Альфапедия

Пандус для беглых грузовиков

редактировать
Пандус для грузовиков на автомагистрали A7 в Германии

Беглый грузовик пандус, беглый грузовик переулок, побег переулок, аварийный выход рампы или грузовик разрядник кровать представляет собой устройство, которое позволяет трафик транспортные средства, которые оказывают тормозное проблемы для безопасного останова. Это, как правило, длинный, песок - или гравий с наполнением полоса соединен с крутым спуске класса секции главной дороги, и предназначено для размещения больших грузовых автомобилей или автобусов. Он позволяет постепенно рассеивать кинетическую энергию движущегося транспортного средства контролируемым и относительно безвредным способом, помогая оператору безопасно его остановить.

СОДЕРЖАНИЕ
  • 1 Дизайн
  • 2 Расположение
  • 3 Галерея
  • 4 См. Также
  • 5 ссылки
  • 6 Внешние ссылки
Дизайн

Пандусы для аварийного покидания обычно располагаются в горных районах, что требует больших затрат на строительство и затрудняет выбор площадки. Пандус может стоить 1 миллион долларов США. Конструкции включают:

  • Основание ограничителя: насыпанный гравием пандус, примыкающий к дороге, который использует сопротивление качению для остановки транспортного средства. Требуемая длина станины зависит от массы и скорости транспортного средства, марки станины ограничителя и сопротивления качению, обеспечиваемого гравием.
  • Пандус для самотечной эвакуации: длинная дорожка с уклоном вверх, параллельная дороге. Требуется значительная длина. Водителю может быть трудно управлять; проблемы включают откат после остановки автомобиля.
  • Пандус для эвакуации кучи песка: небольшой отрезок рыхлого песка. Проблемы включают внезапное резкое замедление; песок, подверженный влиянию погодных условий (влажность и промерзание); и транспортные средства перепрыгивают и / или переворачиваются после контакта с кучей песка.
  • Пандус для эвакуации с механическим ограничителем: запатентованная система сеток из нержавеющей стали, поперечно перекрывающих мощеный пандус, для зацепления и замедления убегающего транспортного средства. Пандусы этого типа обычно короче, чем гравитационные, и могут работать даже на спусках. Эти системы, как правило, дороги, но могут сэкономить дорогую недвижимость в многолюдных районах и предотвратить еще более дорогостоящие аварии. Одна из таких рамп в Эйвоне, штат Коннектикут, США, имеет поверхность тротуара с электрическим подогревом для предотвращения скопления снега и льда.
  • Альтернативы: например, защитный барьер для транспортных средств.
Место нахождения

Аварийный выход пандусы, как правило, расположены на крутом, устойчивые сорта, как и в горных районах. Длинные уклоны позволяют достичь высоких скоростей транспортного средства, а тормоза грузовика могут перегреваться и выходить из строя из-за длительного использования. Пандусы часто строятся перед критическим изменением радиуса кривизны дороги или перед местом, где может потребоваться остановка транспортного средства, например, перед перекрестком в густонаселенной местности. Критерии размещения могут варьироваться от одного региона / страны к другому.

Галерея
Смотрите также
использованная литература
внешние ссылки
Последняя правка сделана 2024-01-08 03:27:06
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте