Маршрут 940 по Пенсильвании

Маршрут 940 по Пенсильвании
Информация о маршруте
Поддерживается PennDOT
Длина	43,208 миль (69,537 км)
Существовало	1928– настоящее время
Основные узлы
Вест-Энд	PA 309 в Хэзлтоне
	I-80 в Уайт-Хейвен PA 437 в Уайт-Хейвене PA 534 в Ист-Сайде I-80 / I-476 / Penna Turnpike NE Extension около Hickory Run State Park PA 115 в Blakeslee PA 423 в Pocono Pines I-380 в Pocono Pines PA 314 в Pocono Pines PA 196 / PA 611 in Mount Pocono PA 390 в Парадайз-Вэлли
Ист-Энд	PA 191 в Парадайз-Вэлли
Местоположение
Графства	Люцерн, Карбон, Монро
Система автомобильных дорог
Система маршрутов штата Пенсильвания Межгосударственный США Штат Scenic Byways Законодательный ← PA 941 → ← PA 615 PA 616 →

Пенсильвания Роу te 940 (PA 940 ) - это шоссе длиной 43,2 мили (69,5 км) Пенсильвания, расположенное в редко застроенных горах Поконо. Он проходит от PA 309 в Hazleton до PA 191 в Paradise Valley. Большие участки PA 940 расположены в густо лесных районах. Маршрут ведет на северо-восток через округ Люцерн из Хэзлтона, проходит через Фриленд и выходит на развязку с межштатной автомагистралью 80 (I-80) в Уайт-Хейвен.. Отсюда PA 940 поворачивает на восток и проходит небольшое расстояние к северу от I-80, подходя к развязке с I-80 и I-476 (Pennsylvania Turnpike Northeast Extension) в северный округ Карбон. Маршрут продолжается через округ Монро и проходит через Поконо-Пайнс, прежде чем пересечься с I-380 и превратиться в короткую автостраду. После окончания автострады PA 940 проходит через Mount Pocono, прежде чем продолжить свой путь к восточной конечной точке.

PA 940 впервые был обозначен в 1928 году между Уайт-Хейвен и PA 115 в Блейксли. Дорога между Блэйксли и Поконо Саммит была частью PA 115, а PA 615 была обозначена между PA 115 в Pocono Summit и PA 90 (теперь PA 390 ) к западу от Райской долины. PA 940 был расширен на восток до США. Маршрут 611 (US 611) в Swiftwater в 1935 году, заменив часть PA 115. PA 615 был выведен из эксплуатации в 1946 году. PA 940 был продлен на запад до US 309 в Хазлтоне к 1950 г. PA 196 был обозначен на проезжей части между горой Поконо и райской долиной в 1956 году. PA 940 был перенесен на нынешнюю линию между вершиной Поконо и райской долиной в 1964 году после того, как проезжая часть на вершине Поконо была модернизирована до короткая автострада; маршрут заменил PA 196 между горой Поконо и райской долиной, а PA 314 был обозначен вдоль бывшего PA 940 между вершиной Поконо и Свифтвотер.

• 1 Описание маршрута
  • 1.1 Округ Люцерн
  • 1.2 Округа Карбон и Монро
• 2 История
• 3 Основные перекрестки
• 4 Грузовик PA 940
• 5 См. Также
• 6 Ссылки

Округ Люцерн

PA 940 начинается на пересечении с PA 309 и 22-й улицей на северной границе города Хэзлтон в округе Люцерн, направляясь на северо-восток по двухполосной неразделенной дороге в городок Хэзл. Дорога проходит мимо домов и предприятий к востоку от торгового центра Church Hill и поворачивает на север, проходит через лесные массивы, направляясь между коммерческой застройкой на запад и угольной шахтой на востоке. Маршрут поворачивает на восток на Мэйн-стрит, проходит через жилой район Харли и изгибается на северо-восток. PA 940 направляется через лесные районы с некоторыми домами и поворачивает обратно на восток, проходя небольшое расстояние к северу от линии Рединг Блю Маунтин и Северной железной дороги и угольной шахты. Дорога проходит через населенные пункты Эбервейла и прежде, чем она застроится домами, проходит через общину Японии. Здесь маршрут поворачивает на север и ведет в лес, изгибаясь на северо-запад и пролегая через жилой квартал Дрифтон. PA 940 поворачивает на северо-восток и проходит через населенный пункт, прежде чем перейти в Foster Township, проходя через смесь лесов и домов.

