Войти
| Генералфельдмаршал. Роберт Риттер фон Грейм | |
|---|---|
 фон Грейм в качестве генерал-лейтенанта в 1940 г. | |
| Главнокомандующий Люфтваффе | |
| В должности . 29 апреля 1945 г. - 8 мая 1945 г. | |
| Ему предшествовал | Герман Геринг |
| Преемник | Служба упразднена |
| 1-й Инспектор бойцов | |
| В офисе . 1 августа 1935 года - 20 апреля 1936 года | |
| Предшествовал | Офис создан |
| Преемник | Бруно Лерцер |
| Личные данные | |
| Родился | Роберт Грейм. (1892-06-22) 22 июня 1892. Байройт, Королевство Бавария, немец Империя |
| Умер | 24 мая 1945 года (1945-05-24) (52 года). Зальцбург, Австрия, оккупированная союзниками |
| Причина смерти | Самоубийство |
| Военная служба | |
| Верность |  Германская империя. (1911–1918).  Нацистская Германия. (1934–1945) |
| Филиал / служба |  Баварская армия. Luftstreitkräfte.  Luftwaffe |
| Годы службы | 1911–18. 1934–45 |
| Звание | Генералфельдмаршал |
| Битвы / войны | Первая мировая война |
| Награды | Рыцарский крест Железного креста с дубовыми листьями и мечами. Pour le Mérite. Военный орден Макса Джозефа |
Роберт Риттер фон Грейм (родился Роберт Грейм ; 22 июня 1892 - 24 мая 1945) был немецким фельдмаршалом и Первой мировой войны летным асом. В апреле 1945 года, в последние дни Второй мировой войны, Адольф Гитлер назначил Грейма главнокомандующим люфтваффе ( ВВС Германии) после того, как Герман Геринг был уволен за измену. Он имеет честь быть последним человеком, которого когда-либо повышали до фельдмаршала в немецких вооруженных силах. После капитуляции нацистской Германии в мае 1945 года Грейм был взят в плен союзниками. Он покончил жизнь самоубийством в тюрьме, контролируемой американцами, 24 мая 1945 года.
Он родился как Роберт Грейм 22 июня 1892 г. в Байройте в Королевстве Бавария, государстве Германской Империи, сын капитана полиции. Грейм был армейским кадетом с 1906 по 1911 год. Он вступил в баварскую армию 14 июля 1911 года. После завершения офицерской подготовки 29 октября он был отправлен в 8-й полк полевой артиллерии Баварии. 1912 г. и назначен лейтенантом (лейтенантом) годом позже, 25 октября 1913 г.
Когда началась Первая мировая война в августе 1914 года он командовал батареей в боях в битве при Лотарингии и вокруг Нанси, Эпиналь, Сен-Миель и во Франции. 19 марта 1915 года он стал адъютантом батальона .
Остатки первого самолета, сбитого Греймом 10 октября 1915 года. был убит наблюдатель эскадрильи MF 63. 10 августа 1915 года Грейм был переведен в немецкую воздушную службу (Fliegertruppe ). 10 октября 1915 года, управляя двухместным самолетом в FFA 3b в качестве наблюдателя за артиллерией, Грейм одержал свою первую воздушную победу: Фарман. Он также служил в FAA 204 на Сомме. После прохождения обучения пилотов, Грейм присоединился к FA 46b 22 февраля 1917 года. Он перешел в Jagdstaffel 34 в апреле 1917 года. 25 мая 1917 года он убил убийство и в тот же день получил Iron Крест Первого класса. 19 июня он стал командиром Jasta 34. Грейм стал асом 16 августа 1917 года, сбив Sopwith 1 1/2 Strutter. К 16 октября его победное число составило 7. В его успехах было перерыв до февраля 1918 года. 11-го он одержал неподтвержденную победу, а 18-го он одержал победу в воздухе под номером 8.
