Войти
Седельный танк Эндрю Барклая, обычно проживающий на Каледонской железной дороге (Бречин), работающий на беговой линии центра в 2005 году 
Локомотивы у старого навеса NCB Waterside Шотландский промышленный железнодорожный центр является промышленным наследием музеем, находящимся в ведении группы охраны железной дороги Эйршира. Центру принадлежит ряд паровозов стандартной колеи и тепловозов, а также несколько узкоколейных единиц и обширная коллекция фотографий..
Центр был основан на предыдущем (ссылка на сетку NS474072 ), Далмеллингтон, Восточный Эйршир, Шотландия, с 1980 г. ; но из-за проблем с договором аренды Группа решила в 2002 году переместить центр в расположенный поблизости Центр наследия (NS441083 ).
В течение 2005 года у Центра наследия было отозвано финансирование муниципальных властей, что привело к его закрытию, но железная дорога все еще смогла начать движение паровых тяг на участке Дунаскин, используя заимствованный локомотив.
Отсутствие локомотивов ограничило работу в течение 2006 и 2007 годов, но после завершения замены котла и капитального ремонта Эндрю Барклая 0-4-0ST N.C.B. № 10, с 2008 года проводится серия успешных паровых дней.
В музее хранится коллекция паровозов Andrew Barclay Sons Co..
Ссылка
В центре находится большое количество товарных вагонов, включая British Railways 16-тонные вагоны для перевозки минеральных продуктов и поддоны фургонов, последние ранее принадлежали и эксплуатировались шотландским виски производителем Джонни Уокером. Центр недавно приобрел инспекционный салон Лондонской, Мидлендской и Шотландской железной дороги, который в настоящее время ремонтируется, и есть надежда, что в ближайшем будущем он сможет предоставлять поездки для населения.
 | На Викискладе есть медиафайлы, связанные с Шотландским промышленным железнодорожным центром. |