PA 940 в западном направлении мимо развязки I-80 в Белой Гавани

Маршрут проходит через промышленные районы, прежде чем добраться до жилого района, и быстро поворачивает на восток на Хейзл-стрит, а затем на север на Центральную улицу. Дорога ведет в район Фриленд и проходит мимо домов, прежде чем направиться в коммерческий центр города. Здесь PA 940 поворачивает на восток на Южную улицу и проходит мимо жилых домов и коммерческих заведений, становясь границей между Фрилендом на севере и Фостер-Тауншипом на юге, прежде чем полностью войти в Фостер-Тауншип. Дорога ведет на северо-восток в лесные районы с редкими жилыми и коммерческими застройками, получившими название Foster Avenue. Маршрут продолжается через сельские районы и поворачивает на восток, проходя к северу от жилого комплекса Hickory Hills. PA 940 проходит через другие леса с некоторой застройкой, поворачивает на север и входит в район Уайт-Хейвен, где название становится Черч-стрит. Дорога расширяется до четырехполосной автомагистрали и доходит до развязки с I-80 на съезде 273. После этой развязки маршрут снова становится двухполосной нераздельной дорогой и проходит мимо домов и нескольких предприятий, подходя к перекрестку с южной конечной точкой PA 437 в центре Уайт-Хейвена. Здесь PA 437 продолжается на север по Черч-стрит, а PA 940 поворачивает на восток на Бервик-стрит, проходя мимо других жилых домов. Дорога пересекает линию Lehigh Division Ридинг-Блю-Маунтин и Северной железной дороги и проходит мимо предприятий и промышленных предприятий, прежде чем перейти к мосту через Лихай-Ривер.

округа Карбон и Монро

После пересечения реки Лихай, штат Пенсильвания 940 входит в район округ Карбон и район Ист-Сайд. После пересечения реки маршрут поворачивает на север и становится Ривер-стрит, затем поворачивает на восток и становится Стейт-стрит, проходя через лесные жилые районы. Дорога продолжается на восток через лесные массивы, где иногда встречаются дома и предприятия. На восточной границе Ист-Сайда PA 940 пересекает западную оконечность PA 534, которая обеспечивает доступ к государственному парку Hickory Run. За этим перекрестком маршрут входит в Киддер-Тауншип и становится безымянной дорогой, ведущей через густые леса в регионе Гор Поконо, проходя к югу от жилого комплекса. Дорога ведет в деловые районы и доходит до перекрестка с I-80 на юге и I-476 (Pennsylvania Turnpike Northeast Extension) на развязке Pocono на севере в двух трубные развязки, которые встречаются на PA 940 со светофором. Отсюда маршрут направляется на северо-восток и проходит под I-476, направляясь в лес и проходя через населенный пункт с жилой застройкой на северо-западе. PA 940 поворачивает на восток и продолжается через лесные угодья, проходит к югу от горнолыжного курорта Джека Фроста и доходит до пересечения с Moseywood Road, которая направляется на юг как частная платная дорога для обеспечения доступа к Lake Harmony. Дальше на восток дорога поворачивает на северо-восток и доходит до моста через Tobyhanna Creek.

