Войти
| Пуласки 4000 Вт. 5100S | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Чикаго 'L' скоростной транспорт станция | |||||||||||
 | |||||||||||
| Местоположение | 5106 Саут Пуласки-роуд. Чикаго, Иллинойс 60632 | ||||||||||
| Координаты | 41 ° 47'59 ″ N 87 ° 43'28 ″ W / 41,799756 ° N 87,724493 ° W / 41,799756; -87,724493 Координаты : 41 ° 47'59 ″ N 87 ° 43'28 ″ W / 41,799756 ° N 87,724493 ° W / 41,799756; -87.724493 | ||||||||||
| Принадлежит | Chicago Transit Authority | ||||||||||
| Line (s) | Midway Branch | ||||||||||
| Platforms | 1 Island Platform | ||||||||||
| Tracks | 2 | ||||||||||
| Connections | CTA bus | ||||||||||
| Строительство | |||||||||||
| Тип конструкции | Надземная | ||||||||||
| Парковка |  390 мест | ||||||||||
| Велосипедные сооружения | Да | ||||||||||
| Доступ для инвалидов | Да | ||||||||||
| История | |||||||||||
| Открыт | 31 октября 1993 г. | ||||||||||
| Пассажиры | |||||||||||
| 2019 | 1,465,594  2,5% | ||||||||||
| Ранг | 40 из 143 | ||||||||||
| Услуги | |||||||||||
| |||||||||||
Пуласки - станция 'L' на CTA 's Orange Line, которая работает между аэропортом Мидуэй и Петлей ; он расположен между станциями Мидуэй 
и Кедзи. Пуласки расположен на Пуласки-роуд и 51-й улице на юго-западной стороне в Чикаго, Иллинойс. Станция находится в районе Арчер-Хайтс, который одновременно является жилым и коммерческим, а сама станция находится в коммерческом районе на Пуласки-роуд. Пуласки открылся 31 октября 1993 года, в день открытия «оранжевой линии».
Станция Пуласки была предложена в 1980 году и построена с 1987 по 1993 год. Когда станция открылась в 1993 году, это стимулировало коммерческое развитие в окрестностях и привело к спорам о парковках на близлежащих жилых улицах. Пуласки состоит из приподнятой островной платформы над зданием станции, которая находится в стороне от Пуласки-роуд. Станция также включает автобусный вокзал и парк аттракционов. В 2010 году около 1,4 миллиона пассажиров сели на поезда Orange Line в Пуласки. Поезда ходят через Пуласки примерно каждые десять минут в час пик, но в другое время ходят реже. Помимо предложения поездов, Пуласки также соединяется с несколькими автобусными маршрутами CTA.
Оранжевая линия, включая станцию Пуласки, была впервые предложена в 1980 году мэром Чикаго Джейн Бирн, который планировал профинансировать линию, используя деньги от отмененного проекта Crosstown Expressway. Представитель США Уильям Липински заручился федеральным финансированием этой линии в 1986 году в качестве политической услуги президента Рональда Рейгана, а мэр Чикаго Гарольд Вашингтон позже подписал контракт на федеральное финансирование. этот год. Строительство линии началось в 1987 году и было завершено в 1993 году; общая стоимость линии составила 500 миллионов долларов. Станция Пуласки была построена над заброшенной линией Поясной железной дороги Чикаго, которая шла от 49-й улицы до аэропорта Мидуэй. Пуласки, наряду с остальной частью Orange Line, открылся 31 октября 1993 года. CTA взимал с пассажиров только 25 центов в течение первых трех дней работы станции, что считалось пробным запуском линии.
Станция Пуласки стимулировала коммерческое развитие района Арчер-Хайтс. Развитие района началось еще до открытия станции, поскольку в 1988 году на Пуласки-роуд и 51-й улице открылся торговый центр Midway Square в ожидании потенциальных клиентов, которых могла бы привлечь Orange Line. Открытие станции продолжило тенденцию развития, и станции Пуласки приписывают развитие бизнеса в Арчер-Хайтс и удвоение стоимости собственности в этом районе. Станция также создала проблемы с парковкой по соседству. Стоянка на вокзале была заполнена уже в 7 часов утра. большинство рабочих дней, заставляя пассажиров парковаться на жилых улицах. Пассажиры призвали местных жителей запретить нерезидентам парковаться на определенных улицах в дневное время.
| P. Уровень платформы | Южное направление | ← Оранжевая линия в сторону Мидуэй (Конечная остановка) |
| Платформа острова, двери откроются слева | ||
| Северное направление | → Оранжевая линия в сторону Петли (Кедзи )→ | |
| G | Уровень улицы | Вход / выход, здание станции |
Вокзал Пуласки был спроектирован властями Чикаго. Здание вокзала находится на первом этаже и находится в стороне от улицы. Фасад здания выполнен из стекла и стали, а большинство элементов здания вокзала выполнены из нержавеющей стали или окрашены в белый цвет. На островную платформу станции можно попасть из здания станции по лестнице, эскалатору и лифту. Платформа обслуживает два пути Orange Line; путь к Лупу расположен на юге, а путь к Мидуэю - к северу. навес покрывает всю платформу. Автовокзал находится к северу от вокзала. К западу от автовокзала и к северу от железнодорожных путей находится парк Пуласки и парк аттракционов. Парковка и аттракцион имеет 390 мест, которые стоят 4 доллара за 12 часов и обслуживаются стандартной парковкой.
Пуласки обслуживает районы Арчер-Хайтс и Уэст-Элсдон в Чикаго., который имеет как коммерческие, так и жилые площади. Пуласки-роуд в основном коммерческий, и большинство предприятий на Пуласки-роуд полагаются на бизнес пассажиров Orange Line, идущих на станцию и обратно. Однако переулки рядом со станцией, такие как Килер-авеню, в основном жилые. Метрополитен-школа Кюри на Пуласки-роуд и Арчер-авеню доступна со станции Пуласки. Альянс польских горцев Северной Америки, культурный столп сообщества Горал Чикаго, также расположен неподалеку на 4808 С. Арчер-авеню.
Пуласки обслуживает Orange Line CTA, который проходит от The Loop до Midway Airport. Пуласки - вторая станция прибытия на линии после Мидуэй и расположена между станциями Мидуэй и Кедзи. Пуласки открыт с 3:55 утра. до 1:20 утра. по будням, 4:30 утра. до 1:20 утра. по субботам и в 5:30 утра. до 23:50. по воскресеньям. Поезда ходят примерно каждые десять минут в час пик и в полдень во все дни, с более ограниченным движением рано утром и ночью. Пуласки находится в двух минутах от Мидуэя и в девятнадцати минутах от первой станции в The Loop, Библиотека Гарольда Вашингтона - Штат / Ван Бурен. 1 393 509 пассажиров сели в Пуласки в 2010 году; пассажиропоток станции был третьим по величине среди всех станций Orange Line за пределами The Loop, после Midway и Roosevelt.
Помимо железнодорожного сообщения, несколько автобусных маршрутов CTA останавливаются на Пуласки. Южный Пуласки 53A проходит на север и юг по Пуласки-роуд от станции почти в дневное время. 62 Archer, курсирующий круглосуточно и без выходных, также обслуживает станцию Pulaski через остановку на близлежащей Archer Avenue. Основные улицы Чикаго, Пуласки-роуд, 51-я улица и Арчер-авеню, также доступны со станции Пуласки.
 | На Викискладе есть материалы, связанные с Пуласки (Оранжевая линия CTA). |
