Войти
| Smart Forfour | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | DaimlerChrysler (2004-2006). Daimler AG (2014-настоящее время) |
| Производство | 2004–2006 (Mk I). 2014 – настоящее время (Mk II) |
| Кузов и шасси | |
| Класс | Городской автомобиль (A ) |
| Кузов | 5-дверный хэтчбек |
Smart Forfour (стилизованный под «smart forfour») - это городской автомобиль (A-сегмент в Европе ) представлен и производится Smart на протяжении двух поколений. Первое поколение продавалось в Европе с 2004 по 2006 год (5-дверный, с передним расположением двигателя), а второе поколение продавалось в Европе с 2014 года (5-дверное, с задним расположением двигателя).
Первое поколение Forfour продавалось только в Европе с 2004 по 2006 год и в Австралии как 4-дверный 5-местный хэтчбек, разделяя свою платформу с Mitsubishi Colt. После восьмилетнего перерыва второе поколение Forfour дебютировало в июле 2014 года, поделив свою платформу с грядущим третьим поколением Renault Twingo (четырехдверный, задний двигатель) и механическими агрегатами третьего поколения Smart Fortwo (двухдверный, задний двигатель).
| Первое поколение | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | DaimlerChrysler |
| Производство | 2004–2006 |
| Сборка | Родился, Нидерланды (NedCar ) |
| Кузов и шасси | |
| Кузов | 5-дверный хэтчбек |
| Компоновка | Передняя часть -двигатель, передний привод |
| Родственный | Mitsubishi Colt |
| Силовой агрегат | |
| Двигатель | 1,1 л I3 12-клапанный (бензин ). 1,3 л I4 16-клапанный (бензин ). 1,5 л I4 16-клапанный (бензин ). 1,5 л I3 12-клапанный cdi (дизель ) |
| Трансмиссия | 5-ступенчатая ручная. 6-ступенчатая автоматическая ручная (Softouch) |
| Размеры | |
| Колесная база | 2500 мм (98,4 дюйма) |
| Длина | 3752 мм (147,7 дюйма) |
| Ширина | 1,684 мм (66,3 дюйма) |
| Высота | 1450 мм (57,1 дюйма) |
Вид сзади Автомобиль производился на заводе NedCar в Нидерланды совместно с Mitsubishi Motors. Это тот же завод, который производил Volvo 300 в 1970-х и 1980-х годах и Volvo V40 в 1990-х. Чтобы снизить производственные затраты, в Smart Forfour почти все компоненты были использованы совместно с Mitsubishi Colt 2003 года выпуска. Сюда входят шасси, подвеска и новое поколение бензиновых двигателей MIVEC , от трехцилиндрового 1,1 л (67 дюймов) до четырехцилиндровых и мощностью до 80 кВт. (109 л.с., 107 л.с.).
Smart Forfour был снят с производства из-за низких продаж.
В зависимости от версии он оснащался ESP, ABS (входит в стандартную комплектацию всех моделей), 14-дюймовые или 15-дюймовые легкосплавные диски или, опционально, 16-дюймовые (17-дюймовые на модели Brabus), ячейка безопасности, панорамный люк на крыше (или опционально, люк с электроприводом), регулируемое по высоте сиденье водителя, перчаточный ящик с подсветкой, радио / CD-проигрыватель, противотуманные фары, передние и боковые подушки безопасности (входят в стандартную комплектацию всех моделей), сигнализация, автоматический кондиционер, электрические передние стеклоподъемники, а в качестве опции - многофункциональный рулевое колесо, подрулевые переключатели, подогрев передних сидений, мягкие сиденья, навигация и цветной дисплей с клавиатурой телефона или DVD-навигация с большим дисплеем, CD-чейнджер, оконные сумки, датчик дождя, автоматическое освещение в системе (при плохой видимости), кожаный пакет.
В рекламных проспектах говорится, что интерьер «спроектирован по концепции гостиной»; Чтобы проверить это, ведущие Top Gear провели 24 часа в Forfour. Они сказали, что не будут покупать машину из-за ее высокой цены и плохой динамики движения по сравнению с конкурентами.
После первоначального успеха Smart в отношении fortwo в США и из-за удивительно высокой популярности в Forfour бывший руководитель Mercedes-Benz Райнер Шмюкле сообщил, что официальные лица рассматривают возможность перезапуска автомобиля. 41>
Forfour Brabus - это версия Smart Forfour с турбированным двигателем Mitsubishi 4G15 мощностью 130 кВт (177 л.с.), 27 л.с. ( 20 кВт; 27 л.с.) больше, чем у Mitsubishi Colt CZT. Brabus Forfour требует топлива с более высоким, чем стандартное, октановым числом для развития полной мощности. Он может развивать максимальную скорость 221 км / ч (137 миль / ч) и ускоряться с нуля до 100 км / ч (62 миль / ч) за 6,9 секунды.
