Scanet

Scanet - это несуществующая аналоговая железнодорожная радиосистема, используемая Норвежскими государственными железными дорогами (NSB), а позже Норвежское национальное управление железных дорог. Система была разработана и была установлена ​​на основных железных дорогах Норвегии в период с 1993 по 1996 год. Система обеспечивает радиосвязь между диспетчером поездов, машинистами поездов и другими пользователями, участвующими в железнодорожных операциях. Scanet состоит из трех основных компонентов: центрального управления движением, базовых станций, расположенных вдоль железнодорожных линий, и мобильных станций, расположенных в поездах. Система подключена к внутренней телефонной сети железной дороги, где она работает как обычный телефон. Scanet также подключен к системе автоматического управления поездом .

Однако на некоторых линиях нет системы, включая Arendal Line, Flåm Line, Линия Мерокера, Линия Нурланда, Линия Раума, Линия Рёруса, Восточная Линия Остфолд, северная часть линии Гьёвик и несколько туннелей вдоль линии Бергена и линии Сорланде. Авария в Осте в 2000 году подтолкнула к необходимости обеспечить железнодорожным радио все части железной дороги. На этих линиях диспетчер и водители должны общаться, используя стандарт Nordic Mobile Telephone (NMT 450), который к 2002 году планировалось упразднить на Telenor.

Scanet был заменен на Global Система мобильной связи - Железная дорога (GSM-R) в 2007 году. Система, поставленная Nokia Siemens Networks, была вовремя и в рамках бюджета, и сделала Норвегию одной из первых стран, которые полностью внедрили систему система по всей Европе. После того, как 1 ноября GSM-R был полностью внедрен, Scanet был постепенно закрыт. Новая система была охарактеризована как более простая в использовании и обеспечивающая лучшее качество звука, чем Scanet.

• Временная шкала поездного радио в Норвегии