[
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Legend | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Риверсайд-Бранч - это 10,5 км Северо-Восточной железной дороги построил двухколейную железнодорожную ветку в Нортумберленде, Англия, которая проходила от Риверсайд-Джанкшн между Мэлорс и Хитон станциями через семь промежуточных станций до Перси Главный перекресток между Хоудон и Перси Мейн.
Железная дорога Ньюкасла и Норт-Шилдс открылась в 1839 году вдоль северного берега реки . Тайн ; хотя из-за извилистого течения реки она шла на некотором расстоянии от береговой линии в ее восточном конце. Возникла необходимость построить новую петлю, которая отклонялась бы от этой линии и более точно следовала бы береговой линии реки, чтобы обслуживать развивающиеся отрасли промышленности и сообщества на ее протяжении. Утвержденная в 1871 году линия была проложена по маршруту «большая часть туннелей, мостов, выемок, подпорных стен и насыпей». Линия открылась 1 мая 1879 года, задержка с открытием отражала масштаб инженерных работ, необходимых для строительства множества туннелей, выемок и подпорных стен. Хотя технически это была кольцевая линия , эта линия всегда была официально известна как Риверсайд «Ветвь».
Риверсайд Бранч был электрифицирован с помощью системы третьего рельса. часть системы Tyneside Electrics в 1904 году. Вместе с остальной частью электрической сети Северного Тайнсайда она была деэлектрифицирована в 1967 году и переведена на работу дизель-многоблочная.
С 1909 по 1948 год на линии работало ежечасное круглосуточное обслуживание, однако в 1948/49 годах пассажирские перевозки на ветке были сокращены только до часов пик, чтобы обслуживать пригородное сообщение. только с верфей района и двух наименее используемых станций; Byker и St Anthonys были закрыты в 1954 и 1960 годах соответственно. К началу 1970-х годов движение на линии сократилось.
Линия была закрыта для пассажиров 23 июля 1973 года, последний поезд ходил в предыдущую пятницу, 20-го числа, и отправлял товары поэтапно, Карвилл Свон Хантер, сайдинг на Перси-Майн. West Junction в 1978 году, St Peters Shepherds слом сайдинга к сайдингу Carville Swan Hunter в 1987 году и Riverside Junction до St Peters Shepherds слом сайдинга в следующем году.
.
Координаты : 54 ° 58′54 ″ N 1 ° 32′20 ″ W / 54,9817 ° N 1,5389 ° W / 54,9817; -1,5389