| Двигатель | Код | Тип | Рабочий объем | Мощность | Крутящий момент | Максимальная скорость | 0–100 км / ч (0-62 миль / ч) | Комбинированный расход | CO2Выбросы | Годы производства |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Бензиновые двигатели | ||||||||||
| 1.0 12v | M134 E11 красный. | I3 | 1124 куб.см | 47 кВт (64 л.с., 63 л.с.) при 5500 об / мин | 92 Нм (68 lb lft) при 2500 об / мин | 158 км / ч (98 миль / ч) | 15,3 с | 6,9 л / 100 км (41 миль на галлон ‑imp) | 128 г / км | 2005–2006 |
| 1,1 12v | M134 E11 | I3 | 1,124 куб.см | 55 кВт (75 л.с., 74 л.с.) при 6000 об / мин | 100 Н · м (74 фунт-фут) при 3500 об / мин | 165 км / ч (103 миль / ч) | 13,4 с | 7,0 л / 100 км ( 40 миль на галлон ‑imp) | 130 г / км | 2004–2006 |
| 1,3 16v | M135 E13 | I4 | 1,332 куб.см | 70 кВт ( 95 л.с., 94 л.с.) при 5250 об / мин | 125 Н · м (92 фунт-фут) при 4000 об / мин | 180 км / ч (112 миль / ч) | 10,8 с | 7,4 л / 100 км (38 миль на галлон ‑imp) | 138 г / км | 2004–2006 гг. |
| 1,5 16v | M135 E15 | I4 | 1, 499 куб.см | 80 кВт (109 л.с. 107 л.с.) при 6000 об / мин | 145 Н · м (107 lb⋅ft) при 4000 об / мин | 190 км / ч (118 миль / ч) | 9,8 с | 7,8 л / 100 км (36 миль на галлон ‑imp) | 145 г / км | 2004–2006 |
| 1,5 16v Brabus | M122 E15 AL | I4 с турбонаддувом | 1,468 куб.см | 130 кВт (177 л.с., 174 л.с.) при 6000 об / мин | 230 Нм (170 фунт-фут) при 3500 об / мин | 221 км / ч (137 миль / ч) | 6,9 с | 8,9 л / 100 км (32 миль на галлон ‑имп) | 159 г / км | 2005–2006 |
| Дизельные двигатели | ||||||||||
| 1,5 12v CDI 50 кВт | OM639 DE15 LA красный. | I3 | 1493 куб.см | 50 кВт (68 л.с.) при 4000 об / мин | 160 Нм (118 lb⋅ft) при 1800 об / мин | 160 км / ч (99 миль / ч) | 13,9 с | 5,8 л / 100 км (49 миль на галлон ‑imp) | 121 г / км | 2004–2006 |
| 1,5 12v CDI 70 кВт | OM639 DE15 LA | I3 | 1,493 куб.см | 70 кВт (95 л.с., 94 л.с.) при 4000 об / мин | 210 Нм (155 фунт-фут) при 1800 об / мин | 180 км / ч (112 миль / ч) | 10,5 с | 5,8 л / 100 км (49 миль на галлон ‑imp) | 121 г / км | 2004–2006 |
1,5 л ( 92 я n) обычный двигатель с прямым впрыском (cdi) дизельный двигатель, представляет собой трехцилиндровый двигатель Mercedes-Benz, производный от четырехцилиндрового двигателя, используемого в Mercedes-Benz A-Class доступен с мощностью 68 л.с. (50 кВт; 67 л.с.) или 95 л.с. (70 кВт; 94 л.с.).
Все модели могли быть оснащены 5-ступенчатой механической или 6-ступенчатой автоматической (Softouch) коробкой передач, за исключением 1,0-литровой версии и версии Brabus, которые могли только используйте 5-ступенчатую механическую коробку передач.
| Второе поколение | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производство | 2014 – настоящее время |
| Сборка | Ново Место, Словения (Revoz ) |
| Кузов и шасси | |
| Тип кузова | 5-дверный хэтчбек |
| Компоновка | RR макет |
| Связанные | Smart Fortwo. Renault Twingo |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 0,9 L M281 I3 с турбонаддувом (бензин ). 1,0 л M281 I3 (бензин) |
| Трансмиссия | 5-ступенчатая ручная. 6-ступенчатая двойное сцепление |
| Размеры | |
| Колесная база | 2490 мм (98,0 дюйма) |
| Длина | 3495 мм (137,6 дюйма) |
| Ширина | 1640 мм (64,6 дюйма) |
| Высота | 1550 мм (61,0 дюйма) |
Forfour второго поколения разрабатывается совместно с Renault. Motor Trend сообщил, что Forfour второго поколения делит примерно 70% своих деталей с третьим поколением Renault Twingo. Умный генеральный директор Аннет Винклер сообщил, что W453 сохранит торговую марку второго поколения Fortwo rk полусферический стальной предохранительный элемент, продаваемый как Tridion cell. Сборка Fortwo продолжится в Smartville, а Forfour будет производиться вместе с Renault Twingo 3 в Ново Место, Словения. В Smartville, где производятся серии W450 и W451, в середине 2013 года была проведена модернизация на 200 миллионов евро в рамках подготовки к выпуску C453 Fortwo. Новый Forfour вместе с новым Fortwo поступил в продажу в октябре, вскоре после их публичной презентации на Парижском автосалоне.