PA 940 на запад в Pocono Pines

После пересечения Tobyhanna Creek, PA 940 входит в Tobyhanna Township в Округ Монро. Маршрут проходит через леса с некоторыми домами и предприятиями и достигает сообщества Блейксли, где он пересекает PA 115 в коммерческой зоне. Минуя этот перекресток, дорога проходит через лесные массивы и жилую застройку, проходит к юго-востоку от частной застройки, а затем проходит через населенный пункт, где она проходит возле домов и нескольких предприятий. PA 940 продолжается через леса с некоторыми домами и предприятиями, проходя к юго-востоку от застройки и и к северо-западу от застройки Pocono Lake Preserve. В населенном пункте дорога поворачивает на восток и продолжается через густой лес с некоторыми домами, переходя к северу от частной застройки. Дальше на восток маршрут поворачивает на юго-восток и пересекает ручей Тобиханна к северу от. PA 940 поворачивает на северо-восток и достигает сообщества Pocono Pines, где доходит до пересечения с южной конечной точкой PA 423. За этим перекрестком дорога проходит вдоль южного берега озера Наоми, продолжаясь через смесь лесов и домов. Маршрут продолжается через сельскую местность с жилой застройкой и проходит к югу от озера Стиллуотер. PA 940 поворачивает на юго-восток и проходит возле нескольких домов и предприятий, затем расширяется до четырехполосной автомагистрали и выходит на развязку с I-380 на выезде 3.

К востоку от I. -380 PA 940 становится четырехполосной автострадой, ведущей на северо-восток через леса с некоторыми коммерческими застройками на северо-запад. Автострада соединяется с западной конечной точкой PA 314 к югу от сообщества Pocono Summit. Сразу после этой развязки маршрут выходит на мост через линию Делавэр – Лакаванна железной дороги. Автострада заканчивается, и PA 940 становится четырехполосной автострадой, называемой Pocono Summit Road, с переходом в Coolbaugh Township. Дорога ведет на север в деловые районы и поворачивает на северо-восток, въезжая в район горы Поконо. Маршрут проходит через несколько торговых центров, а затем проходит между полем для гольфа на севере и домами и предприятиями на юге, доходя до пересечения с PA 611 и южной конечной точкой PA 196. В этот момент PA 940 направляется на юг для кратковременного совпадения с PA 611 на четырехполосном бульваре Поконо, прежде чем разделиться на восток на безымянную двухполосную неразделенную дорогу. Маршрут проходит к северу от торгового центра перед выходом в лесные массивы. Дорога становится границей между Райским городком на севере и горой Поконо на юге, прежде чем проходит под линией железной дороги Делавэр-Лакаванна и полностью входит в Райский городок. PA 940 проходит через более густые леса, мимо нескольких домов и предприятий, прежде чем достигнет перекрестка с южной конечной точкой PA 390. Маршрут продолжается на восток через лесные районы с некоторыми домами и достигает своей восточной конечной точки на пересечении с PA 191 в районе Paradise Valley, где дорога ведет на юго-восток как часть PA. 191.

Маршрут по Пенсильвании 615
Местоположение	Саммит Поконо - Райская долина
Существовал	1928–1946

