Войти
 « Норманн Астурия» пришвартовывается в Пуле. | |
| История | |
|---|---|
| Имя |
|
| Владелец |
|
| Оператор |
|
| Порт регистрации | |
| Строитель | Кантьере Навале Визентини |
| Номер верфи | 216 |
| Запущен | 18 декабря 2006 г. |
| Первый рейс | 20 мая 2007 г. |
| Идентификация | Номер IMO : 9349760 |
| Положение дел | в сервисе |
MV Connemara - это пассажирский и грузовой паром RORO, зарегистрированный под кипрским флагом, на чартерном пароме компании Brittany Ferries от Stena RoRo. В настоящее время Connemara отправляется из Рослэр Европорт, Ирландия, в Бильбао, Испания, и Шербур, Франция. С 2007 по 2010 год она эксплуатировалась Balearia как Borja, затем с 2010 по 2011 год как Baltic Amber для AVE Lines и затем DFDS Seaways, а затем четыре года проработала чартером для LD Lines. Она провела большую часть осени 2014 и 2015 на чартер парусного спорта Inter судоходства от Альхесираса, Испании, когда она была затем зафрахтованный Anek линий, будучи замененным Nova Star Cruises ' ы Nova Star. Корабль был переименован в Астерион, что происходит из греческой мифологии об Астерионе, царе Крита.
Коннемара названа в честь региона в провинции Коннахт на западе Ирландии, обращенного к Атлантическому океану.
Норман Астуриас приближается к Пулу в 2013 году Connemara была спущена на воду 18 декабря 2006 года как Borja и была завершена 11 мая 2007 года. Она была зафрахтована Stena Line во время строительства и, как предполагалось, называлась Stena Ausonia, но этого не произошло, и вместо этого Stena зафрахтовала ее в Балеарию для обслуживания в Испании. она начала работать между Барселоной и Пальмой 20 мая 2007 года. В июне того же года она была продана компании Stena RORO, Лондон. В 2010 году она закончила свой чартер на Балеарии и была отправлена в Роттердам, где в том же году была зафрахтована для AVE Lines и переименована в Baltic Amber, выполняя рейсы между Травемюнде и Вентспилсом, а затем в том же месяце из Травемюнде в Ригу. В октябре 2010 года он был зафрахтован DFDS Seaways для выполнения рейсов между Клайпедой и Килем.
В 2011 году она была зафрахтована в LD Lines для обслуживания рейсов между Марселем и Тунисом, но вскоре после этого переехала на новый маршрут Сен-Назер - Хихон «Морская автомагистраль», заменив Norman Trader. В июне 2011 года ее переименовали в Norman Asturias, и она оставалась на том же маршруте до ноября 2013 года, когда ее перевели на новую службу LD Lines Пул - Сантандер. С 3 февраля 2014 года паром также начал еженедельное сообщение из Пула в Хихон, хотя первое запланированное плавание из Хихона было отменено из-за суровой погоды. Она вмещает 518 пассажиров, 120 грузовых автомобилей и 195 автомобилей.
16 января 2018 года компания Brittany Ferries объявила, что зафрахтует Norman Asturias для нового маршрута два раза в неделю, начиная с 6 мая 2018 года между Корком, Ирландия и Сантандером, а также дополнительным маршрутом между Корком и Роскоффом, Франция, под названием Connemara.
Когда в конце августа 2014 года LD Lines провела бизнес-обзор, который включал закрытие двух своих испанских маршрутов из Пула, Norman Asturias завершила свой последний рейс в начале сентября, а затем была остановлена на Сен-Назере. Затем Стена Ро-Ро зафрахтовала ее в Inter Shipping, которая осуществляла перевозки между Танжер-Медом, Марокко и Альхесирасом, Испания, где она затем заменила MS Stena Feronia, которая в то же время находилась в чартерном рейсе на Интер, Стена Ферония позже уехала на якорь у Гибралтара, и она был тогда местом на маршруте Биркенхед-Белфаст для прикрытия ремонта Stena Lagan. Она покинула Францию одновременно с лайнером MS Norman Atlantic, который затем был зафрахтован для Caronte and Tourist, позднее - Anek-Superfast. Норман Астуриас начал службу между Испанией и Марокко за Интер в октябре 2014 года после того, как ее ливрея LD Lines была удалена, а затем она была переведена с итальянского на датский флаг в декабре 2014 года.
