Линия округа Суонси

редактировать
Линия округа Суонси
Легенда
Главная линия Южного Уэльса
до Port Talbot Parkway
Британский паром
к
Briton Ferry Sidings
и залив Баглан
Главная линия Южного Уэльса
к Ниту
Корт Сарт Джанкшн
Neath River
Виадук
бывший разводной мост
над рекой Нит
Долина Нита, железная дорога
в доки Суонси
Автомагистраль М4
Нефтяной терминал Лландарси
Llandarcy Halt
Подъездные пути НПЗ Лландарси
Главная линия Южного Уэльса
в Skewen
Зеленый туннель в Пениэле
(Тоннель Лонлас)
924 ярд
845 кв.м.
Фелин Фрэн Халт
Суонси-Вейл Железнодорожный
в Суонси Сент-Томас
Морристонский филиал
Пентрефелин Халт
Великий вестерн
железная дорога
на низкий уровень Ландора
и Суонси Хай-стрит
River Tawe
Морристонский виадук
Туннель Ллангифелах
1192 ярд
1090 кв.м.
Llangyfelach
Penllergaer Tunnel
284 ярд
260 кв.м.
Pont Lliw
Лланелли Железнодорожный
в Grovesend
Река Лоур
Петлевая развязка угольной шахты Гроувсенд
Линия Сердце Уэльса
в Pontarddulais
Morlais Junction
Llangennech
Bynea
Линии Западного Уэльса
в Суонси
Металлургический завод Тростре
Лланелли
Линии Западного Уэльса
в Кармартен

Линия округа Суонси ( валлийский : Llinell Bwrdeistref Abertawe) - это участок железнодорожной линии, проходящей через северную часть Суонси, Уэльс, и в основном используется для грузовых перевозок, хотя по маршруту также проходят минимальные пассажирские перевозки. Он был построен Великой Западной железной дорогой в 1912 году, чтобы обеспечить более быстрый и менее крутой маршрут между Лондоном и Фишгардом, в связи с недавно открытой гаванью в последнем месте. Таким образом, он может претендовать на звание последней магистральной железной дороги, построенной в Уэльсе. Двухпутная линия проходит от перекрестка Cwrt Sart на пароме Briton на главной линии Южного Уэльса до перекрестка Morlais возле Pontarddulais на линии Heart of Wales.

СОДЕРЖАНИЕ
  • 1 Текущее использование
  • 2 Планы на будущее
  • 3 Потеря калибра
  • 4 ссылки
  • 5 Внешние ссылки
Текущее использование

Линия в настоящее время используется в основном для грузовых перевозок, но Transport for Wales обслуживает две или три услуги вдоль линии в каждом направлении с понедельника по субботу, одна из которых - дневной поезд, курсирующий между гаванью Фишгард и Кардиффом. Лодочный поезд курсирует на пароме Stena Line от / до Росслэр в Ирландии. Двигаясь по линии района Суонси, эти пассажирские перевозки обходят железнодорожные станции Нит, Суонси и Гоуэртон.

Планы на будущее

Network Rail рассматривает возможность рационализации этой линии после замены железнодорожного виадука Loughor и повторного удвоения пути в Gowerton, работа, которая была завершена в 2013 году. Это может означать, что больше трафика будет перенаправлено через Main Line Южного Уэльса и станцию ​​Gowerton.

Группа кампании по железнодорожному транспорту, Общество развития железных дорог, предложила вместо этого восстановить эту связь для пассажирских перевозок, включая строительство станций для обслуживания Лландарси, Морристона и Гровсенда.

В 2017 году правительство Великобритании поручило Университету Южного Уэльса подготовить независимый отчет о разработке новой станции на бульваре в Фелиндре.

В июле 2019 года Министерство транспорта объявило, что предложит повторно открыть линию District для пассажирских перевозок в рамках проекта стоимостью 20 млн фунтов стерлингов, в рамках которого недалеко от Фелиндре будет открыта станция West Wales Parkway.

Потеря калибра

Небрежные работы по техническому обслуживанию на линии округа Суонси привели к уменьшению ширины колеи на линии округа Суонси в прошлом, что привело к сокращению ее использования для грузовых перевозок.

использованная литература
внешние ссылки
Последняя правка сделана 2024-01-07 04:42:16
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте