Войти
| ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается PennDOT | ||||
| Длина | 9,566 миль (15,395 км) | |||
| Существовало | декабрь 1998 г. - настоящее время | |||
| Основные узлы | ||||
| Вест-энд |   США 222 / US 422 in Wyomissing | |||
 PA 183 in Reading.  PA 61 in Muhlenberg Township.    . US 222 Bus. в городке Мюленберг.  PA 73 в Breezy Corner | ||||
| East end |  PA 662 в Pricetown | |||
| Location | ||||
| County | Berks | |||
| Система автомобильных дорог | ||||
| ||||
Маршрут Пенсильвании 12 (PA 12 ) - это шоссе штата длиной 9,566 миль (15,395 км), расположенное в округе Берк на востоке Пенсильвании. Западный конец маршрута находится в США. Маршрут 222 (США 222) и США 422 в Вайомиссинг. Его восточная конечная остановка - PA 662 в сообществе Pricetown в Ruscombmanor Township. В районе Ридинг PA 12 представляет собой четырехполосную автостраду, называемую объездной улицей Уоррен, которая направляется на северо-восток через городские районы, выходя на развязки с несколькими дорогами, включая PA 183, PA 61 и Автобусы US 222. В Alsace Township маршрут становится двухполосной нераздельной наземной дорогой, называемой Pricetown Road и продолжается на северо-восток через сельские районы, пересекая PA 73 и заканчивается в PA 662.
Pricetown Road первоначально существовала в 18 веке как дорога, соединяющая фермеров в Pricetown с рынками в Рединге.. Объездная дорога на Уоррен-стрит была впервые спланирована в 1949 году как расширение Уоррен-стрит в Ридинге, ведущее к новому мосту через Тюльпехокен-Крик в Вайомиссинг. В 1950-х годах было завершено строительство объезда Уоррен-стрит от северо-востока Вайомиссинга до US 222 (Аллентаун-Пайк, ныне шоссе 5-й улицы) к северу от Рединга, обеспечив объезд Рединга. США 222 были проложены по этому объездному маршруту к 1976 году, а объездная дорога Уоррен-стрит была продлена на северо-восток до Прайстаун-роуд в 1980 году. Часть объездной дороги Уоррен-стрит к северо-востоку от США 222 вместе с Прайстаун-роуд стала государственной дорогой 2026 (SR 2026), когда Система определения местоположения была создана. В 1998 году PA 12 был назначен на его текущую трассу после перенаправления US 222 на новый обход Рединга.
PA 12 (Уоррен Street Bypass) приближается к развязке US 222 / US 422 PA 12 начинается на развязке с US 222 и US 422 в районе Wyomissing. К юго-западу от этой развязки объездная дорога Уоррен-стрит продолжается как часть южного направления US 222 и западного US 422. US 222 на север продолжается на северо-запад, а US 422 на восток продолжается на юго-восток по обходной дороге Западного берега. PA 12 не имеет доступа к северному или южному направлению US 222 на этой развязке. От US 222 / US 422 маршрут направляется на северо-восток по четырехполосной разделенной объездной улице Уоррен-стрит. ПА 12 пересекает Талпехокен-Крик в город Рединг и направляется через торговые районы. Вдоль этого участка маршрута нет перекрестка, есть доступ к некоторым местным улицам, а также к предприятиям, в то время как доступ к другим местным перекресткам заблокирован баррикадами. Дорога подходит к развязке с PA 183, с доступом с съезда направо / вправо к Батлер-стрит и Лихай-стрит в восточном направлении, а также к Карбон-стрит и Лакаванна. Улица в западном направлении. Развязка PA 183 обеспечивает доступ к региональному аэропорту Рединга, аэропорту с чартерными рейсами, который также является домом для Среднеатлантического музея авиации. После этой развязки маршрут становится автострадой и направляется к жилым кварталам и поворачивает на север, идя к западу от линии чтения Norfolk Southern. PA 12 пересекает реку Schuylkill и выходит на частичную развязку клеверных листьев с River Road.
