Ontario Highway 90

Шоссе 90
Информация о маршруте
Поддерживается Министерством транспорта Онтарио
Длина	19,0 км (11,8 миль)
Существовал	6 октября 1937 - 1 января 1998
Основные развязки
Вест-Энд	Кэмп-Борден-роуд в Ангусе. (продолжается на юг как Simcoe County Road 10 )
	Highway 131
East end	Highway 11 / Highway 27 (Bradford Street) в Barrie
Location
Major Города	Барри
Города	Ангус
Система автомобильных дорог
Прови Онтарио государственные автомагистрали Список 400-й серии Бывшее ← шоссе 89 шоссе 93 → Бывшее провинциальное шоссе ← шоссе 88 шоссе 91 →

Королевское шоссе 90, обычно именуемое шоссе 90, было автомагистралью, обслуживаемой провинцией, в канадской провинции Онтарио. Маршрут соединял Барри с городом Ангус и CFB Borden. Шоссе было обозначено в 1937 году. В начале 1960-х шоссе было изменено в пределах Барри, чтобы иметь развязку с шоссе 400 ; изначально маршрут следовал по Тиффин-стрит. В начале 1998 года вся дорога была передана городу Барри и округу Симко ; теперь она известна как Simcoe County Road 90 .

• 1 Описание маршрута
• 2 История
• 3 Основные перекрестки
• 4 Текущее строительство
• 5 Ссылки

Шоссе 90 заканчивалось у въезда в CFB Borden, для которого оно служит основным соединением с шоссе 400

Сегодня прежний маршрут шоссе 90 известен как Данлоп-стрит в округе Барри и Симко. Дорога 90 за городом. Маршрут начинается на перекрестке между Cambrai Road, которая обеспечивает доступ к Camp Borden, и Simcoe County Road 10, которая продолжается на юг до Alliston и Tottenham. Четырехполосная дорога Simcoe County Road 90 проходит на север через центр Ангуса. К северу от железной дороги Барри-Коллингвуд, он действует как основная торговая улица города. К северу от Ангуса шоссе делает широкий 90-градусный поворот на восток и проходит по южному краю Minesing Wetlands, международно значимого болота.

К востоку от болота дорога входит Эсса, где он пересекает (Simcoe County Road 40). Оттуда до Барри шоссе проходит через сельскую местность. Он пересекает бывшее шоссе 131, ныне Симко Каунти-роуд 27, затем входит в Барри на Миллер Драйв, поворачивая на северо-восток. К востоку от Ферндейл Драйв маршрут пересекает шоссе 400 на выходе 96. Вскоре после этого, когда он приближается к набережной Кемпенфельт Бэй, маршрут заканчивается на Хай-стрит в центре города Барри.

Симко Каунти-роуд 90 шириной в две полосы. между Маккиннон-роуд, к северу от Ангуса, и Ферндейл-драйв в Барри, хотя для движения в восточном направлении между Ангусом и Эссой предусмотрена полоса для обгона. Дорога также ненадолго расширяется до четырех полос на перекрестке с бывшим шоссе 131 к западу от Барри, а также в пределах города и Ангуса. Землепользование вокруг маршрута смешанное, большая часть территории составляет пастбища и леса. Жилые дома и малые предприятия также разбросаны по всей длине маршрута.

Первоначально шоссе 90 принадлежало Департаменту автомобильных дорог (DHO), предшественнику сегодняшнего Министерства Транспортировка Онтарио (MTO) в конце 1930-х годов. Основная цель шоссе состояла в том, чтобы соединить военную базу CFB Borden в Ангусе с основными маршрутами с севера на юг центрального Онтарио. В то время это были шоссе 27 и шоссе 11. 6 октября 1937 года DHO обозначило дорогу от Барри до Ангуса как King's Highway 90. Первоначально неулучшенная дорога была заасфальтирована вскоре после начала Второй мировой войны ; Осенью 1939 года с Бреннаном Пейвингом был заключен контракт с компанией Гамильтон, и работы были завершены к концу года.

Первоначально шоссе 90 шло по Тиффин-стрит через Барри и вскоре закончилось набережной залива Кемпенфельт на пересечении улиц Эсса (шоссе 27) и Брэдфорд-стрит (шоссе 11/27). Однако в начале 1960-х годов маршрут был изменен, чтобы обеспечить развязку с шоссе 400. Новая развязка была построена в конце 1950-х годов на том месте, которое тогда называлось Элизабет-стрит, чтобы обеспечить лучший доступ к центру города Барри с автострады. К 1960 году шоссе 90 было перенаправлено на северо-запад по Ферндейл-драйв и на северо-восток по Элизабет-стрит. Хотя он все еще заканчивался на Брэдфорд-стрит, он пересекал его в 1,5 км (0,93 мили) к северу. К 1961 году Элизабет-стрит была переименована в Данлоп-стрит Вест. К 1964 году Данлоп-стрит была расширена к юго-западу от Ферндейл-драйв, чтобы слиться с Тиффин-стрит на Миллер-драйв (нынешняя граница города).

Шоссе 90 приближается к Барри с запада

Шоссе оставалось неизменным более трех десятилетий, с за исключением соглашения Connecting Link, заключенного между MTO и городом Барри. Однако в конце 1990-х MTO передал многие автомагистрали нижестоящим уровням власти в качестве меры по сокращению затрат. Шоссе 90 было переведено в округ Симко 1 января 1998 года. Соединительное звено через Барри также было прекращено. Округ Симко с тех пор переименовал свою часть маршрута в Дорога округа Симко 90.

В следующей таблице перечислены основные перекрестки вдоль шоссе 90, как отметило Министерство транспорта Онтарио.

Подразделение	Местоположение	km	mi	Пункты назначения	Примечания
Симко	Ангус	0,0	0,0	Дорога округа 10 юг	Дорога продолжается на юг по адресу Camp Borden Road
		1.8	1.1	County Road 10 север (Brentwood Road) - Wasaga Beach
	Essa - Спрингвотер	7,4	4,6	Каунти-роуд 56 юг
		12,1	7,5	Каунти-роуд 28 север ( George Johnston Road)
		13,9	8,6	Бывшее Highway 131 юг	Теперь Simcoe County Road 27
	Essa - Барри	14,9	9,3		Граница города Барри; начало Connecting Link соглашение
Barrie
		17,4	10,8	Highway 400 - Toronto	Exit 96
		19,0	11,8	шоссе 11 / шоссе 27 (Брэдфорд-стрит)	Конец соглашения о соединительном звене
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0,621 мили.

Текущее строительство по расширению шоссе до 5 полос может длиться до 2020 года.

Сноски

Карта маршрута :

Шаблон : Прикрепленный файл KML / Ontario Highway 90 KML взят из Викиданных