Войти
Дайвер осматривает кораллы, растущие на опоре нефтяной платформы в Мексиканском заливе (Бюро управления океанской энергией США) 
Рыба на нефтяной платформе в Мексиканском заливе (Бюро управления океанской энергией США) 
От буровых установок до рифов в Мексиканском заливе (Даутерив, 2000) Rigs-to-Reefs ( RTR) - это практика преобразования выведенных из эксплуатации морских нефтяных и нефтяных вышек в искусственные рифы. Такие биотические рифы были созданы с нефтяных вышек в США, Брунее и Малайзии. В Соединенных Штатах, где эта практика началась и является наиболее распространенной, Rigs-to-Reefs - это общенациональная программа, разработанная бывшей Службой управления полезными ископаемыми (MMS), ныне Бюро по безопасности и охране окружающей среды (BSEE) Департамента США по охране окружающей среды. Интерьер.
Программа в целом пользовалась популярностью у рыбаков, нефтяной промышленности и государственных регулирующих органов в Мексиканском заливе, где морские платформы превращаются в коралловые рифы, и по состоянию на сентябрь 2012 года 420 бывших нефтяных платформ, что составляет около 10 процентов выведенных из эксплуатации платформ. преобразованы в постоянные рифы.
Оппозиция в Калифорнии помешала программе перехода от вышки к рифам на западном побережье США. Точно так же экологическая оппозиция помешала реализации проекта «Риг-энд-риф» в Северном море.
Неизбежно морские организмы прикрепляются к подводным частям нефтедобывающих платформ, превращая их в искусственные рифы.
Эти платформы продолжают функционировать до тех пор, пока резервуары под ними обеспечивают нефть с прибыльной скоростью. По окончании своей производственной жизни они должны быть выведены из эксплуатации и вывезены (в США в течение одного года). Альтернативой удалению является превращение буровой установки в риф с помощью программы Rigs-to-Reef (RTR). Все прибрежные штаты США имеют такие программы создания искусственных рифов в интересах увеличения рыбного промысла в океане, но не все участвуют в RTR. Стальные конструкции буровой установки стабильны и долговечны. Они создают убежище для морских обитателей в открытых водах, где их не было.
Обратите внимание, что производственные платформы часто называют «буровыми установками»; эта терминология время от времени используется в этой статье - и действительно в термине Rigs-to-Reefs. В промышленности термин «буровая установка» относится к устройству с вышкой, которое может бурить и обслуживать скважины. (На большинстве производственных площадок такое оборудование не установлено.)
Как только буровая установка перестает работать с экономичными темпами, площадку обычно бросают. В США Служба управления полезными ископаемыми (MMS) требует, чтобы оператор демонтировал буровую установку в течение года после прекращения эксплуатации (прекращение добычи) и окончания аренды. MMS поддерживает и поощряет RTR как альтернативу полному удалению. RTR осознает, что в течение продуктивного периода эксплуатации буровой установки значительная морская жизнь начинает жить на ее конструкции и вокруг нее. RTR сохраняет большую часть морской флоры и фауны и способствует дальнейшему развитию. Оператор получает выгоду, избегая значительных затрат на демонтаж. К 2000 году совокупные затраты на удаление достигли примерно 1 миллиарда долларов. Форма и сложность структуры могут привести к значительному видовому разнообразию.
Официально вывод из эксплуатации нефтяной вышки является снятием с эксплуатации в соответствии с нормативными требованиями и включает промывку, закупоривание и цементирование скважин, чтобы сделать их безопасными. Вывод из эксплуатации осложняется такими факторами, как стоимость, безопасность, продолжительность эксплуатации, экологические проблемы, риск, опыт и исторические отношения между оператором и государством.
В рамках вывода из эксплуатации оператор должен иметь дело с насыпью, которая скапливается на дне вокруг буровой установки. Насыпь образуется на кучу выбуренной породы, сброшенной в результате первоначальных буровых работ, снарядов, упавших с подводной конструкции платформы, и материала, который упал и / или просочился с платформы, иногда смешанный с фильтрацией скважины. Курганы могут содержать значительные уровни токсичных металлов, включая мышьяк, кадмий, хром, медь, никель, ПХД, свинец, цинк и многоядерные углеводороды. Удаление конструкции буровой установки не устраняет необходимости устранения насыпи.
Метод вывода из эксплуатации зависит от глубины воды и типа структуры и представляет собой трехэтапный процесс, который включает планирование, получение разрешений и реализацию. Обычно процессом управляет не оператор, а другая сторона.
В Луизиане затраты, а также связанный с этим риск являются основными факторами при определении того, как выводить буровые установки из эксплуатации. Если экономия достаточно велика, оператор обычно выбирает риф и жертвует половину экономии на содержание рифа. Вывод из эксплуатации мелководной буровой установки обычно стоит 10–15 миллионов долларов, поэтому суммы могут быть значительными. Программа «Искусственный риф Луизианы» с момента ее создания до 1998 года получила пожертвования на сумму около 9,7 миллиона долларов и не взимала деньги налогоплательщиков.
Метод переоборудования буровой установки в риф буксировкой и местом. 
Метод вывода из эксплуатации от буровой установки до рифа путем частичного удаления 
Метод вывода из эксплуатации от буровой установки к рифу путем опрокидывания на место. Отрезать буровую установку снизу с помощью взрывчатки - это самый простой способ, но он может нанести вред морской жизни. Этот потенциал значительно снижается, если все взрывчатые вещества размещаются глубоко под морским дном. Текущие требования размещают взрывчатые вещества минимум на 5 метров (16 футов) ниже морского дна, что устраняет угрозу для всех, кроме ближайших морских черепах. Национальное управление по океанографии и атмосфере (NOAA) Морские наблюдатели Национальной службы морского рыболовства (NMFS) и съемка с вертолета за несколько часов до события не позволяют большинству морских черепах находиться в этом районе. В качестве альтернативы коммерческие водолазы могут использовать механические и абразивные ножи, что сохраняет морскую жизнь, но подвергает дайверов значительному риску.
Подводка рифов включает один из трех методов:
Морское бурение началось в Калифорнии в конце 1800-х годов с пирсов, построенных над океаном. Соединенные Штаты начали добычу нефти на шельфе в начале 20 века, а первая морская нефтяная платформа в Мексиканском заливе была построена в 1947 году у побережья Луизианы. «Сегодня установлено более 4500 морских нефтегазовых платформ, обеспечивающих 25% добычи природного газа в США и 10% нефти».
Конгресс США принял Закон о землях внешнего континентального шельфа (OCSLA) в 1953 году, чтобы контролировать аренду прав на разведку на внешнем континентальном шельфе (OCS). OCSLA не содержал никаких реальных экологических положений, связанных с бурением, а разлив нефти в Санта-Барбаре в 1969 году привел в действие Закон о национальной экологической политике (NEPA), который требовал, чтобы каждое крупное федеральное действие (например, разведка нефти на OCS) требовало Заявления о воздействии на окружающую среду. (EIS). В 1982 году Министерство внутренних дел США создало Службу управления полезными ископаемыми (MMS) для наблюдения за развитием на внешнем континентальном шельфе. MMS арендует подводные федеральные земли и оценивает экологические последствия разведки и бурения (путем выдачи EIS). В 1984 году Конгресс принял Национальный закон об улучшении рыболовства (NFEA), который лег в основу программ создания искусственных рифов. NFEA положило начало Национальному плану создания искусственных рифов в 1985 году. Этот план открыл путь для одобренных правительством проектов создания искусственных рифов, а затем и программы «Rigs to Reef» Службы управления минеральными ресурсами.
После ряда ураганов с 2004 по 2008 год, в том числе Катрина, Айк, Иван и Рита, которые повредили нефтедобывающие платформы, морские нефтяные операторы подали многочисленные заявки на оставление неиспользуемых платформ на месте. Федеральное правительство отреагировало на это введением моратория на строительство ригов и рифов и требованием быстрого вывода из эксплуатации неиспользуемых платформ путем их удаления. В июне 2013 года BSEE отменил мораторий на строительство рифов до рифов при условии, что береговая охрана установила, что сооружение не будет представлять угрозу для судоходства, а также приняв право собственности и ответственность со стороны правительства штата.
Если ожидается, что вариант Rigs-to-Reefs будет дешевле, чем удаление, владелец платформы выплачивает половину предполагаемой экономии государственному агентству, получающему бывшую платформу.
Карта NOAA из 3858 нефтегазовых платформ, сохранившихся в федеральных водах США в Мексиканском заливе в 2006 году. Более 4500 нефтедобывающих платформ в американской части Мексиканского залива представляют собой самую большую концентрацию морских платформ в мире, поскольку у них больше морских платформ, чем во всем остальном мире вместе взятых. Платформы для добычи нефти в Персидском заливе также называют крупнейшим комплексом искусственных рифов в мире.
В 1979 году Exxon переместила свою экспериментальную систему подводной добычи из прибрежной зоны Луизианы на разрешенный участок искусственного рифа у Апалачиколы, Флорида. Первая куртка на платформе была подарена Tenneco и доставлена из Луизианы в Пенсаколу, Флорида.
К 2000 году 151 платформа была преобразована в постоянные рифы. Из них 90 были отбуксированы на новые места, а 61 оставлено на месте. В Луизиане было 94 платформы, превращенные в рифы, Техас 50, Алабама 4 и Флорида 3. Флорида, которая имеет давний запрет на морскую добычу нефти, запросила и получила ряд выведенных из эксплуатации нефтяных платформ для создания искусственных рифов в Воды штата Флорида.
Нефтяные платформы не были превращены в искусственные рифы в прибрежной зоне Калифорнии, единственном другом морском нефтедобывающем районе в 48 смежных штатах. Законодательный орган Калифорнии принял закон, разрешающий условное частичное удаление нефтяных платформ в 2010 году, и этот закон был подписан губернатором Арнольдом Шварценеггером. AB 2503 «позволяет владельцу или оператору платформы разработать план« частичного удаления »для платформы и подать заявку на разрешение на его реализацию». План требует одобрения трех агентств: Департамента рыбы и дичи (DFG), Департамента Совета по охране океана (OPC) и Земельной комиссии штата Калифорния.
По состоянию на 2013 год ни одна нефтяная платформа не была преобразована в постоянные рифы. Для этого был назван ряд причин, в первую очередь сила экологического движения в Калифорнии, его антагонистические отношения с нефтяной промышленностью и его нежелание поддерживать любые меры, которые могли бы принести финансовую пользу морской нефтяной отрасли. Другие различия включают меньшее количество оффшорных платформ (27 у побережья Калифорнии по сравнению с примерно 4500 в Мексиканском заливе) и меньшую часть экономики Калифорнии, составляемую нефтью и рыболовством.
В Брунее с 1988 года действует политика «от буровых установок к рифам». Морской оператор Shell Brunei Petroleum отбуксировал многочисленные старые платформы и куртки к двум специально отведенным искусственным рифовым зонам, расположенным вдали от морских путей.
Платформа «Барам-8» была повреждена штормом и обрушилась на морское дно в 1975 году. Ее превратили в искусственный риф. По состоянию на 2013 год в Малайзии не было программы по переходу от установки к рифам, но она изучала риф Барам-8 в качестве примера.
В 2017 году были заложены платформы Dana и D30 для перехода от буровых установок к рифам на шельфе Саравака.
Исследования пришли к выводу, что нефтяные платформы в Северном море привлекают рыбу и что политика перехода от вышки к рифам принесет пользу рыбакам. Широко разрекламированное занятие Greenpeace нефтяной платформы Brent Spar в Северном море в 1995 году имело большое влияние в Европе. Несмотря на научные выводы о потенциальной ценности перехода от буровых установок к рифам в Северном море, Комиссия Осло-Париж (OSPAR), которая имеет юрисдикцию над разработкой нефти в Северном море, заблокировала переход от буровых установок к рифам.
Оппозиция и поддержка Rigs-to-Reefs исходит от экологов, рыбаков, нефтяных компаний, морских ученых и других. Калифорния и Северное море обсуждают RTR. В Калифорнии на заседании 2010 года было предложено законодательство, устраняющее юридические препятствия для RTR; Прибрежная комиссия провела слушания, но тогда законодательство было внесено. Даже несмотря на успехи РТР в Мексиканском заливе и на Филиппинах, различия в местности, государственных структурах и заинтересованных гражданах вызвали конфликты.
Некоторые отмечают, что название «Rigs-to-Reefs» несколько неверно. Как заметил Милтон Лав, биолог из Морского научного института Калифорнийского университета в Санта-Барбаре, нефтедобывающие платформы - это не просто потенциальные искусственные рифы: «На самом деле они сейчас являются искусственными рифами». Вопрос к сторонникам Rigs to-Reef заключается в том, является ли хорошей государственной политикой удаление установленных искусственных рифов.
В отчете MMS за 2000 год перечислены исследования, которые показывают, что плотность рыбы в районе нефтегазовых платформ в 20-50 раз выше, чем в близлежащей открытой воде. Дайверы оценивают популяции рыб вокруг платформ. Отчет поощряет рыбаков-любителей, дайверов и других, кто извлекает выгоду из повышенной плотности населения. Противники утверждают, что большая плотность происходит из-за притока близлежащих рыб, а не из-за увеличения общей популяции. Исследования популяций морского окуня на нефтяных вышках у берегов Калифорнии подтверждают обе теории. В Северном море, пинагоровые были найдены в использовании платформы для размножения, задумчивое яйца непосредственно на самой конструкции.
Высокая популяция рыбы делает как активные, так и неактивные нефтяные платформы в Мексиканском заливе и у побережья Калифорнии популярными направлениями для спортивного рыболовства и чартерной рыбной промышленности. Разнообразие водной флоры и фауны на платформах и рядом с ними привлекает дайверов-любителей. Эти группы, как правило, поддерживают рифы и боятся потери кораллов и местообитаний рыб в случае удаления нефтяных платформ.
Коммерческий лов красного луциана в Мексиканском заливе рассматривается как сильно зависящий от среды обитания нефтяной платформы, которая обеспечивает твердый субстрат для водных организмов, которых в остальном мало в большей части Персидского залива. Доктор Боб Шипп, председатель Департамента морских наук Университета Южной Алабамы и директор Алабамского центра исследований эстуариев, хотел бы видеть 100-процентное участие в Rigs-to-Reefs, и сказал об удалении неиспользуемых нефтяных вышек из Галф: «Как ученый-рыболов, я считаю это очень большой ошибкой», - пояснил он:
Те коммерческие рыбаки, которые проводят траление, обычно выступают против установки Rigs to Reefs, потому что их сети могут зацепиться за оснастку, создавая опасную ситуацию. Это особенно характерно для прибрежных районов Калифорнии, где коммерческие рыболовы, ведущие донное траление, могут забить свои сети на насыпях из ракушек, которые накапливаются на морском дне рядом с буровой установкой. Несколько рыбаков сообщили, что запутали сети на затопленных установках.
Неудачи навигации и несчастные случаи при дайвинге также могут происходить вокруг искусственного рифа. Участники Rigs-to-Reefs в Мексиканском заливе еще не сообщили о каких-либо проблемах с ответственностью.
Rigs-to-Reefs впервые была исследована в 1979 году, когда первая нефтяная вышка была доставлена из Луизианы на место во Флориде. Эта буровая установка была первой из 5 буровых установок, буксируемых к побережью Флориды. Луизиана была первым штатом, разработавшим программу, которая позволила передать ответственность и право собственности от оператора к штату. Позже Техас последовал этому примеру. Rigs-to-Reef теперь является ядром программ создания искусственных рифов как в Луизиане, так и в Техасе.
Согласно первоначальным руководящим принципам, Служба управления полезными ископаемыми не освобождает оператора от ответственности, если другая организация не принимает на себя текущую ответственность за буровую установку. Если риф находится в государственных водах, государство обычно принимает на себя ответственность. В федеральных водах ответственность обычно передается частному лицу или другому агентству, утвержденному MMS. Критики утверждают, что основная причина, по которой операторы поддерживают RTR, - это их желание снизить расходы и ответственность за вывод из эксплуатации. В 2001 году законодательный орган Калифорнии принял, хотя губернатор затем наложил вето, на законопроект, который позволит операторам передавать ответственность другому лицу, сохраняя при этом ответственность за любое загрязнение из нижележащей скважины.
В соответствии с новой политикой, принятой в июне 2013 года, нефтяные платформы в программе Rigs-to-Reefs должны быть признаны правительством штата и приняты на себя обязательства.
Как и в случае с торговлей квотами и экотуризмом, RTR пытается привлечь частный сектор к помощи окружающей среде. Для многих защитников окружающей среды любая программа, которая приносит пользу нефтяной промышленности за счет более низких затрат на вывод из эксплуатации, является подозрительной. Некоторые обвиняют в том, что установка на рифы является оправданием сброса отходов в океан. Экологические группы давно выступают против нефтяных компаний и основывают свою критику на недоверии к отрасли, особенно в отношении Rigs-to-Reefs в прибрежной зоне Калифорнии. «Никакой другой отрасли промышленности не разрешается оставлять ядовитый беспорядок, который государство может управлять и поддерживать за счет налогоплательщиков», - сказала Линда Кроп, главный совет Центра защиты окружающей среды в Санта-Барбаре.
Фонд защиты окружающей среды поддерживает строительство рифов в Мексиканском заливе как способ сохранить существующую среду обитания рифов нефтяных платформ.
