Координаты : 25 ° 56'56 "с.ш., 080 ° 25'24" з.д. / 25,94889 ° с.ш., 80,42333 ° Вт / 25,94889; -80.42333
Западный аэропорт Опа-Лока. (закрыт) | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Аэрофотоснимок Западного аэропорта Опа-Лока в 1985 году | |||||||||||||||
Краткое описание | |||||||||||||||
Тип аэропорта | Public | ||||||||||||||
Владелец | Майами-Дейд Департамент авиации (MDAD) | ||||||||||||||
Обслуживает | Майами, Флорида | ||||||||||||||
Местоположение | Хайалиа, Флорида | ||||||||||||||
Высота AMSL | 8 футов / 2 м | ||||||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Источник: Федеральное управление гражданской авиации |
Западный аэропорт Опалока (FAA LID : X46 ) был государственным аэропортом, принадлежащим округу, расположенным в 12 милях (19 км) к северо-западу от центрального делового района в Майами, города в Округ Майами-Дейд, Флорида, США. Он занимал площадь 420 акров (170 га ), на которой находились две асфальтированные проложенные взлетно-посадочные полосы : 9/27 размером 3000 x 60 футов. (914 x 18 м) и 18/36 размером 3000 x 60 футов (914 x 18 м).
Аэропорт открылся в 1970 году и был спроектирован для уменьшения заторов в близлежащем аэропорту Опа-Лока. На аэродром не было общественного доступа по суше, и он служил удаленной зоной для боевой подготовки. Легкие двухмоторные самолеты, такие как Cessna 310, были самыми крупными самолетами, использовавшимися в этом аэропорту. В аэропорту не было ни складских помещений, ни самолетов. Расширение было ограничено из-за наличия водно-болотных угодий. В 2002 году в аэропорту было 12 100 самолетов авиации общего назначения.
Аэропорт был сильно поврежден ураганом «Вилма» в октябре 2005 года. Округ Майами-Дейд объявил об этом в июне. 2006 г., что аэропорт будет выведен из эксплуатации. Округ планировал использовать эту землю в качестве карьера с расчетной добычей в 47 миллионов кубических футов (1300000 м) известняка стоимостью от 500 миллионов до 1,2 миллиарда долларов.
Countyline Dragway, полоса длиной 1/8 мили дрэг-рейсинга, санкционированная Международной ассоциацией хот-род (IHRA), работала на территории бывшего аэропорта с января 2007 года по май 2014 года. находился на пересечении US Маршрут 27 (Окичоби-роуд) и Кроум-авеню, к югу от границы округа Майами-Дейд / Бровард.