Войти
Ораниенбург   | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bf | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Железнодорожная станция Ораниенбург | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Местоположение | Ораниенбург, Бранденбург. Германия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Координаты | 52 ° 45′13 ″ N 13 ° 14′59 ″ E / 52,7536 ° N 13,2496 ° E / 52,7536; 13,2496 Координаты : 52 ° 45'13 ″ N 13 ° 14'59 ″ E / 52,7536 ° N 13,2496 ° E / 52,7536; 13.2496 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Принадлежит | Deutsche Bahn | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Управляется | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Линия (и) | Северная железная дорога. (несуществующая). (несуществующий) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Платформы | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Соединения |  .  800 801 802 803 804 805 812 821 824 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Другая информация | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Код станции | 4777 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Код DS100 | BOR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Категория | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Зона проезда | VBB : Берлин C / 5053 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Веб-сайт | www.bahnhof.de | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 10 июля 1877 г.; 143 года назад (1877-07-10) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Электрифицирован |  : 4 октября 1925 г.; 95 лет назад (1925-10-04). основная линия: 15 декабря 1983 г.; 36 лет назад (1983-12-15) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ключевые даты | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1913-1915 | возведено нынешнее здание | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуги | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Местоположение | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
  Ораниенбург Местоположение в Бранденбурге Показать карту Бранденбурга  Ораниенбург Местоположение в Германии Показать карту Германии  Ораниенбург Местоположение в Европе Показать карту Европы | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ораниенбург (нем. : Bahnhof Oranienburg) - железнодорожная станция, расположенная в Ораниенбург, Германия. Станция была открыта в 1877 году и расположена на Берлинской Северной железной дороге, а сейчас закрыта и. Поезда обслуживаются Deutsche Bahn и Niederbarnimer Eisenbahn.
После строительства стены 13 августа 1961 года линия городской железной дороги была прервана в направлении Берлина на границе с Западным Берлином между Хоэн-Нойендорф и Берлин-Фронау, поэтому ехала одна. Позже путь внешнего кольца Берлина между Хоэн-Нойендорф и Каровер-Кройц был временно снабжен сборной шиной и построен дополнительный соединительный поворот между внешним кольцом и северной железной дорогой в Хоэн-Нойендорфе, так что с 19 ноября 1961 года снова прямая дорога S- Железнодорожное сообщение с Восточным Берлином было возможно. После некоторых ограничений в первые годы стало возможным с середины 1960-х годов снова непрерывный 20-минутный цикл на городской железной дороге. На протяжении десятилетий S-Bahn поезда из Ораниенбурга через Биркенвердер, Бланкенбург, Осткройц в аэропорт Шенефельд; вечером и в выходные дни движение частично до Шпиндлерсфельда.
Скоростная железная дорога обслуживала весь местный пассажиропоток между Ораниенбургом и Берлином, другие пассажирские поезда больше не останавливались из-за ограниченной пропускной способности в этом отношении. Пассажирские поезда на север к различным направлениям на северной железной дороге и к веткам в Лёвенберге (Марк), маршруты на Темплин и Райнсберг или Нойруппин начались в Ораниенбурге. Кроме того, было несколько поездов между Ораниенбургом и Хеннигсдорфом на Биркенвердере и до прекращения пассажирского движения на этих маршрутах в 1960-х годах в направлении Фельтена и Науэн Креммен.
С расширением портов в Ростоке и Штральзунде, ростом населения на севере ГДР и ростом туризма, важность Северной железной дороги, а также станции Ораниенбург для междугородних и грузовых перевозок выросла. Все экспрессы между Берлином и Ростоком или Штральзундом через Нойбранденбург останавливались на станции; с ноября 1976 года - пара поездов Städteexpress. По внешнему кольцу Берлина, объездная железная дорога и построенные в 1950/1951 годах пути на Басдорф и Фельтен потеряли свое значение. Пассажирское сообщение из Ораниенбурга через Креммен в Науэн было прекращено в 1967 году, после Фельтена в 1969 году. Хотя последняя линия была закрыта и демонтирована несколько лет спустя, линии на Науэн и Басдорф, по которым никогда не было регулярных пассажирских перевозок, до середины 1990-х гг. оставался на службе в качестве диверсионного и военно-стратегического резерва.
Преобразование железнодорожных систем между Ораниенбургом и Лехницем началось в 1977 году. На этом участке и городская электричка, и магистраль проходили только по однопутной дороге. В несколько этапов до 1990 года сначала была проложена S-Bahn (за исключением 400-метрового участка у входа на станцию Ораниенбург), а затем расширена двухпутная магистраль дальнего следования. Во время переоборудования был перепроектирован переход объездной дороги Науэн. Раньше она проезжала по путям Нордбан на эстакаде и была соединена с ней только на станции Ораниенбург, впоследствии она присоединилась к Нордбану на том же уровне. Рельсы между перекрестком и станцией убрали.
С 1982 года станция постепенно перестраивалась. Бывшая платформа объездной железной дороги стала площадкой направления поездов на север. В октябре 1987 года была торжественно открыта современная путевая диаграмма. 15 декабря 1983 года было добавлено электрическое сообщение между Биркенвердером и Лёвенбергом (Марк), а значит, и на станции Ораниенбург.
В мае 1992 года вновь открылась линия скоростной железной дороги между Хоэн-Нойендорф и Фронау, которая обеспечивает прямое сообщение из Ораниенбурга в центр Берлина. С тех пор S1 курсирует между Ораниенбургом и Берлином Ванзее. Маршрут до Басдорфа не обслуживается с 1995 года (за исключением краткосрочных поездок на железнодорожном транспорте в 1998 году). Также в середине 1990-х была перекрыта объездная дорога между Ораниенбургом и Науэном. В 2001 году эта станция была капитально отремонтирована.
Следующие службы в настоящее время обращаются на станцию:
Ораниенбург - Виттенау - Гезундбруннен - Фридрихштрассе - Потсдамер Platz - Schöneberg - Steglitz - Wannsee