Войти
Маленький пеланг (5 м в длину) с морской фанерой для боковых досок. Пеланг или пиланг - традиционная лодка из Индонезии и Малайзия. Это может относиться к нескольким различным типам лодок в Нусантара, но обычно они относятся к каноэ с выносными опорами. Функция отличается от того, где они использовались, от перевозки людей, рыбалки до торговли. Пиланг известен как минимум с 14 века.
Имя «пеланг» "можно проследить от старояванского слова пеланг, что означает грузовое судно или тип древнего торгового судна. Большой индонезийский словарь (KBBI) объясняет это как «торговую лодку». По словам М. Рафиека, пеланг - это довольно большая лодка, которая использовалась для плавания по Яванскому морю..
Пеланг с подвесным мотором в качестве главной движущей силы. В северном Сулавеси это первоначально называлось махера -базовая лодка (mahera означает землянка - основной киль, сделанный из цельного куска полого дерева), но с притоком филиппинской технологии (см. винта ), затем лодка, сделанная из водонепроницаемая фанера также может называться пелангом.
В западной части Нусантары это относится к большой лодке с плоским дном , похожей на каноэ с одним мачта, ступенчатая упорный парус из ткани. Обычно строится из гиамского дерева. Х. Уорингтон Смит отметил размеры пиланга: около 42 футов (12,8 м) в длину, 5 футов (1,5 м) в ширину, 2 фута 3 дюйма (69 см) осадка, с 1 фут (30 см).) надводного борта. Вместимость - 1 коян (2,419 метрических тонн). Сама мачта имеет высоту около 40 футов (12,2 м).
В восточной части Нусантары название относится к маленькой лодке, похожей на каноэ. На северном побережье Сулавеси пеланг относится к рыболовным судам с выносными опорами. Северный Сулавеси пеланг длиной около 6-8 м, шириной 1 м и экипажем из 4-6 человек. Этот пеланг имеет дальность действия 5-7 миль (8-11,3 км). Махера (землянка) не имеет достаточной высоты для использования в качестве лодки. Таким образом, махера представляет собой плоский киль из дерева с небольшой кривизной. Для улучшения мореходных качеств были добавлены дополнительные бортовые доски. Боковые планки изготовлены из морской фанеры с некоторой рамной конструкцией и боковыми балками в качестве усиления. Современные пеланги Северного Сулавеси были оснащены лодочными моторами. Мотор постепенно заменил парус в 1970-х.
Пеланг, оснащенный лампами и генератором для легкой рыбалки. Есть также пеланг, оборудованный лампами и электрическим генератором для легкой рыбалки. Огни использовались для привлечения рыбы для увеличения количества улова. Сырье - морская фанера длиной около 7 м.
.