21 марта. В 1918 году, в день своей девятой зачисленной победы, Грейм стал командиром. Он летал с ними по крайней мере до 18 июня, когда ему удалось добиться 15-го успеха. 27 июня 1918 года, когда Грейм сражался с Bristol Fighter, его самолет лишился капота. Вылетевший капот повредил его верхнее крыло, а также нижнюю левую межпланетную стойку, но Грейму удалось успешно посадить машину. К 7 августа 1918 года он был командиром и одержал свою 16-ю победу. 23 августа он сотрудничал с Визефельдфебелем Йоханом Пуцем в том, что, возможно, было первым успешным нападением авиации на бронированные танки. 27 сентября он совершил убийство под номером 25 во время полета с Jagdgruppe 9.
Он вернулся на Jasta 34 в октябре 1918 года. Jasta был переоборудован на «обломки» из Летающего цирка Рихтгофена, Jagdgeschwader 1. Новое оборудование было тепло встречено, так как оно превосходило старые истребители Albatros и Pfalz, которыми они были ранее оснащены. Последние три победы Грейма одержал в это время, когда он летал на Albatros D.Vs, Fokker Triplanes и Fokker D.VIIs. К концу войны он одержал 28 побед и 8 октября был награжден Pour le Mérite, а также баварским Военным орденом Макса Джозефа (Militär-Max Joseph-Orden). Эта последняя награда сделала его рыцарем (Риттер ) и позволила ему добавить к своему имени и этот почетный титул, и стиль «фон». Таким образом, Роберт Грейм стал Робертом Риттером фон Греймом.
К 1919 году Грейм вернулся в Баварию и присоединился к своему полку (8-я Баварская артиллерийская полк) и в течение 10 месяцев руководил авиапочтой в Мюнхен. Это был ключевой поворотный момент в его карьере, так как в 1920 году он отправил подающего надежды инструктора пропаганды немецкой армии Адольфа Гитлера в Берлин в качестве наблюдателя за неудавшимся путчем Каппа. Многие другие люди, жившие в годы Гитлера в Баварии сразу после Первой мировой войны, также стали известными в эпоху национал-социализма. Затем Грейм сосредоточился на новой карьере юриста и успешно сдал строгие юридические экзамены в Германии. Однако правительство Чан Кайши предложило ему работу в Кантоне, чтобы помочь в создании китайских ВВС. Грейм принял предложение и взял свою семью с собой в Китай, где он основал авиашколу и инициировал меры по развитию военно-воздушных сил.
По возвращении в Германию Грейм присоединился к нацистской партии. и участвовал в путче 1923 года ; как убежденный нацист он «оставался полностью преданным Гитлеру до самого конца войны».
В 1933 году Герман Геринг пригласил Грейма помочь ему в восстановлении немецких ВВС и в 1934 году он был назначен командиром первой школы летчиков-истребителей после закрытия секретной летной школы, созданной недалеко от города Липецк в Советском Союзе в последние дни Веймарская Республика. (Германии было запрещено иметь военно-воздушные силы в соответствии с положениями Версальского договора 1919 года, поэтому ей приходилось тайно обучать своих пилотов.) В 1938 году Грейм принял на себя командование исследовательским отделом Люфтваффе. Позже он получил команду Jagdgeschwader 132 (позже JG 2 ), базирующуюся в Дёберице, истребительной группе, названной в честь Манфреда фон Рихтгофена.
Фон Грейм, второй слева после Гитлера, 1945 год После окончания Польской кампании фон Грейм стал командиром 5-го флигеркорпуса, который участвовал в битве. Британии. На ранних стадиях этой битвы фон Грейм был повышен до генерала дер Флигера. В 1941 году на Восточном фронте его корпус разделили и переименовали в Sonderstab Krim. В апреле 1942 года он стал командиром Люфтваффенкоманды Ост в Смоленске, так как его корпус заменил 8-й летный корпус на передовой. В феврале 1943 года фон Грейм получил командование Luftflotte 6, которое продолжало поддерживать группу армий «Центр» в ее операциях. В рамках операции «Цитадель» компания von Greims Luftflotte предоставила 730 самолетов в июле 1943 года. Из-за больших потерь к июню 1944 года в боевом состоянии находилось только около 50 самолетов.
