Войти
| Сондрио | |
|---|---|
 Вид из поезда на главную платформу. | |
| Местоположение | Пьяццале Джованни Бертакки. 23100 Сондрио SO. Сондрио, Сондрио, Ломбардия. Италия |
| Координаты | 46 ° 10'02 "N 09 ° 52'22" E / 46,16722 ° N 9,87278 ° E / 46,16722; 9,87278 Координаты : 46 ° 10′02 ″ N 09 ° 52′22 ″ E / 46,16722 ° N 9,87278 ° E / 46,16722; 9,87278 |
| Обслуживается | Rete Ferroviaria Italiana. Centostazioni |
| Маршрут (-ы) | Тирано – Лекко |
| Расстояние | 40,498 км (25,164 миль). от Colico |
| Операторы поездов | Trenord |
| Связи |
|
| Другая информация | |
| Классификация | Золото |
| История | |
| Открыт | 16 июня 1885; 135 лет назад (1885-06-16) |
| Местоположение | |
  Сондрио Местоположение в Ломбардии Показать карту Ломбардии  Сондрио Местоположение в Северной Италии Показать карту Северной Италии  Сондрио Местоположение в Италии Показать карту Италии | |
Железнодорожная станция Сондрио (итал. : Stazione di Sondrio) обслуживает город и коммуна из Сондрио, в регионе из Ломбардии, север Италии. Открыт в 1885 году, он расположен на железной дороге Тирано – Лекко.
В настоящее время станцией управляет Rete Ferroviaria Italiana (RFI). Однако коммерческая зона пассажирского здания находится в ведении Centostazioni. Поезда обслуживаются компанией Trenord. Каждая из этих компаний является дочерней компанией Ferrovie dello Stato (FS), государственной железнодорожной компании Италии.
Железнодорожная станция Сондрио расположена на площади Пьяцца Джованни Бертаччи, на юго-восточной окраине центра города.
Станция была открыта 16 июня 1885 года, после открытия участка Лекко– Колико - Сондрио железной дороги Вальтеллина. Как и остальная часть линии, станция входила в состав Rete Adriatica (RA) (англ.: Adriatic Network), который с 1 июля 1885 г. возглавлял руководство Società per le Strade Ferrate Meridionali (SFM) (английский: Компания Южных железных дорог).
29 июня 1902 года линия была продлена до Тирано, как железная дорога Альта Вальтеллина, управляемая Società Ferrovia Alta Valtellina (FAV) (английский язык: Alta Железнодорожная компания Вальтеллина).
В результате национализации итальянских железных дорог 1 июля 1905 года линия Вальтеллина от Лекко и ее подвижной состав перешли в собственность FS. В 1970 году FS также взяла под свой контроль линию Альта Вальтеллина до Тирано.
Пассажирское здание после ремонта состоит из следующих общественных мест: билетная касса, бар, киоск и зал ожидания. После ремонта зал ожидания занял место, ранее отведенное под зал ожидания первого класса. Ранее находившиеся здесь мягкие кресла заменили деревянные скамейки из старого зала ожидания второго класса.
Здание с общественными удобствами, которое было расширено в 2009 году, теперь выполнено в миланском стиле, с зеленой зоной, перед которой находится фонтан с питьевой водой.
Перед станцией, над путями, находится локомотивный сарай, в котором в настоящее время хранятся исторические ресурсы группы наследия железных дорог ALe 883.
В конце вокзала Тирано, внутри некоторых отдельно стоящих зданий, находится штаб железнодорожной полиции. Также имеется товарный двор, который больше не используется, и доступ к подземному пешеходному переходу, который связывает пассажирское здание с платформами 2 и 3, автовокзал, бесплатную муниципальную парковку. в Поликампусе, школьном городке и районах за пределами железной дороги.
На площади перед пассажирским зданием находится стоянка такси и автобусная остановка, обслуживающая автобусные маршруты 1, 3 и 4, которыми управляет.
Автобусная остановка также находится недалеко от вокзала.
Портал поездов 
Архитектурный портал 
Портал Италии 
СМИ, связанные с железнодорожной станцией Сондрио на Викискладе
Эта статья основана на переводе итальянской языковой версии по состоянию на январь 2011 года..
