Список составляющих Южной железной дороги

Южный Железная дорога в Соединенном Королевстве была одной из «большой четверки» железнодорожных компаний, созданных после 1923 г. Группировки. В этом списке указаны составляющие компании.

• 1 Компании-участники
• 2 Дочерние компании
• 3 Совместные компании
• 4 См. Также
• 5 Ссылки

• Лондонская и Юго-Западная железная дорога (LSWR) пробег маршрута 1020 миль (1642 км)
• Железная дорога Лондона, Брайтона и Южного побережья (LBSCR) 457 ⁄ 4 миль (736 км)
• Объединенные системы Юго-Восточной железной дороги и Лондонской, Чатемской и Дуврской железных дорог под управлением Юго-Восточной и Чатемской железной дороги. (SECR) 637 ⁄ 4 миль (1026 км). Эти концерны сформировали рабочий союз для оказания своих услуг под руководством Управляющего комитета 1 января 1899 года.

Независимые линии

• Freshwater, Yarmouth and Newport Railway 12 миль (19 км)
• Isle of Wight Railway 15 ⁄ 4 миль (24 км)
• Isle of Wight Central Railway 28 ⁄ 2 миль (46 км)
• Берег Элстон и Каллингтон железной дороги Плимут, Девонпорт и Саут-Вестерн Джанкшн 9 ⁄ 4 миль (16 км)

Неработающие компании

• Первоначально арендованный или обслуживаемый LSWR
  • 7 ⁄ 4 миль (12 км)
  • Железная дорога Ли-он-Солент 3 мили (5 км)
  • North Cornwall Railway 52 ⁄ 2 мили (84 км)
  • Plymouth and Dartmoor Railway (часть, используемая LSWR) 2 ⁄ 4 мили (4 км)
  • Плимут, Девонпорт и Юго-Западная соединительная железная дорога (кроме участка Бер-Элстон и Каллингтон, как указано выше) 19 ⁄ 2 мили (31 км)
  • Сидмутская железная дорога 8 ⁄ 4 миль (13 км)
• Изначально сдано в аренду или работает d LBSCR
  • Брайтон энд Дайк Рейлвей 4 ⁄ 4 мили (8 км)
  • Хайлинг Рейлвей 5 миль (8 км)
• Изначально сдавался в аренду или работал по SER или LCDR
  • Железная дорога Крэнбрук и Паддок Вуд 11 миль 24 цепи (18,19 км)
  • Железная дорога Кроухерст, Сидли и Бексхилл 4 мили 40 цепей (7,24 км)
  • Железная дорога Лондона и Гринвича 3 ⁄ 4 мили (6 км)
  • Железная дорога Мид-Кент (от Бромли до Сент-Мэри-Крей) 2 ⁄ 2 мили (4 км)

Другие железные дороги

• Станция Виктория и Железная дорога Пимлико (участниками которых также были Великая Западная железная дорога и Лондон и Северо-Западная железная дорога )
• Линтон и Железная дорога Барнстейпл : не охвачена Законом о железных дорогах 1921 года, но поглощена LSWR. Узкая колея (1 фут 11 ⁄ 2 дюйма (597 мм)) 19 ⁄ 4 миль (31 км)
• Несколько легкорельсовых путей, включая Basingstoke и Alton Light Railway, хотя другие линии-кандидаты оставались независимыми, например, Kent and East Sussex Railway

• В 1923 г. теперь полностью входили в состав SR :
  • Croydon Oxted Joint Railway 12 ⁄ 2 миль (20 км (было совместным LBSCR / SE и CR)
  • Dover Deal Railway 8 ⁄ 2 миль (14 км) (было SECR)
  • Epsom Leatherhead Railway 3 ⁄ 4 мили (6 км) (было совместным LBSCR / LSWR)
  • Portsmouth Ryde Railway (паром) 8 ⁄ 2 миль (14 км) (было совместным LBSCR / LSWR)
  • Tooting, Merton Wimbledon Railway 5 ⁄ 4 миль (9 км) (был SECR)
  • Woodside South Croydon Railway 2 ⁄ 2 мили (4 км) (было совместным LBSCR / SECR)
• В 1923 г. совместно с другими компаниями:
  • Ист-Лондонская железная дорога 5 миль (8 км) (одна треть доля с Лондонской и Северо-Восточной железной дорогой и Метрополитен Железная дорога )
  • Easton Church Hope Railway 3 ⁄ 2 мили (6 км) (совместно с Great Western Railway (GWR))
  • Somerset and Dorset Joint Railway 105 миль (168 км) (с Лондонской, Мидлендской и Шотландской железной дорогой (LMSR))
  • Западно-Лондонской железнодорожной веткой расширения 5 ⁄ 4 миль (8 км) (совместно с GWR и LMSR)
  • Weymouth Portland Railway 5 ⁄ 2 миль (9 км) (совместно с GWR)

• Список задействованных железнодорожных компаний в группировке 1923 г.

Информация в этой статье взята из журнала Railway Magazine за февраль 1923 г., за исключением следующего: