер-Ривер, а параллельный мост Седьмой улицы является утилитарным мостом 1960 года. Грантс-Пасс-Бульвар (Редвуд-Спур) также пересекает реку по четырехполосному мосту, построенному в 1990 году; до того, как этот объезд был завершен, ответвление начиналось в центре города на улицах E (южное) и F (северное). Вскоре после соединения старого и нового маршрутов ответвление заканчивается на транспортной развязке с I-5 (съезд 55).
US 199 является частью California Freeway и Expressway Система и является частью Национальной системы автомобильных дорог, сети автомагистралей, которые Федеральное управление автомобильных дорог считает важными для экономики, обороны и мобильности страны. US 199 имеет право быть включенным в State Scenic Highway System, но официально не обозначен как живописное шоссе Департаментом транспорта Калифорнии.
US 199 Oregon Shield and Sign К 1854 году, когда он был включен, в Кресент-Сити проживало 800 человек, но дороги в глубь страны не было. Crescent City and Yreka Plank and Turnpike Company была зарегистрирована на собрании 10 июня, и в октябре было завершено обследование, но работа была остановлена. Корпорация была возрождена в декабре 1856 года как Crescent City Plank Road and Turnpike Company, начала строительство дощатой дороги в 1857 году и открыла дорогу в мае 1858 года. на топографических картах USGS как Wimer Road, вела на северо-восток от Crescent City до Smith River, где была будка для взимания платы, и затем выбрал в основном северный маршрут к границе штатов, где повернул на восток, пересекая штаты взад и вперед. Там он повернул на северо-восток, следуя реке Иллинойс и разветвляясь мимо О'Брайена и Уолдо к северу от Керби. Последний участок пролегал на восток до Джэксонвилля через Wilderville, вдоль нынешнего US 199, Fish Hatchery Road и OR 238.
Redwood Grove Симпсон-Рид в Государственный парк Джедедайя Смита, вдоль US 199 около Кресент-Сити, Калифорния Вторая дорога в Калифорнии была построена компанией, которая приобрела ряд деревьев на нынешнем участке Гаске, Калифорния - там, где сходятся северная и средняя развилки реки Смит - в 1857 году. В 1881 году он начал строительство вельветовой дороги от того, что впоследствии стало Гаске-Флэтс, до насыпной дороги на границе штата около горы Орегон., показано как Old Gasquet Toll Road на картах USGS. Дорожные сборы взимались с 1882 г., а в 1887 г. дорога была завершена. Гаске также построил бесплатную дорогу от Гаске-Флэтс вдоль реки Смит до устья Саут-Форк, включая подвесной мост через этот водный путь, и округ Дель-Норте продлил ее вдоль реки Смит. Река и Милл-Крик и далее до Планк-роуд Кресент-Сити к востоку от Кресент-Сити.
Как часть первоначальной системы шоссе штата Орегон, дорога от Грантс-Пасс к юго-западу до Уайлдервилля, а затем вдоль Планк-роуд Кресент-Сити до линии штата была названа шоссе Грант-Пасс-Кресент-Сити № 25 в ноябре 1917 года. В то время маршрут Грант-Пасс-Кресент-Сити, через Платная дорога Гаске была узкой извилистой грунтовой горной дорогой с длинными уклонами и некоторыми оставшимися дощатыми дорогами в Калифорнии. Калифорния добавила свою часть к системе автомобильных дорог штата в 1919 году для третьего выпуска облигаций на шоссе штата в качестве расширения Законодательного маршрута 1. К 1924 году дорога была частью шоссе Редвуд, которое продолжалось на юг до Саусалито, но все еще оставалось совершенно неулучшенным между Кресент-Сити и Уолдо, штат Орегон. (Орегон изменил название шоссе Грантс-Пасс-Кресент-Сити на шоссе Редвуд в мае 1924 года.) Новое шоссе между Гаске и Керби было построено двумя штатами в сентябре 1926 года, а в июне 1929 года новое шоссе через реку Смит был посвящен в обход оставшейся части старой дороги через Хауленд-Хилл. В 1948 году US 199 стал частью маршрута, организованного для продвижения маршрута, который в значительной степени стал Маршрутом штата Невада 140 и Маршрутом Орегона 140 от I-80 на Виннемукка, Невада, до Кресент-Сити. Одно из основных улучшений в планировке шоссе было сделано после 1929 года: извилистый маршрут в Калифорнии был заменен 20 июля 1963 года.
