Войти
Lympstone Commando  | |
|---|---|
 | |
| Место нахождения | Вудбери, Восточный Девон, Англия |
| Координаты | 50 ° 39′44 ″ с.ш., 3 ° 26′28 ″ з.д. / 50.6623 ° N 3.441 ° W / 50,6623; -3,441 Координаты : 50.6623 ° N 3.441 ° W 50 ° 39′44 ″ с.ш., 3 ° 26′28 ″ з.д. / / 50,6623; -3,441 |
| Ссылка на сетку | SX982857 |
| Управляемый | Великая Западная железная дорога |
| Платформы | 1 |
| Дополнительная информация | |
| Код станции | LYC |
| Классификация | DfT категории F2 |
| История | |
| Оригинальная компания | Британская железная дорога |
| Ключевые даты | |
| 3 мая 1976 г. | Открыт |
| Пассажиры | |
| 2015/16 |  54 026 |
| 2016/17 |  64 690 |
| 2017/18 | 61 450 |
| 2018/19 | 64 294 |
| 2019/20 | 69 846 |
| Примечания | |
| Статистика пассажиров от Управления железных и автомобильных дорог | |
Железнодорожная станция Lympstone Commando - это железнодорожная станция, расположенная на линии Avocet, ветке от Эксетера до Эксмута в Девоне, Англия.
Изначально станция была частной и предназначалась исключительно для посетителей Королевского учебного центра морских коммандос в Лимпстоне. Первоначально доступ осуществлялся через запертые ворота на базу коммандос, но с тех пор между станцией и базой коммандос была проложена пешеходная / велосипедная дорожка, которая обеспечивает общественный доступ на станцию и с нее.
Станция была открыта 3 мая 1976 года компанией British Rail. Это вызвало некоторую путаницу со старой железнодорожной станцией Lympstone, но с тех пор она была переименована в «Lympstone Village». Он был построен с использованием литых секций платформы, извлеченных с железнодорожной станции Weston Milton, где был выделен путь, и поэтому одна платформа больше не нужна.
В течение многих лет поезда использовались здесь около трех раз в год. Поезда работали с локомотивами на каждом конце, так как нет возможности обойти поезд к югу от Топшэма; ведущий локомотив по прибытии был оттащен обратно в Эксетер-Сентрал, где и был отсоединен. Поезда были значительно длиннее платформы, и загрузка пассажиров была медленной операцией, поскольку им приходилось пробираться через поезд из центральных вагонов. Подобную операцию сегодня организовать сложно, поскольку регулярные перевозки пассажиров по расписанию намного интенсивнее, чем в 80-е годы.
В течение ноября 2020 года платформа была увеличена на 25 метров (27 ярдов) и составила 89 метров (97 ярдов) в длину.
Станция расположена на берегу устья реки Экс. Он состоит из единой платформы, которая находится слева от поездов, прибывающих из Эксетера.
28 мая 2010 года открылся участок тропы Exe Estuary Trail между деревней Lympstone и Exton. Он проходит между платформой и входом в лагерь, так что теперь публика может получить доступ к станции, хотя знак на платформе по-прежнему гласит: «Люди, выходящие сюда, должны иметь дела с лагерем». Министерство обороны признали, что станция является собственностью железнодорожной сети и, таким образом, они не могут запретить представителям общественности с помощью станции - однако, лица, желающие принять фотографии с платформы должен сообщить Guard номер в Учебном центре Commando заранее.
Поезд в Эксетер Около половины поездов на Avocet линии от Эксмута до Exeter St Дэвида и Пейтон вызова на Lympstone Commando. Это остановка по запросу, означающая, что пассажиры, выходящие здесь, должны сказать кондуктору, что они хотят это сделать, а те, кто ожидает присоединения, должны четко сигнализировать машинисту, когда поезд приближается.
Соединения доступны в Эксетер Централ для Барнстейпл, Хонитон и других станций, включая Лондонский Ватерлоо ; пассажиры других основных станций должны пересесть на Эксетер Сент-Дэвидс.
| Предыдущая станция |  Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Exton | Линия Грейт-Вестерн Рейлвэйл Авокет | Lympstone Village | ||