прежнее выравнивание PA 940 на озере Поконо

Когда в Пенсильвании впервые были законодательно закреплены маршруты в 1911 году, то, что сейчас является PA 940, стало Законодательным маршрутом 169 к востоку от Блейксли, а дорога между Саммитом Поконо и Свифтвотер стала частью Законодательный маршрут 171. Шоссе было обозначено как часть PA 15 от Блейксли до Саммита Поконо в 1927 году. В 1928 году PA 940 было обозначено вдоль грунтовой дороги между Уайт-Хейвен и PA 115 в Блейксли. PA 115 заменил обозначение PA 15 между Blakeslee и Pocono Summit, а дорога между PA 115 в Pocono Summit и PA 90 (сейчас PA 390) к западу от Paradise Valley была обозначена как PA 615. В то время PA 115 между Блэйксли и Саммит Поконо и весь PA 615 были заасфальтированы. К 1930 году дорога без номера между Хэзлтоном и Уайт-Хейвен была заасфальтирована. В апреле 1935 года восточная конечная остановка PA 940 была продлена от Блейксли до US 611 в Свифтвотер, заменив этот участок PA 115. К 1940 году дорога между Уайт-Хейвен и Блейксли была заасфальтирована. В 1946 году PA 615 был списан, и сегмент остался без номера. К 1950 году PA 940 был расширен на запад от Уайт-Хейвена до US 309 в Хэзлтоне. В 1956 году отрезок от горы Поконо до Райской долины был обозначен как продолжение PA 196. PA 940 возле вершины Поконо был преобразован в автостраду в 1964 году; в результате обозначение PA 196 между горой Поконо и райской долиной было удалено, а PA 940 был изменен и расширен до пересечения с PA 191 в райской долине. Бывшее выравнивание PA 940 между Pocono Summit и Swiftwater стало западной частью PA 314.

Страна	Местоположение	mi	km	Пункты назначения	Примечания
Люцерн	Хэзлтон	0,000	0,000	PA 309 (North Church Street) / 22nd Street
	White Haven	13.905	22.378	I-80 - Хэзлтон, Страудсбург	Выход 273 на I-80
		14.287	22.993	PA 437 север (Черч-стрит) / Бервик-стрит - Mountain Top, Wilkes-Barre	Южный конец PA 437
Carbon	Ист-Сайд - Kidder Township линия	15.970	25.701	PA 534 восток до I-80 -, Hickory Run State Park	Western конечная остановка PA 534
	Kidder Township	18.440	29.676	I-80 - Hazleton, Stroudsburg. I-476 / Пенна Тернпайк, внутренний двор - Скрэнтон, Аллентаун	съезд 277 на I-80; Съезд 95 (Поконо) на шоссе I-476 (северо-восточная магистраль Пенсильвании)
Монро	Городок Тобиханна	24,830	39,960	PA 115 до I-80 - Бродхедсвилл, Уилкс-Барр
		32.399	52.141	PA 423 север / Поконо Крест - Тобиханна, Южный Стерлинг	Южный конец PA 423
		36.393	58.569	I-380 до I-80 - Stroudsburg, Хэзлтон, Скрэнтон	Выход 3 на I-380
		37.126	59.749	PA 314 восток - Поместье Поконо, Pocono Summit	Interchange, западная конечная остановка PA 314
	Mount Pocono	38.986	62.742	PA 611 север (бульвар Поконо) - Тобиханна, Скрэнтон. PA 196 север (Стерлинг-роуд) - Hamlin	западный конец параллелизма PA 611; южная оконечность PA 196
		39.050	62.845	PA 611 юг (бульвар Поконо) - Страудсбург	Восточная оконечность PA 611 параллелизм
	Райский городок	42.005	67.600	PA 390 север - Cresco, Mountainhome	южный конец PA 390
		43.208	69.537	PA 191 (Paradise Valley Road) - Cresco, Stroudsburg
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0,621 мили. Concurrency terminus

См. Также: Pennsylvania Route 423 Truck

. Pennsylvania Route 940 Truck
Местоположение	Тобиханна Городок
Существовал	2013–2016 гг.

Пенсильванский маршрут 940 Truck (PA 940 Truck ) был маршрутом для грузовиков PA 940, который обходил мост с ограниченным весом через ручей Тобиханна у озера Поконо в поселке Тобиханна, на котором запрещены грузовые автомобили весом более 30 тонн и комбинированные грузы более 40 тонн. Маршрут следовал по PA 115, I-80 и I-380. Он был подписан в 2013 году, но был выведен из эксплуатации в 2016 году после ремонта моста.

• США. Портал автомобильных дорог
• Портал Пенсильвании

Карта маршрутов :

Шаблон: прикрепленный KML / маршрут Пенсильвании 940 KML взят из Викиданных