Войти
| История | |
|---|---|
 Великобритания | |
| Имя: | Воло |
| Тезка: | Волос, Греция |
| Оператор: | Ellerman's Wilson Line Ltd, Hull |
| Порт регистрации: | Hull |
| Строитель: | Swan, Hunter Wigham Richardson Ltd, Ньюкасл-апон Тайн, Англия |
| Номер верфи: | 1582 |
| Завершено: | апрель 1938 г. |
| Не используется: | 28 декабря 1941 |
| Идентификация: |
|
| Судьба: | Торпедирован и потоплен 28 декабря 1941 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | грузовой пароход |
| Тоннаж: | |
| Длина: | 283,9 футов (86,5 м) п / п |
| Ширина: | 40,2 футов (12,3 м) |
| Осадка: | 17 футов 0 дюймов (5,18 м) |
| Глубина: | 15,7 футов (4,8 м) |
| Ледовый класс: | «усилен для плавания во льдах» |
| Установлен мощность: | 335 NHP |
| Силовая установка: |
|
| Экипаж: | 30 бригад + 8 DEMS наводчиков |
| Датчики и. системы обработки: | беспроводная пеленгация |
| Примечания: | сестра корабль : |
SS Volo был британским паровым грузовым судном, который был построен на Тайнсайд в 1938 году и потоплен немецкой подводной лодкой в офф Северная Африка в 1941 г. 2 3 человека на борту «Воло» погибли в результате нападения.
Воло было одной из пары сестринских кораблей, которые Свон, Хантер и Уигхэм Ричардсон из Ньюкасл-апон-Тайн построен для компании Ellerman's Wilson Line Ltd. Первый из них был завершен Swan Hunter в феврале 1938 года. Воло был завершен в апреле 1938 года. Оба корабля Эллерман зарегистрировал оба корабля в Hull. Линия, названная Воло в честь порта Волос в Фессалии, Греции, который является одним из многих средиземноморских портов, с которой компания торговала.
Количество шести гофрированных печей общей площадью решетки 115 квадратных футов (11 м), размещенных два однопоточных котла 210 lbf/ дюйм с объединенной системой выдачи 4043 квадратных футов (376 м). Котлы питали трехцилиндровый паровой двигатель тройного расширения, который, в свою очередь, выходит в паровую турбину низкого давления. Турбина двухступенчатую передачу, два двигателя приводили в движение один винт, а их общая выходная мощность была оценена в 335 NHP.
В Второй мировой войны Воло служил в некоторых конвоев, начиная с сентября и октября 1939 г., совершив два рейса туда и обратно между Бристольским каналом и Луарой. С ноября 1939 года по май 1940 года он совершил четыре рейса туда и обратно между Ливерпулем и Гибралтаром, затем в июне 1940 года он отплыл из Дарданеллы в Порт-Саид. С августа 1940 г. по декабрь 1941 г. она действовала из портов Египта для поддержки войск Великобритании и союзников в осаде Мальты и битве за Грецию.
в декабре 1941 года. был членом конвоя ME-8 из Мальты в Александрию. Ее Учителем был Джордж Рональд Уитфилд, MBE. Рано утром 28 декабря немецкая подводная лодка U-75 атаковала конвой. Подводная лодка торпедировала Воло, потопив ее примерно в 45 морских милях (83 км) к северо-западу от Мерса-Матрух, Египет. Капитан Уитфилд, 20 членов экипажа и три стрелка DEMS были убиты. Девять членов экипажа и пять стрелков DEMS выжили, были спасены Королевским флотом десантным кораблем, танком HMS LCT-11 и доставлены в Александрию.
Двое из ME- Эскорт 8, эсминцы HMS Kipling и HMS Legion, преследовали U-75. Через два с половиной часа Киплинг потопила подводную лодку глубинными бомбами, убив 14 из ее 44 членов экипажа.
Координаты : 31 ° 45′N 26 ° 48 ′ В / 31,750 ° с.ш., 26,800 ° в.д. / 31,750; 26.800