Ни одно из первых обозначений - шоссе 25 и шоссе 1 - не было отмечено (знаки, размещенные Автомобильная ассоциация штата Калифорния использовала название Redwood Highway), но в 1926 году она стала шоссе 199 США, ответвлением US 99 от Grants Pass до US 101 в Crescent City. Орегон переехал на Pacific Highway No. 1 с нынешнего OR 99 до I-5, который в 1959 году обходил Грантс-Пасс, а шоссе Редвуд № 25 было продлено на север через центр города Грантс-Пасс до I-5. Предлагаемое ответвление на М-стрит к I-5 к востоку от центра города также было включено в шоссе 25, но в 1961 году оно было перенесено на улицы E и F одностороннюю пару (здесь была построена I-5. в начале 1960-х годов, но US 99 остался на прежнем уровне.) На калифорнийской стороне линии штата, US 199 был добавлен к California Freeway and Expressway System в 1959 году и к State Scenic Система автомобильных дорог в 1963 году; в 1964 г. при изменении нумерации обозначение маршрута 1 было исключено, в результате чего маршрут 199 стал законодательным номером. Хотя US 299 и US 399 стали государственными маршрутами в 1964 году, более короткие US 199, пересекавшие границу штата, остались. US 99 с тех пор превратился в Oregon Route 99 через Grants Pass, а US 199 теперь заканчивается на I-5. Отрезок на восток от центра города Грантс-Пасс к I-5 был построен одновременно с I-5, а в 1991 году он был перенесен с улиц E и F в объезд центра города на новый бульвар Грантс-Пасс.
| Штат | Графство | Местоположение | mi | km | Пункты назначения | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Калифорния | Дель Норте | | 0,51 | 0,82 | США 101 юг - Кресент-Сити | выход на юг и вход на север; южный конец США 199; США 101 съезд 794 в северном направлении. |
| | Северный конец автострады | |||||
| | Элк-Вэлли-Кросс-роуд () до США 101 север - Побережье Орегона | |||||
| | Кингс-Вэлли-роуд, Паркуэй-драйв | |||||
| | 4.37 | 7.03 |  SR 197 (North Bank Road) до US 101 - Smith River, Oregon | |||
| Gasquet | 14,64 | 23,56 | Гаске Флэт Роуд | |||
| Патрик Крик | 22,07 | 35,52 | Патрикс Крик Роуд | |||
| | 33,30 | 53.59 | Зона отдыха туннеля Кольера | |||
| | 33.52 | 53.95 | под | |||
| 36.41 41.69 | 58.60 67,09 | Граница штата Калифорния – Орегон | ||||
| Орегон | Жозефина | Кейв Джанкшн | 28,95 | 46,59 |  ИЛИ 46 - Пещеры Орегона Национальный памятник | |
| | 8.79–. 7.67 | 14.15–. 12.34 | Старое шоссе Редвуд до Фиш-Хэтчери-роуд - Уайлдервилль, Мерфи | |||
| | 7,09 | 11,41 | Ривербэнкс-роуд (OR 260 ) -, Мерлин, | |||
| Грантс-Пасс | 0,20–. 0,05 | 0,32–. 0,080 |  ИЛИ 238 - Мерфи, Джексонвилл | |||
| 0,35–. 0,01 | 0,56–. 0,016 | OR 99 юг (Rogue River Highway ) до I-5 (Redwood Spur) - Портленд, Медфорд | Южный конец OR 99 перекрывается | |||
| −0,87 | −1,40 | F Street с I- 5 | Бывший Редвуд Спер | |||
| -0,94 | -1,51 | E Street | Бывший Шоссе Роуг-Луп (Орегонский маршрут 260) | |||
| −2.63 | −4.23 | Scoville Road | Interchange; выход на север и вход на юг | |||
| −2,74 | −4,41 | I-5 / OR 99 север - Портленд, Медфорд | И-5 выезд 58; обмен; северный конец перекрытия OR 99; северная оконечность 199 США. | |||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0,621 мили.
| ||||||
Весь маршрут проходит через Грантс-Пасс, Округ Жозефина.
| mi | km | Пункты назначения | Примечания | ||
|---|---|---|---|---|---|
| -0,69 | -1,11 |  США, 199 юг - Общественный колледж Роуг, Кейв-Джанкшн, Crescent City | Соединение отрога с магистралью | ||
| −0,64 | −1,03 | OR 238 - Мерфи, Джексонвилл | |||
| -0,55 | -0,89 | ИЛИ 99 юг - Роуг Ривер | Нет поворота на юг на ОР 99 (движение осуществляется через Паркдейл Драйв) | ||
| −0,48 | −0,77 | OR 99 север (США 199 север) | Нет поворота на север на OR 99 (это движение осуществляется, оставаясь на магистрали США 199) | ||
| 1.99 | 3.20 | I-5 - Портленд, Медфорд | I-5 выход 58; обмен; выход на север и вход на юг. | ||
| 1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0,621 мили. | |||||
Портал California Roads Карта маршрута :
Шаблон: прикрепленный файл KML / США. Маршрут 199 KML взят из Викиданных | Викискладе есть носители, связанные с США. Маршрут 199. |
→
→