Войти
Сан-Педро-Бэй на плане 1900 года для гавани Лос-Анджелеса, нынешних городов и районов названы Бухта Сан-Педро - залив на побережье Тихого океана южной части Калифорнии, США. Здесь расположены порт Лос-Анджелеса и порт Лонг-Бич, которые вместе образуют пятое по загруженности порт в мире (после порты Шанхай, Сингапур, Гонконг и Шэньчжэнь ) и самые загруженные в Северной и Южной Америке. Сообщество Сан-Педро, Лос-Анджелес граничит с небольшой частью на западной стороне залива и носит такое же название. Город Лонг-Бич граничит с портом на восточной стороне залива. Северная часть залива, которая является самой большой частью порта, граничит с населением Уилмингтон в городе Лос-Анджелес.
Большая часть залива находится между 32 и 75 футов (10 и 23 м) глубиной. Морское дно около Лонг-Бич испытало значительное проседание в результате добычи нефти на Уилмингтон-Филд с 1950-х годов. По иронии судьбы, это помогло порту Лонг-Бич превзойти порт Лос-Анджелеса в качестве ведущего порта в Соединенных Штатах в течение некоторого времени в 1980-х и 1990-х годах, поскольку более глубокое морское дно означало, что Лонг-Бич мог принимать корабли с большей осадкой, чем мог бы Лос-Анджелес.. Дноуглубительные работы, связанные со строительством гигантского нового морского терминала в порту Лос-Анджелеса, с тех пор сделали обе стороны залива доступными даже для крупнейших существующих контейнеровозов. Опасения по поводу проседания росли до тех пор, пока операция «Большой сквирт», программа закачки воды, не остановила любое развитие опускания суши в 1960 году.
Естественные острова в заливе Сан-Педро включают Терминальный остров (на самом деле расширенный ил и остров Гремучей змеи), место расположения большей части портовых сооружений Лос-Анджелеса и Лонг-Бич, а также место неудавшейся попытки поселения Сан-Бернардино Основанные мормонскими пионерами в 1850-х годах. Рекультивация земель, проводимая Лос-Анджелесом, значительно расширила Терминальный остров, а также связала остров Мормон с материком. Остров Мертвеца находился у ориентира у подножия залива, но был удален в 1928 году в рамках усилий по расширению гавани Финеасом Бэннингом. В 1927 году на Терминальном острове был построен аэропорт.
Четыре небольших искусственных острова с нефтяными скважинами (острова THUMS ) разбросаны вокруг залив возле Лонг-Бич. Само буровое оборудование замаскировано тропическим ландшафтом, архитектурными особенностями и фальшивыми высотными «зданиями» в попытке улучшить их внешний вид с берега. Эти острова, названные Ойл-Айлендз Фриман, Гриссом, Уайт и Чаффи, названы в честь Теодора Фримена, первого Соединенных Штатов НАСА астронавта <61.>умереть во время полета, и для Гаса Гриссома, Эд Уайта и Роджера Б. Чаффи, погибших в результате пожара во время Аполлона. 1 миссия.
По мере того, как Лос-Анджелес развивался как экономический и торговый центр, необходимость в глубокой гавани становилась очевидной. В конце 1890-х годов Южно-Тихоокеанская железная дорога начала покупать большие участки земли в Санта-Монике недалеко от конечной остановки, а семья Хантингтонов выступала за создание гавани Санта-Моники, которая монополизировала бы фрахт в Южном Тихом океане. В противовес им Торговая палата Лос-Анджелеса и недавно сформированная Лига Гавани выступали за строительство гавани в Сан-Педро, где южная часть Тихого океана будет конкурировать с Лос-Анджелесом и Харбор-Рэйлроуд Финеасом Бэннингом. В результате Битва за Свободную гавань и аннексия в 1906 году Ворот гавани сделали Уилмингтон и Сан-Педро главными портами Лос-Анджелеса. Это также объясняет значительное расстояние между гаванью и основными железнодорожными станциями города, и эта ситуация не решалась до строительства коридора Аламеда почти столетие спустя.
Три волнолома простираются на 8,5 миль (13,7 км) через большую часть залива с двумя отверстиями, позволяющими судам заходить в порт Лос-Анджелеса и порт Лонг-Бич. Волнорез Сан-Педро был построен между 1899 и 1911 гг. В Сан-Педро ; Средний волнорез был построен в течение следующих двадцати пяти лет, а Лонг-Бич Волнорез был построен после Второй мировой войны.
Волнорезы обеспечивали портам значительную защиту в Калифорнии 1939 г. тропический шторм.
Волнорез Лонг-Бич является объектом разногласий в портовых городах и Большом Лос-Анджелесе сообществе защитников природы ; с различными экологическими группами, в том числе с главой Лонг-Бич в Surfrider Foundation, предлагающей изменить или удалить волнолом для улучшения течения воды и более естественной прибрежной среды в устье реки Лос-Анджелес. Этому восстановлению, основанному на экологии, противодействуют владельцы прибрежной собственности и грузоотправители, которые считают, что волнорез обеспечивает необходимую защиту от повреждений, нанесенных штормом.
Короткий документальный фильм, посвященный вопросам, связанным с реконфигурацией Длинного пролива. Имеется пляжный волнорез.
Координаты : 33 ° 44′00 ″ N 118 ° 12′03 ″ W / 33,73333 ° N 118.20083 ° W / 33,73333; -118.20083