Отсюда автострада поворачивает на северо-восток и проходит под линией чтения., направляясь в коммерческие районы в пределах городка Мюленберг и выходя на частичную развязку клеверного листа с PA 61, которая имеет выход на восток и вход на запад, а также на вход на восток со стороны PA 61, идущего на север. Южный выход PA 61 обеспечивает доступ к FirstEnergy Stadium, домашнему стадиону Малой бейсбольной лиги Reading Fightin Phils. Маршрут проходит под Поттсвиллским отделением Norfolk Southern и доходит до частичной развязки клеверных листьев с автобусом US 222. ; эта развязка обеспечивает доступ от PA 12 в западном направлении к PA 61 и в северном направлении US 222. После этой развязки автострада продолжает развиваться, достигая алмазной развязки с 11-й улицей. PA 12 направляется в более лесистую местность и поворачивает на северо-восток. Маршрут доходит до частичной развязки клеверного листа с Spring Valley Road и продолжается в Alsace Township, где заканчивается автострада.
PA 12 в восточном направлении в Alsace Township После окончания автострады PA 12 становится двухполосная неразделенная наземная дорога под названием Прайстаун-роуд, продолжающаяся на северо-восток через лесные массивы с некоторыми домами и предприятиями. Дорога проходит через поселок поместье Эльзас, а затем пересекает поселок Рускомбманор, где пересекает PA 73 в поселке Бризи Корнер. После этого перекрестка маршрут продолжается через сельхозугодья и леса с несколькими домами. PA 12 заканчивается на пересечении с PA 662 в районе Pricetown, где Pricetown Road продолжается на северо-восток как SR 2026, беззнаковый маршрут квадранта , до пяти пересечение дорог с Лобахсвилл-роуд, Лайонс-роуд, Генри-роуд и Дейшер-роуд в районе Новый Иерусалим в Рокленд-Тауншип.
В 2016 году на PA 12 было среднегодовых количество транспортных средств варьируется от 59 000 автомобилей между развязками US 222 / US 422 и PA 183 до 8600 автомобилей между PA 73 и Walnuttown Road. Часть PA 12 вдоль объездной дороги на Уоррен-стрит является частью национальной системы автомобильных дорог.
PA 12 в западном направлении на развязке с автобусом US 222. Pricetown Road восходит к 18 веку как дорога, соединяющая деревню Прайстаун и Рединг. Дорога использовалась фермерами в районе Прайстауна, которые ездили в Рединг, чтобы покупать и продавать товары. Прайстаун был основан в 1754 году и превратился в деревню с тремя тавернами и универсальным магазином, который обслуживал торговлю в Рединг и обратно. В 19 веке по Прайстаун-роуд перевозили лошадей штата Монтана из Храма на сельские аукционы в этом районе. Прайстаун-роуд изначально была грунтовой дорогой. Уоррен-стрит в Ридинге была построена к 1920 году, она бежала от Фейет-стрит возле Талпехокен-Крик на восток до тупика возле реки Шуйлкилл. В 1927 году Прайстаун-роуд была вымощена бетоном. К 1940 году дорогу выпрямили на пересечении Уолнаттаун-роуд.
В 1949 году планировалось построить четырехполосный мост через Талпехокен-Крик на Уоррен-стрит. В рамках этого плана Уоррен-стрит должна была быть расширена от предполагаемого моста до Шуйлкилл-авеню. Предполагалось, что эта расширенная Уоррен-стрит станет частью объездного маршрута Рединга. Мост и расширение были утверждены с условием, что Уоррен-стрит будет расширяться только до Шуйлкилл-авеню, чтобы не строить объездной маршрут через жилой район. Строительство моста и объездной дороги на Уоррен-стрит между US 422 (Harrisburg Pike, ныне Penn Avenue) и PA 83 (теперь PA 183, Schuylkill Avenue) началось в 1950 году. В 1953 году расширение Park Avenue Extension (которое (продлен Парк-авеню в Вайомиссинге до объездной дороги) и объездная дорога Уоррен-стрит от US 422 в Вайомиссинге до Талпехокен-Крик, вместе с мостом Тюльпехокен-Крик, была завершена с продолжением объездной дороги на Уоррен-стрит к северо-востоку от PA 83 до US 222 (Аллентаун Пайк, ныне шоссе на 5-й улице). Строительство на расширении объездной дороги на Уоррен-стрит до US 222 началось в 1956 году с процесса расширения существующей Уоррен-стрит. Мост PA 83 через