Войти
 | |
| Формирование | 1999 г. |
|---|---|
| Тип | Управление транспорта Лондона |
| Цель | Надзор за региональными железнодорожными операциями |
| Обслуживаемый регион | Большой Лондон, Великобритания |
| Головная организация | Транспорт для Лондона |
Топологическая карта услуг London Rail, с указанием всех линий и станций. Показаны Overground, DLR, Tramlink и будущая служба Crossrail, а также система лондонского метрополитена, чтобы показать, как службы London Rail интегрируются друг с другом. London Rail - это управление транспорта Лондона (TfL), которое поддерживает отношения с национальной железнодорожной сетью в Большом Лондоне, Великобритания, которая управляет услугами поездов TfL за пределами Лондона.
London Rail управляет лондонским наземным метро (LO), лондонским трамваем и доклендским легким метро (DLR). Он также будет отвечать за Crossrail. В рамках внутренней реструктуризации TfL компания недавно объединилась с (ранее отдельным) управлением лондонского метрополитена, в результате чего все местные железнодорожные транспортные услуги Большого Лондона были объединены в одно подразделение.
London Overground была основана в 2007 году, когда TfL взяла на себя контроль над бывшей франшизой National Rail Silverlink в 2007 году. С тех пор она получила больше услуг через бывшую линию лондонского метро и другие линии Network Rail. Лондонская железная дорога дает концессию на эксплуатацию наземного метро. Контракт на эксплуатацию заключен с Arriva Rail London (принадлежит Arriva UK Trains ) до 2024 года.
London Trams отвечает только за Croydon Tram, известный как Tramlink. Tramlink был основан в 2000 году в результате частной финансовой инициативы. Он был куплен TfL в 2008 году и от его имени управляется FirstGroup. London Trams работает над предложениями по другим схемам трамвая в западном и центральном Лондоне, однако по состоянию на 2011 год все они не профинансированы или отменены.
Доклендская легкая железная дорога была основана в 1987 году и с тех пор значительно расширилась. Его деятельность была передана в концессию совместному предприятию Keolis и Amey с 2014 года. Есть также другие концессионеры, которые построили пристройки и управляли ими.
Crossrail также является концессией London Rail. Он уже управляет услугами метро Shenfield, сменив Abellio Greater Anglia 31 мая 2015 года, а также бывшим маршрутом Heathrow Connect с 20 мая 2018 года.
Сеть национальных железных дорог в Большом Лондоне доставляет большое количество пассажиров в Лондон, а также предоставляет множество местных услуг, особенно в Южном Лондоне.
В соответствии с Законом о властях Большого Лондона 1999 года транспортному транспорту Лондона были предоставлены полномочия консультироваться с операторами поездов, и поэтому Лондонская железная дорога является скорее средством реализации, чем оператором, и наладила партнерские отношения с Министерством транспорта (которое отвечает за железнодорожную стратегию).), Network Rail (владеющей инфраструктурой) и различных железнодорожных компаний (которые управляют услугами) для достижения своих целей.
В 2003 году был запущен пилотный проект по продвижению различных услуг, предоставляемых железнодорожными компаниями в Южном Лондоне под единым брендом Overground Network. Схема включала модернизацию станций, вывески и рекламу, но продвижение бренда прекратилось к 2007 году.
Лондонская железная дорога также влияет на железнодорожные перевозки и грузовые депо в Большом Лондоне. В августе 2007 года Лондонские железные дороги опубликовали отчет «Стратегия железнодорожных грузовых перевозок».
Оба бывших мэра Лондона Кен Ливингстон и Борис Джонсон выразили желание получить контроль над всеми местными железнодорожными службами в Большом Лондоне в будущем и сделать их частью Лондонского надземного метро. 31 мая 2015 года компания London Overground уже приняла на себя услуги Lea Valley Lines от Ливерпуль-стрит до Энфилд-таун, Чешант и Чингфорд и от Ромфорда до услуг Upminster Line.