В конце 1942 года его единственный сын, Хуберт Грейм, летчик-истребитель с 11./JG 2, числился пропавшим без вести в Тунисе. Он был сбит, но выручил и провел остаток войны в лагере для военнопленных в Соединенных Штатах.
Еще в январе 1945 г. фон Грейм взял на себя обязательство Гитлеру: «Я, который верил в фюрера - и черт побери, все еще верю в него. Я не могу стать предателем. Не я!»
26 апреля 1945 года, когда Берлин был окружен советскими войсками во время битвы за Берлин, фон Грейм вылетел в Берлин из Рехлина со своим госпожа Ханна Райч, в ответ на приказ Гитлера. Первоначально они летели с центрального аэродрома испытательной базы Люфтваффе, Erprobungsstelle Rechlin, в Gatow (район юго-западного Берлина) на Focke Wulf 190. Поскольку в кабине было место только для пилота, Райч влетел в хвостовую часть самолета, забравшись в нее через небольшое аварийное отверстие. Приземлившись в Гатове, они пересели на самолеты и отправились в Канцелярию ; однако их Fieseler Storch был поражен зенитным огнем над Грюневальдом. Грейм был выведен из строя пулей в правую ногу, но Райч смог дотянуться до дроссельной заслонки и джойстика, чтобы приземлиться на импровизированной взлетно-посадочной полосе в Тиргартене, недалеко от Бранденбургских ворот.
Гитлер продвигал Грейм прошел путь от генерала до генералфельдмаршала (фельдмаршала ), что сделало его последним немецким офицером, когда-либо достигшим этого звания, и назначил его главнокомандующим Люфтваффе, чтобы заменить Германа Геринга, которого недавно он уволил заочно за государственную измену. Таким образом, Грейм стал вторым человеком, командовавшим ВВС Германии во время Третьего рейха. Однако с приближением конца войны в Европе его пребывание на посту обербефельшабер дер Люфтваффе продлилось всего несколько дней.
28 апреля Гитлер приказал Риттеру фон Грейму покинуть Берлин и поручил Райчу доставить его в Плён, чтобы он мог арестовать Генриха Гиммлера по обвинению в государственной измене.. Той ночью они вылетели из Берлина с взлетно-посадочной полосы Тиргартен на небольшом самолете Arado Ar 96. Солдаты 3-й советской ударной армии опасались, что они только что видели побег Гитлера. В послевоенном интервью Райч сказал: «Это был самый мрачный день, когда мы не могли умереть рядом с нашим фюрером. Мы все должны преклонить колени в благоговении и молитве перед алтарем Отечества». На вопрос, что такое «Алтарь Отечества», она ответила: «Да ведь бункер фюрера в Берлине…»
Могила фельдмаршала Роберта Риттера фон Грейм в Зальцбургском Коммунальфридхофе 8 мая, в день капитуляции Германии, Грейм был взят в плен американскими войсками в Австрии. Его первоначальное заявление похитителям было, как сообщается, «Я глава Люфтваффе, но у меня нет Люфтваффе». Грейм покончил жизнь самоубийством в тюрьме в Зальцбурге 24 мая.
Примечания
Библиография
| Военные службы | ||
|---|---|---|
| Предшествовал. Ханс-Юрген Штумпф | Начальник кадрового управления Люфтваффе. 1 июня 1937 г. - 31 января 1939 г. | Преемник. Густав Кастнер-Кирдорф |
| Предыдущий. Генерал Людвиг Вольф | Командующий 5. Flieger-Division (1938-1939) . 1 февраля 1939 г. - 11 октября 1939 г. | Преемник. В. Fliegerkorps |
| , предшествующий., сформированный из V. Fliegerkorps | Командующий Luftwaffenkommando Ost . 1 апреля 1942 г. - 6 мая 1943 г. | Преемник. переименован Luftflotte 6 |
| Предыдущий. нет | Командующий Luftflotte 6. 5 мая 1943 г. - 24 апреля 1945 г. | Преемник. Generaloberst Отто Деслох |
| Предыдущий. Герман Геринг | Главнокомандующий Люфтваффе. 29 апреля 1945 - 8 мая 1945 | Германия победила |