объездную дорогу был построен в 1957 году. В 1959 году расширение объездной дороги Warren Street до US 222 было открыто для движения с участком Warren Street между Tulpehocken Creek и PA 83, расширенным до четырех полос. Объездная дорога Уоррен-стрит включала в себя развязку с строящейся обходной дорогой Ридинг (сейчас US 422, West Shore Bypass) к юго-западу от Талпехокен-Крик, когда она открылась в 1959 году. Прайстаун-роуд была предложена в 1962 году. Было предложено два маршрута для расширения: один следовал более южным маршрутом, как и сегодня, а другой - более северным маршрутом вдоль Спринг-Вэлли-роуд, проходя возле водохранилища Бернхарт. Расширение объездной дороги предназначалось для обеспечения доступа к растущему промышленному парку. В 1966 году были составлены планы сделать часть объездной дороги Уоррен-стрит через район Гленсайд в Рединге с ограниченным доступом за счет устранения пересечений на одном уровне с местными улицами, в результате чего улицы заходили в тупик на объездной дороге. Более южный маршрут для расширения объездной дороги Уоррен-стрит между США 222 и Прайстаун-роуд был выбран к 1969 году. 15 ноября 1975 года Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог и транспорта (AASHTO) утвердила для US 222 до быть направленным в обход Рединга с маршрутом, следующим за обходом Уоррен-стрит между US 422 в Вайомиссинге и Аллентаун-Пайк. В 1976 году началось строительство расширения объездной дороги Уоррен-стрит между US 222 и Pricetown Road. Часть объездной дороги на Уоррен-стрит между Спринг-Вэлли-роуд и Прайстаун-роуд была завершена в июле 1979 года, а участок между 11-й улицей и Спринг-Вэлли-роуд был завершен в декабре 1979 года. В 1980 году оставшаяся часть объездной дороги на Уоррен-стрит между 222 и 11-я улица была завершена.
С созданием системы привязки местоположения для государственных дорог в 1987 году объездная дорога Уоррен-стрит между US 222 и Pricetown Road, а также вся Pricetown Road к северо-востоку от Нового Иерусалима, стал SR 2026. В 1998 году США 222 были перенаправлены на шоссе к северо-западу от Рединга после завершения строительства коридора Парк-Роуд в октябре того же года; Обозначение PA 12 было присвоено объездной дороге на Уоррен-стрит к северо-востоку от US 222 / US 422 в Вайомиссинге, а также SR 2026 до пересечения с PA 662 в декабре того же года.
Весь маршрут пролегает в Округ Беркс.
| Местоположение | mi | km | Пункты назначения | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|
| Вайомиссинг | 0,000 | 0,000 | США 222 юг / США 422 запад - Ланкастер, Ливан | западная конечная остановка PA 12; продолжение за западным вокзалом; нет доступа к движущимся на север США 222 или из южных 222 США | |
| 0,000 | 0,000 | США 422 восток - Поттстаун | Interchange | ||
| Чтение | 0,616 | 0,991 | PA 183 (Schuylkill Avenue) - Аэропорт Рединга | Прямо в / вправо до Батлер-стрит в восточном направлении и Карбон-стрит в западном направлении; Аэропорт Рединга подписал движение в западном направлении | |
| 0,616 | 0,991 | Западный конец участка автострады | |||
| 1,289 | 2,074 | Ривер-роуд | |||
| Городок Мюленберг | 1.927 | 3.101 | PA 61 (Center Avenue) | Нет выхода на запад или на восток из PA 61 в южном направлении; до FirstEnergy Stadium | |
| 2.301 | 3.703 |  . Автобус 222 США. (5-я улица) до США 222 север - Аллентаун | США 222 и Аллентаун подписали западное направление | ||
| 2,854 | 4,593 | 11-я улица | |||
| 3,959 | 6,371 | Spring Valley Road | |||
| Alsace Township | 4.600 | 7.403 | Ист-Энд участка автострады | ||
| Ruscombmanor Township | 7.838 | 12.614 | PA 73 (Blandon Road) до США 222 - Мэйден Крик, Олей, Аллентаун | ||
| 9,566 | 15,395 | PA 662 ( Memorial Highway) - Флитвуд, Олей | Восточная конечная остановка PA 12 | ||
| 1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0,621 мили. | |||||
США. Портал автомобильных дорог 
Портал Пенсильвании Карта маршрутов :
Шаблон: прикрепленный KML / Пенсильванский маршрут 12 KML взят из Викиданных
СМИ, относящихся к Маршрут 12 Пенсильвании на Викискладе
→