Станция Little Falls

Координаты : 40 ° 52′50 ″ с.ш., 74 ° 14′07 ″ з.д. / 40,88056 ° с.ш. 74,23528 ° з.д. / 40.88056; -74.23528

Литл-Фолс
Здание станции Литл-Фолс в сентябре 2014 года, обращенное на восток в сторону Грейт-Нотча.
Местоположение	Юнион-авеню, Литл-Фолс, Нью-Джерси 07424
Принадлежит	NJ Transit
Platforms	1 боковая платформа
Tracks	1 рельсовый путь и 1 разъезд
Connections	NJT Bus : 11, 191, 704 и 705. (на Мэйн-стрит)
Строительство
Парковка	194 парковочных места
Велопробег	Доступны запирающиеся шкафчики
Прочая информация
Код станции	1765 (железная дорога Эри)
Тарифная зона	8
История
Открыт	1 января 1873 г.
Восстановлен	1915
Электрифицировано	Не электрифицировано
Пассажиры
2017	165 (средний будний день)
Услуги
Предыдущая станция Транзит Нью-Джерси Следуя за станцией Wayne Route 23 в сторону Hackettstown Montclair-Boonton Line Montclair State University в сторону New York Penn Station или Хобокен Великий Паз ( закрыто в 2010 г.) в сторону New York Penn Station или Hoboken
Бывшие службы Предыдущая станция Erie Railroad Следующая станция Mountain View в сторону или Железная дорога Нью-Йорка и Гринвуд-Лейк Грейт-Нотч в сторону Джерси-Сити (закрыто) в сторону или

Little Falls - вторая из двух станций, обслуживаемых NJ Transit в Little Falls, New Jersey. Станция на линии Монклер-Бунтон является первой станцией, которая получает ограниченный доход из-за окончания электрификации на месте бывшей станции Great Notch. Станция Little Falls, расположенная на Union Avenue (Passaic County Route 646 ) в центре города, имеет одну боковую платформу с депо станции 1915 года, построенную из кирпича сбоку. Станция состоит из одного пути для коммерческих перевозок и проезжей части для поездов. Станция является восьмой тарифной зоной, ее стоимость составляет 8 долларов США за билет в одну сторону до терминала Хобокена и еще 1,25 доллара США на пересадку от Newark Broad Street до New York Pennsylvania Station. У вокзала 194 парковочных места, 134 на Рейлроуд-авеню на Монклер-авеню и еще 60 на Монклер-авеню. Имеется билетный автомат. Станция недоступна для инвалидов. Любой, кто желает воспользоваться услугами поезда для инвалидов, должен пойти на станцию ​​государственного университета Монклера или транзитный центр Wayne Route 23 через реку Пассаик в Wayne.

• 1 Схема станции и услуги
• 2 История
• 3 См. Также
• 4 Библиография
• 5 Ссылки
• 6 Внешние ссылки

Поезда следуют на север до этой станции после станции Montclair State University на Clove Road. По состоянию на 7 ноября 2010 года пять входящих (в Хобокен) поездов останавливаются в Литл-Фоллс по утрам в будние дни, а десять исходящих поездов (из Хобокена) останавливаются в будние дни после обеда / вечером (последний поезд требует пересадки на станции государственного университета Монклера.) В Литл-Фоллс нет рейсов по выходным, так как все рейсы заканчиваются на станции Бэй-стрит в Монтклер, Нью-Джерси. Однако во время праздников три дополнительных поезда, направляющиеся к озеру Хопатконг, останавливаются у Литл-Фоллс вместе с тремя поездами, направляющимися к терминалу Хобокена. Автобусное сообщение обеспечивается компанией New Jersey Transit с четырьмя линиями, пересекающимися на станции Литл-Фоллс у автомагистралей № 11, 191, 704 и 705.

Наземный /. Уровень платформы	Уровень улицы	Здание вокзала, билетный автомат и парковка
	Боковая платформа, двери будут открываться слева или справа
	Исходящий / входящий	← Линия Монклер-Бунтон Часы пик в сторону Hackettstown (Wayne Route 23 ). ← Montclair-Boonton Line AM часы пик в сторону Hoboken или New York (State University Montclair )→

Строительная станция 1915 года в Литтл-Фолс, вид в сентябре 2013 года

Станция расположена вдоль линии Монклер-Бунтон, бывшего участка дороги Нью-Йорка и железной дороги Гринвуд-Лейк, управляется железной дорогой Эри. Линия проходила от терминала Pavonia в Эри в Джерси-Сити до линии штата Нью-Джерси / Нью-Йорк. Станция была второй из трех построенных в Литл-Фоллс, со станцией Грейт-Нотч в районе Грейт-Потч и станцией. Нынешнее железнодорожное депо было построено Эри в 1915 году в одноэтажном кирпичном здании. Линия была сокращена до 1935 года, а полностью сокращена в 1966 году после того, как она была переименована в Бунтон-Лайн, смесь Нью-Йорка и озера Гринвуд и Делавэр, Лакаванна и Западная железная дорога. Бунтонский филиал. В 1983 году, через семь лет после смерти Erie-Lackawanna Railroad, компания New Jersey Transit взяла на себя управление железной дорогой и техническое обслуживание здания. Ранее это была третья станция в Литтл-Фоллс, но теперь она стала единственной в центре города Литл-Фолс после того, как в январе 2010 года Грейт-Нотч был закрыт транспортным агентством Нью-Джерси. Библиография