Войти
 Изображение на открытке парохода «Санкати» у берега Оук-Блафс, Массачусетс. | |
| История | |
|---|---|
| Имя: |
|
| Владелец: |
|
| Порт приписки: |
|
| Номер верфи: | 192 |
| Запущен: | 2 февраля 1911 г. |
| Выполнен: | апрель 1911 г. |
| Не используется: | 1964 |
| Судьба: | Потоплен в 1964 г. |
 Канада | |
| Имя : | Санкати |
| Принято : | 1940 |
| Введен в эксплуатацию : | 24 сентября 1940 г. |
| Списан: | 18 августа 1945 г. |
| Судьба: | Возвращен в коммерческую службу 1945 |
| Общие характеристики в исходном состоянии | |
| Тоннаж: | 677 GRT |
| Длина: | 195 футов (59 м) |
| Ширина: |
|
| Осадка: | 9,6 футов (2,9 м) |
| Глубина: | 13 футов (4 м) |
| Установленная мощность: | Двигатель тройного расширения |
| Силовая установка: | 2 гребных винта |
| Скорость: | 14 узлов (16 миль / ч) |
Санкаты (он же HMCS Sankaty, он же Чарльз А. Даннинг ) был пропеллером с приводом от пароходом, который служил паромом Виноградник Марты и Нантакет в Массачусетсе ; в Рокленде, штат Мэн ; Стэмфорд, Коннектикут и Ойстер-Бэй, Лонг-Айленд в Соединенных Штатах с 1911 по 1940 год. Во время Второй мировой войны корабль находился в реквизирован Королевским флотом Канады для службы в качестве минного заградителя и судна технического обслуживания вдоль канадского побережья Атлантического океана. После войны корабль вернулся на паром, работавший на маршрутах Вуд-Айлендс, остров Принца Эдуарда и Карибу, Новая Шотландия в Канаде с 1947 по 1964 год. Во время буксировки на верфи, корабль затонул у берегов Новой Шотландии 27 октября 1964 года.
Sankaty был разработан Чаунси Дж. Уитон. Судно было 195 футов (59 м) в длину, тонкое судно со сдвоенными гребными винтами и сдвоенными дымовыми трубами. Он имел длину 36 футов (11 м) и 32 фута (10 м) по ватерлинии и вмещал 9 футов 6 дюймов (2,9 м) воды. Корабль имел глубину трюма 13 футов (4,0 м). Корабль имел валовую регистровую вместимость (GRT) 657 тонн.
Судно было оснащено двигателем тройного расширения, питаемым паром от четырех Almy водотрубные котлы, вращающие два гребных винта. Корабль развивал максимальную скорость 14 узлов (16 миль / ч ). В канадской военно-морской службе корабль имел стандартное водоизмещение 459 длинных тонн (466 т), комплект из 3 офицеров и 39 рядовых, и судно было вооружено. с одним пулеметом .303.
Пароход Sankaty Sankaty, построенный Fore River Works в Куинси, Массачусетс с номером верфи 192. Корабль был спущен на воду 2 февраля 1911 г. и завершен в апреле. С момента постройки в 1911 году до 1924 года Санкати служил паромом для пароходной компании New Bedford, Martha's Vineyard Nantucket Steamboat Company, обслуживая острова Martha's Vineyard и Nantucket <18.>. Хотя это и не первый пропеллерный пароход, обслуживающий эти острова (которым была Хелен Огаста, заменившая Монохансетт во время Гражданской войны в США ), он положил конец гребному колесу Эпоха пароходов для мыса и островов.
Санкаты катал намного больше, чем предшествовавшие ему катера. Из-за этого женская гостиная и туалет были расположены на верхней палубе в месте, чтобы уменьшить движение и вибрацию во время бурных вод Виньярд Саунд.
Ночью 30 июня 1924 года Санкати загорелась и сгорела дотла до своего стального корпуса, когда она была на ночь на привязи в гавани Нью-Бедфорд. Она пересекла реку Акушнет в огне и врезалась в китобойное судно Чарльз У. Морган, подожгив и ее.
Санкати был поднят, продан и перестроен с открытой палубой для использования в качестве автомобильного парома в Рокленд, штат Мэн. Судно, принадлежащее New England Steamship Company, было продано Snow Marine Company в 1925 году. В 1931 году судно было снова продано, на этот раз компании Stamford-Oyster Bay Ferries Corporation, чтобы служить паромом между Стэмфордом, Коннектикут. и Ойстер-Бэй, Лонг-Айленд.
Моряки с миной на борту HMCS Sankaty у Галифакса, Новая Шотландия, март 1941 В 1940 году Sankaty был куплен Нортумберлендские паромы с острова Принца Эдуарда, Канада, но до начала службы она была реквизирована Королевским канадским флотом в том же году для службы во Второй мировой войне в качестве минного заградителя , HMCS Sankaty. Корабль был введен в эксплуатацию 24 сентября 1940 года в Галифаксе, Новая Шотландия и также использовался в качестве ремонтного судна. С окончанием войны корабль был погашен 18 августа 1945 года. Корабль, никогда полностью не пригодный для работы в качестве минного заградителя, был заменен на канадской службе на HMCS Whitethroat.
. Во время войны она была переименована в Чарльза А. Даннинга и служила с 1946 по 1964 год в водах между островами Вуд, островом Принца Эдуарда и Карибу, Новая Шотландия. В этот период ее вместимость составляла двадцать три легковых и четыре грузовых автомобиля. Она была продана за лом в 1964 году, но затонула по пути в Сидней, Новая Шотландия 27 октября 1964 года.
Новый MV Санкати у пристани в Вудс-Хоул В 1994 году Пароходство «Вудс-Хоул», «Виноградник Марты и Нантакет» начало обслуживание нового грузового судна Санкати, названного в честь этого парохода.
Координаты : 46 ° 30'N 61 ° 40'W / 46,500 ° N 61,667 ° W / 46,500; -61.667