Вид сзади По словам главного инженера-разработчика C453 / W453 Маркуса Ридера ( которые ранее работали над созданием внедорожников Mercedes ML и GL), Smart Fortwo и ForFour будут предлагаться с возможностью выбора между механической коробкой передач или автоматическим двойным сцеплением - и больше не с автоматической ручной коробкой передач Getrag. По словам Ридера, обе модели будут иметь более широкую гусеницу, общую ширину, увеличенную на 10 см (по сравнению с Fortwo 2-го поколения), улучшенные ходовые качества и улучшенную шумоизоляцию.
Для грядущего третьего поколения Autoweek сообщил, что Daimler проконсультировался с Ford, чтобы узнать о рядном 3-цилиндровом двигателе Ford объемом 1,0 л с турбонаддувом, и в свою очередь поделился информацией о своих собственных бензиновых двигателях с многослойным обедненным сгоранием по стандарту Евро-6.
Запуск модель "edition # 1" - это ограниченная историческая версия, представленная в Темподроме в Берлине. Поставка запланирована на ноябрь 2014 года, а модели Forfour мощностью 52 кВт и 66 кВт появятся в декабре 2014 года, а модели с твинэмической трансмиссией с двойным сцеплением - весной 2015 года.
Концепция Smart Fourjoy Концепция Smart Fourjoy включает в себя фирменную ячейку Tridion из полированного полностью алюминия, задние фонари, интегрированные в ячейку Tridion, сферическую комбинацию приборов, рельефные надписи из алюминия на боковых юбках, перламутровый белый цвет на бамперах, передний капот и дверь багажника; фары без остекления, U-образные дневные ходовые огни, светодиодные передние и задние фонари, прозрачный формованный ветровой дефлектор нефтяного цвета в верхней части переднего стекла, на передних стойках по бокам и на заднем спойлере на крыше; задние сиденья из темного хрома, трубчатая линия того же цвета, что и акценты из оргстекла на внешней стороне, приборная панель с выпуклой поверхностью и сенсорными функциями управления, сферическая комбинация приборов, рулевое колесо с одной спицей, два смартфона, установленные на приборная панель и центральный туннель, магнитоэлектрический двигатель 55 кВт, литий-ионный аккумулятор 17,6 кВтч, бортовое зарядное устройство 22 кВт, два скейтборда с электроприводом на крыше, шлемы под задними сиденьями, камера высокого разрешения.
Автомобиль был представлен на автосалоне во Франкфурте в 2013 году (без дверей и крыши).
Smart Forfour был преобразован в автомобиль подключаемый модуль от Lithium Technology Corporation и Zytek Systems. Литий-ионный аккумулятор может разогнать автомобиль до 84 миль в час (135 км / ч), а его автономность составляет до 20 миль (32 км). Двигатель представляет собой комбинацию трехцилиндрового дизельного двигателя с турбонаддувом мощностью 68 л.с. (51 кВт; 69 л.с.), 1,5 л (92 дюйма) и двух высокоэффективных электродвигателей с постоянными магнитами. Он получил награду от Energy Saving Trust за проект «Ultra Low Carbon Car Challenge».
Эта версия никогда не производилась серийно.
EQ forfour 
Daimler подтвердила, что будет производить электрическую версию Smart Forfour во втором поколении производства.
По состоянию на 2018 год все -электрический Smart Forfour (также известный как smart forfour electric drive) производится серийно и доступен в Европе. В нем используется электродвигатель мощностью 60 кВт с потребляемой мощностью 13,1 кВтч / 100 км (в смешанном цикле) и дальностью действия NEDC 160 км.
Эта версия в настоящее время известна как Smart EQ Forfour .
| Бензин. двигатели | |||
|---|---|---|---|
| Модель | Годы | Тип / код | Мощность, крутящий момент при об / мин |
| Forfour 45 кВт | 2015– | 999 куб. См (61,0 куб. Дюймов) I3 | 60 л.с. (44 кВт; 59 л.с.) @ ?,? @? |
| Forfour 52 кВт | 2014– | 999 куб.см (61,0 куб. Дюйм) I3 | 71 л.с. (52 кВт; 70 л.с.) @?, 91 Н · м (67 lbfft) @ 2850 |
| Forfour 66 кВт | 2014– | 898 куб.см (54,8 куб. Дюймов) I3 turbo | 90 л.с. (66 кВт; 89 л.с.) @ ?, 135 Нм (100 фунт-силафут) @ 2500 |
| Forfour Brabus | 2016- | 898 куб.см (54,8 куб.дюйма) I3 turbo | 108 л.с. (79 кВт; 107 л.с.) @ ?, 175 Нм (129 lbf⋅ft) @ 2500 |
| Электродвигатель | |||
| Модель | Годы | Тип / код | Мощность, крутящий момент при об / мин |
| EQ Forfour | синхронный электродвигатель | 82 л.с. (60 кВт), 160 Нм (118 lbf⋅ft) | |
Все бензиновые модели доступны с 5-ступенчатой механической коробкой передач или 6-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением.
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с Smart Forfour. |
Пресс-кит:
