Войти
| Роберт Симанс | |
|---|---|
 | |
| Министр ВВС США | |
| В офисе . 15 февраля 1969 г. - 15 мая 1973 г. | |
| Президент | Ричард Никсон |
| Предыдущий | Гарольд Браун |
| Преемник | Джон Л. Маклукас |
| Личные данные | |
| Родился | Роберт Ченнинг Симанс младший. (1918-10-30) 30 октября 1918. Салем, Массачусетс, США |
| Умер | 28 июня 2008 (2008 г.) -06-28) (89 лет). Беверли, Массачусетс, США |
| Политическая партия | Республиканская |
| Супруга (-и) | Юджиния Меррил |
| Дети | 5 |
| Образование | Гарвардский университет (BS ). Массачусетский технологический институт (MS, Sc.D. ) |
Роберт Ченнинг Симанс Младший (30 октября 1918 - 28 июня 2008) был профессором Массачусетского технологического института, занимал должности заместителя администратора НАСА и 9-го министра ВВС США..
Он родился в Салеме, Массачусетс, в семье Полин и Роберта Симанс. Его прапрадедом был Отис Тафтс. Моряки учились в школе Ленокс в Леноксе, Массачусетс ; получил степень бакалавра наук в области инженерии в Гарвардском университете в 1939 или 1940 году; степень магистра в области аэронавтики в Массачусетском технологическом институте (MIT) в 1942 году; и степень доктора наук в приборостроении Массачусетского технологического института в 1951 году. Моряки также получили следующие почетные степени : доктор наук из Роллинз-колледжа (1962) и из Нью-Йоркского университета (1967); Доктор технических наук Норвичской академии (1971 г.), Университета Нотр-Дама (1974 г.) и Политехнического института Ренсселера (RPI) в 1974 г.
Моряки с Вернером фон Брауном и президентом Кеннеди на мысе Канаверал в 1963 году. С 1941 по 1955 год он занимал преподавательские и проектные должности в Массачусетском технологическом институте, в течение которых работал над авиационными проблемами, включая приборное оснащение. и управление самолетами и ракетами. Должности, которые он занимал в Массачусетском технологическом институте, включают: инструктор (1941–1945), доцент (1945–1950) и доцент (1950–1955), факультет авиационной техники; Инженер проекта, Лаборатория КИПиА Главный инженер проекта «Метеор»; и директор лаборатории управления полетом.
Моряк присоединился к Radio Corporation of America (RCA) в 1955 году в качестве менеджера лаборатории бортовых систем и главного системного инженера отдела бортовых систем. В 1958 году он стал главным инженером отдела ракетной электроники и управления в RCA в Берлингтоне, штат Массачусетс.
Моряки во время НАСА послеполетной конференции по миссии Gemini XII в Центре космических полетов им. Маршалла в 1962 году. С 1948 по 1958 год Моряк также работал в технических комитетах организации-предшественника НАСА, Национального консультативного комитета по аэронавтике. Он работал консультантом Научно-консультативного совета ВВС США с 1957 по 1959 год, в качестве члена Совета с 1959 по 1962 год и в качестве младшего советника с 1962 по 1967 год. Он был национальным делегатом Консультативной группы. для аэрокосмических исследований и разработок (НАТО) с 1966 по 1969 год.
В 1960 году Симанс присоединился к НАСА в качестве помощника администратора. В 1965 году он стал заместителем администратора, сохранив за собой многие общие управленческие обязанности заместителя администратора, а также исполняя обязанности администратора. В течение своих лет в НАСА он тесно сотрудничал с Министерством обороны в исследовательских и инженерных программах и был сопредседателем Координационного совета по астронавтике. Через эти ассоциации НАСА было в курсе военных разработок и технических потребностей Министерства обороны, а моряки могли сообщить этому агентству о деятельности НАСА, которая имела отношение к национальной безопасности.
