История | |
---|---|
Нидерланды | |
Имя: | Состерберг |
Владелец: | Stoomboot Mij Hillegersberg NV |
Оператор: | Vinke Co, Роттердам |
Порт приписки: | Амстердам |
Строитель: | Antwerp Engineering Co Ltd, Хобокен, Бельгия |
Номер верфи: | 90 |
Завершено: | апрель 1927 г. |
выведен из эксплуатации: | 19 октября 1940 г. |
Идентификация: |
|
Судьба: | потоплен торпедой, 19 октября 1940 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | грузовой пароход |
Тоннаж: | |
Длина: | 278,5 футов (84,9 м) p / p |
Ширина: | 40. 2 фута (12,3 м) |
Осадка: | 17 футов 8 ⁄ 4 дюймов (5,40 м) |
Глубина: | 18,4 футов (5,6 м) |
Установленная мощность: | 214 NHP |
Силовая установка: |
|
Скорость : | 10 узлов (19 км / ч) |
Экипаж: | 25, включая DEMS наводчиков (1940) |
Датчики и. системы обработки: | беспроводные пеленгатор (1940) |
SS Soesterberg был голландским принадлежавшим грузовым пароходом, построенным в Бельгия в 1927 году и потоплена подводной лодкой в 1940 году в битве за Атлантику.
Antwerp Engineering Co Ltd из Хобокен построила корабль, завершив его в апреле 1927 года. Ее владельцем был Stoomboot Mij Hillegersberg NV, который назвал ее после города Soesterberg в провинции Утрехт, зарегистрировал ее в Амстердаме и назначил Vinke Co из Rotter плотина, чтобы управлять ею.
У Состерберга было шесть гофрированных печей с общей площадью решетки 93 квадратных футов (9 м), которые нагревали два однопоточных котла 180 lbf/ дюйм с комбинированная поверхность нагрева 3632 квадратных футов (337 м). Котлы питали трехцилиндровый паровой двигатель тройного расширения, который имел мощность 214 NHP и приводил в движение одношнековый двигатель.
После вторжение Германии в Нидерланды в мае 1940 г. Состерберг оставался на союзной службе, совершая трансатлантические переходы между Канадой и Великобританией. В июне 1940 года он плыл из Ливерпуля в Галифакс, Новая Шотландия. В июле она вернулась из Галифакса в Ливерпуль с грузом карьерных опор. В начале сентября она отплыла из Метила в Шотландии в Галифакс. В начале октября он отплыл из Чатема, Нью-Брансуик, неся 790 саженей (1440 м) ямных реквизитов, направляющихся в Халл. Она проехала через Сидней, Новая Шотландия, где присоединилась к Конвой SC 7, направлявшемуся в Ливерпуль.
SC 7 покинул Сидней 5 октября.. Сначала в составе конвоя было только одно судно сопровождения, Hastings-class sloop HMS Scarborough. Волчья стая из подводных лодок нашла конвой 16 октября и быстро подавила его, потопив много кораблей в течение следующих нескольких дней. В 02:22 19 октября SC 7 находился примерно в 102 морских милях (189 км) к западу к северу от Барра-Хед, Внешних Гебридских островов, когда немецкая подводная лодка U-101 под командованием Фрица Фрауэнхайма выпустили по колонне три носовые торпеды. Через две минуты Фрауэнхайм выпустил кормовую торпеду. Он поразил два корабля: ассирийский носовой торпедой и Зустерберг кормовой торпедой.
В результате взрыва на Состерберге четверо человек сбилось за борт и разбилась правый борт спасательная шлюпка. Остальные выжившие покинули корабль: три артиллериста DEMS на спасательном плоту, а остальные в портовой спасательной шлюпке. Подсчет численности показал, что люди из машинного отделения пропали без вести. Капитан и Первый помощник снова поднялись на борт корабля в поисках их, но пришли к выводу, что они были убиты на вахте внизу. Затем два офицера вернулись в спасательную шлюпку.
Покинутый ныне Сестерберг оставался на плаву и дрейфовал, как и пострадавший ассирийец. Сёстерберг ударился о корму ассирийца, затем внезапно повернулся к вертикали. Вскоре после этого Состерберг затонула, из-за чего ее груз ямы упал на выживших ассирийцев. Это разрушило большинство их спасательных плотов, но оставшиеся в живых цеплялись за опоры плавучей ямы, ожидая спасения.
Шесть из 25 человек на борту Состерберга были убиты. Один из кочегаров выжил при затоплении и был спасен на спасательной шлюпке из Имперской бригады, которая была потоплена U-99 Отто Кречмера в та же атака волчьей стаи. Гримсби-класс петля HMS Leith спасла различных выживших и высадила их в Гринок.
Координаты : 57 ° 12'N 10 ° 43'W / 57.200 ° N 10,717 ° W / 57.200; -10.717