Петля 360 на шоссе штата Техас

Кольцо шоссе штата 360
Шоссе столицы Техаса
Информация о маршруте
Длина	13,99 миль (22,51 км)
Существовало	1962 - настоящее время
Основные узлы
Южный конец	США 290 / SH 71 / Петля 343 в Austin
	Loop 1 RM 2244 RM 2222
North end	US 183 in Austin
Highway system
Highways in Texas Interstate США State Toll Loops Spurs FM / RM Park Rec ← →

Loop 360 - это 13,99 мили (22,51 км) цикл маршрута в Остине в США штат из Техас. Loop 360 - это живописное шоссе, вьющееся через холмы Западного Остина. Дорога описана Департаментом транспорта Техаса (TxDOT) как «4-полосная вдавленная срединная артерия с сигнальными перекрестками на уровне земли». В 2001 году среднесуточная посещаемость составляла 55 000 автомобилей в наиболее посещаемой точке. Шоссе не следует путать с шоссе штата Техас 360 в метро Даллас – Форт-Уэрт.

• 1 История
  • 1.1 Исторические маркеры
• 2 Описание маршрута
• 3 Предлагаемые модификации
• 4 Список перекрестков
• 5 Источники

Петля 360 была обозначена 29 марта 1962 года на ее текущем маршруте из США 290 в США 183. 30 сентября 1969 года Петля 360 была продлена на север до петли 1. 25 апреля 1996 года участок от США 183 до петли 1 был отменен и удален из системы автомобильных дорог штата. Южный участок Loop 360 от US 290 до 2244 RM был открыт 11 февраля 1970 года. Последний участок дороги для Loop 360 (за исключением моста) между 2244 RM и FM 2222 был утвержден 30 сентября 1976 года. южные участки Loop 360 были соединены, когда 3 декабря 1982 года был открыт для движения мост Pennybacker Bridge. 19 февраля 1980 года члены комиссии Travis County проголосовали за то, чтобы объявить его «столицей Техасское шоссе ".

14 июля 2004 года Столичная организация по планированию (CAMPO) изменила сегменты будущего обозначения на платную дорогу, несмотря на общественный резонанс. Однако преобразование дороги не финансируется, поэтому планы по взиманию платы за Loop 360 откладываются на неопределенный срок, и по-прежнему существует существенное противодействие любому преобразованию дороги со стороны жителей и экологов. Кроме того, CAMPO начала пересматривать обозначение платы за проезд. Дорога должна оставаться бесплатной как минимум в ближайшем будущем. 6 декабря 2006 г. в заключительном отчете «Финансового исследования альтернатив мобильности» , заказанном городом Остин и другими муниципалитетами центрального Техаса, отмечалась низкая финансовая осуществимость преобразования платы за проезд, утверждая, что «доходы Loop 360 от платы за проезд финансируют наименьшую долю стоимость его строительства (7%) », учитывая стоимость строительства в 741 миллион долларов с доходными облигациями, подкрепленными будущими толлингами Loop 360, что составит всего 51,8 миллиона долларов (в долларах 2006 года).

Исторические маркеры

Вдоль Петли 360 есть три исторических маркера.

Маркер «Коптильня Джонсона» находится у входа в лесную часть района Вестлейк-Хайтс, к югу от Westbank Drive. Маркер отмечает ранчо Джонсона. Чарльз Джонсон, уроженец Швеции, приобрел первоначальное ранчо площадью 124 акра (0,5 км²) на южной стороне современного Loop 360 в 1867 году. коптильня рядом с маркером была перемещена от первоначального участка ранчо. Согласно маркеру, коптильня была тщательно каталогизирована, камень за камнем, разобрана и восстановлена ​​до своего первоначального состояния. «Жестяная крыша коптильни построена из олова, спасенного из временного здания Техасского Капитолия, сгоревшего в 1899 году.

«Ранчо Эанеса-Маршалла» находится у входа Loop 360 в католическую церковь Святого Иоанна Неймана. Александр Ианес (1806–1888) приобрел собственность для ранчо к 1857 году. Позже Александр продал ранчо своему брату Роберту Иансу ( 1805–1895) после Гражданской войны. Роберт продал ранчо своему зятю Хадсону Боутнеру Маршаллу (1862–1951) в 1883 году. Бревенчатый домик, построенный на ранчо, был первой школой Eanes. и окружающая община приняла имя Eanes.

Исторический маркер «Балконс-разлом помогает колонизации Техаса» находится к северу от Булл-Крик на западной стороне Loop 360. Он отмечает роль, которую разлом Балконес играл в англо-американском поселении Техас.

Дорога идет примерно с севера на юг, слегка изгибаясь на запад. Перечисляя основные перекрестки, идущие с юга на север, Петля 360 начинается в US 290 / SH 71, затем пересекает Петлю 1 (скоростная автомагистраль Мопак), затем пересекает 2244 ринггитов (также известная как Bee Cave Road), затем соединяет реку Колорадо на Pennybacker Bridge, затем пересекает RM 2222, затем заканчивается в США 183. Полная длина Loop 360 составляет 13,8 миль (22,2 км). Расширение 0,7 мили (1,1 км), которое соединяет северный конец петли 360 с петлей 1, когда-то считалось частью петли, но с тех пор было удалено из системы автомобильных дорог штата.

Дорога популярна среди велосипедистов из-за холмов на дороге, широких обочин для езды на велосипеде и доступа на велосипеде через мост Пеннибэкера. Из-за холмистой местности на восточной стороне дороги, правильного времени и ясной погоды, путешественник на круге 360 рано утром может насладиться множеством сцен восхода солнца, наиболее впечатляющую из которых можно увидеть с моста Пеннибэкера над озером Остин.

Дорога имеет выемки в скалах, а также крутые насыпи и крутые уклоны дороги, от 6% до 7% на некоторых участках.

Дорога проходит через экологически уязвимые водоразделы. Он соединяет Бартон-Крик к югу от Петли 1 и проходит вдоль восточной стороны Зеленого пояса Бартон-Крик. На севере он проходит к западу от заповедника дикой природы. Сразу после входа в Wild Basin водители и байкеры могут заглянуть в живописную панораму и полюбоваться видом на центр Остина, включая здание Капитолия штата и Башню Техасского университета. Далее на север, Loop 360 пересекает реку Колорадо, входит в водораздел Булл Крик и пересекает Булл Крик.

Ограничения на использование земли вдоль Loop 360 помогают сохранить эстетику Loop 360 Hill Country.

В попытке облегчить движение по Loop 360 TxDOT рассмотрел вопрос о превращении дороги в платную, сделав ее автострадой с эстакадой или добавив левых поворотов Мичигана. Последний предпочитается TxDOT, но противостоит местным жителям.

Весь маршрут проходит в Остине, Округ Трэвис.

mi	km	Пункты назначения	Примечания
		США 290 / SH 71 / Петля 343 (бульвар Ламар)	Южный конец
		Петля 1 (Mopac Expressway)
		RM 2244 (Bee Cave Road)	Interchange
		RM 2222 (Bull Creek Road)	Interchange
		US 183	Северная конечная станция
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0,621 мили.

• США портал дорог