В январе 1968 года он ушел из НАСА, чтобы стать приглашенным профессором Массачусетского технологического института, а в июле 1968 года был назначен на должность профессора Джерома Кларка Хансакера, Поступившая в Массачусетский технологический институт приглашенная профессура на кафедре аэронавтики и астронавтики, названная в честь основателя факультета авиационной техники. В течение этого периода работы в Массачусетском технологическом институте он также был консультантом администратора НАСА.
Симанс также был президентом Национальной инженерной академии с мая 1973 по декабрь 1974 года, когда он стал первым администратором нового Управления энергетических исследований и разработок. Он вернулся в Массачусетский технологический институт в 1977 году, став деканом инженерной школы в 1978 году. В 1981 году он был избран председателем попечительского совета Aerospace Corp.
Секретарь ВВС Роберт С. Симанс-младший с начальником штаба ВВС генералом Джоном Д. Райаном и министром обороны Мелвином Р. Лэрдом на церемонии в Пентагоне.
Секретарь ВВС Роберт С. Симанс младший во время испытательного полета с General Dynamics F-111 Aardvark.В 1969 году президент Ричард Никсон назначил Симанса секретарем ВВС США, заменив Гарольда Брауна. Он приступил к своим обязанностям 9-го секретаря военно-воздушных сил 15 февраля 1969 года. Во время своего пребывания на посту министра военно-воздушных сил Моряк курировал переход ВВС, передав контроль над войной против Северного Вьетнама правительству Южного Вьетнама. Одним из переходных процессов стала передача нескольких авиабаз, которые когда-то служили военно-воздушными базами США, ВВС Южного Вьетнама, например, авиабаза Фан Ранг.
Одно из достижений моряков на посту министра ВВС он преследовал цель модернизации нескольких самолетов ВВС США. Моряки пытаются заменить стареющий тактический истребитель на новый усовершенствованный тактический истребитель . В результате в рамках проекта был создан новый современный тактический истребитель McDonnell Douglas F-15 Eagle, который вскоре заменил F-4 Phantom в качестве основного истребителя ВВС.. Еще одним новым самолетом, который ВВС США получили во время пребывания Симана в должности Секретаря ВВС, был новый самолет дальнего обнаружения и управления (ДРЛО) самолет Boeing E-3 Sentry, который служил в качестве основная воздушная система воздушного базирования радарная пикетная система самолетов для обнаружения самолетов, кораблей и транспортных средств на больших расстояниях. Система ДРЛО также способна осуществлять управление боевым пространством во время воздушного боя, направляя удары истребителей и штурмовиков. Компания Seamans также провела модернизацию стратегического бомбардировщика, результатом которой стала программа «В-1», направленная на усиление парка стратегических бомбардировщиков ВВС в составе Стратегического авиационного командования ядерное сдерживание. Результатом программы стал новый стратегический бомбардировщик Rockwell B-1 Lancer. B-1 совершил свой первый полет 23 декабря 1974 года, но поступил на вооружение ВВС США только 1 октября 1986 года.
За большую часть его достижений в проведении модернизации в США. Военно-воздушные силы США Роберту С. Симансу приписывают продвижение процесса модернизации в то время, когда бюджеты сокращались в результате сокращения участия Соединенных Штатов во Вьетнамской войне. Моряк ушел в отставку с должности министра ВВС 15 мая 1973 года и был заменен Джоном Л. Маклукасом.
Матросы женились на Юджинии Меррил 13 июня 1942 года в Беверли Фармс, Массачусетс. У него было три сына (Роберт III, Джозеф и Даниэль) и две дочери (Кэтрин Падуло и Мэй Болдуин). У Моряков также было 11 внуков.
Он умер 28 июня 2008 года в Беверли, Массачусетс, в возрасте 89 лет.
| Военные службы | ||
|---|---|---|
| Предшествовал. Гарольд Браун | Секретарь ВВС США. 15 февраля 1969 - 15 мая, 1973 | Преемник. Джон Л. Маклукас |
