Войти
Ларсон База ВВС   . База ВВС Мозес-Лейк | |
|---|---|
| Часть стратегического авиационного командования. Командование ПВО | |
| Графство Грант, недалеко от Мозес-Лейк, Вашингтон | |
 2006 Геологическая служба США Ортофото | |
  База Ларсона | |
| Координаты | 47 ° 12'28 ″ N 119 ° 19'13 ″ W / 47,20778 ° N 119,32028 ° W / 47,20778; -119,32028 (база данных Ларсона) Координаты : 47 ° 12′28 ″ N 119 ° 19′13 ″ W / 47,20778 ° N 119,32028 ° W / 47,20778; -119.32028 (Larson AFB) |
| Тип | Военная авиабаза - США ВВС |
| История сайта | |
| Построен | 1941–1942 гг. |
| Построен | США Правительство |
| Используется | 1942–1966 |
| Битвы / войны | Вторая мировая война (обучение),. Холодная война |
База ВВС Ларсон - это бывшая база ВВС США, расположенная в пяти милях (8 км) к северо-западу от центрального делового района (CBD) Moses Lake, в Grant County, Washington. После закрытия в 1966 году здание аэропорта стало Международным аэропортом графства Грант.
Первоначальное название Moses Lake Army Air База, аэродром был активирован 24 ноября 1942 года как временный учебный центр Второй мировой войны. Moses Lake AAB была подбазой Командования воздушной технической службы Спокана со штаб-квартирой на армейском аэродроме Спокан.
Первым оперативным учебным подразделением (OTU) на базе была 482-я истребительная эскадрилья, которая проводила обучение двухмоторных истребителей. для истребителей P-38 Lightning. 5 апреля 1943 года 396-я бомбардировочная группа стала второй OTU на базе, обеспечивая первую фазу подготовки тяжелых бомбардировщиков для B-17 Flying Fortress с его 592d, 593d, 594-м и 595-я бомбардировочная эскадрилья.
Первый полет XB-47 состоялся 17 декабря 1947 года, вылетел из Боинг Филд и завершился на базе ВВС Мозес-Лейк. В феврале 1949 года B-47 вылетел из Ларсона, взял курс на восток и «побил все рекорды скорости от побережья до побережья» со средней скоростью 607,8 миль в час.
База Мозес-Лейк открылась в качестве постоянной базы 26 августа 1948 года и была переведена из Командования ВВС в Командование ПВО (ADC). Первоначальной базовой операционной единицей ADC была 2755-я эскадрилья авиабаз. В соответствии с ADC, база перешла в Western Air Defense Force со штаб-квартирой в Hamilton AFB, California.
. База была переименована в Larson Air Force Base был назван в честь майора Дональда А. Ларсона, USAAF, в мае 1950 года. Родился и вырос в Якиме, Вашингтон, Ларсон был летчик-истребитель и ас, выполнившие 57 боевых вылетов в Европе во время Второй мировой войны. Он был убит в бою, когда был назначен в VIII истребительное командование 505-ю истребительную эскадрилью. Ларсон P-51D Mustang (AAF Ser. No. 44-13881, носовое имя «Мэри, королева Скотта») был сбит и разбился 4 августа 1944 года около Uelzen, Германия.
Основная задача самолетов ADC на базе Ларсона заключалась в защите секретных объектов Hanford Atomic Works и плотины Гранд-Кули.
Первый ADC Летучим подразделением, которое должно было прибыть, была 325-я группа истребителей-перехватчиков, прибывшая 26 ноября 1948 года. Задача 325-й FIG заключалась в проведении Всепогодной школы подготовки боевых экипажей ADC. Его боевой компонент, 317-я эскадрилья истребителей-перехватчиков, первоначально летал на Northrop P-61 Black Widow, почти сразу же перейдя на North American F-82 Twin Mustang. Вторая эскадрилья, 319-я эскадрилья истребителей-перехватчиков прибыла 2 сентября 1949 года и была переведена из авиабазы Маккорд. 319-й также летал на F-82 Twin Mustang. 325-й FIG оставался в Мозес-Лейк до 23 апреля 1950 года, когда он был переведен на авиабазу Маккорд, вместе с 317-м FIS. 319-й оставался до 9 февраля 1952 г., когда он был переведен на авиабазу Сувон, Южная Корея, летающая на F-94 Starfires.
Следующим подразделением ADC было 81-е крыло истребителей-перехватчиков, который прибыл с 10 ноября 1949 года. 81-й FIW летал на F-51D / H Mustang, F-80C Shooting Stars и North American F-86 Sabers от базы. 81-й оставался до 5 сентября 1951 года, когда он был переведен в НАТО и развернут в RAF Shepherds Grove в Соединенном Королевстве. Во время Корейской войны, 116-я эскадрилья истребителей-перехватчиков, Вашингтонская воздушная национальная гвардия была призвана на действительную службу и активирована в Мозес-Лейк. 116-й FIS был развернут в составе 81-го тактического истребительного авиаполка в RAF Shepherds Grove.
21 апреля 1952 года авиабаза Larson была передана в Tactical Air Command (TAC) под командованием TAC 18 Air Force, которое переназначило 62-е авианосное крыло из AFB McChord, Вашингтон. на базу.
В 1960 году контроль над авиабазой Ларсон перешел от ТАС к Стратегическому авиационному командованию (SAC) с 4170-м стратегическим крылом в качестве основного подразделения. В 1963 году 4170-й был переименован в самолеты B-52E Stratofortress и KC-135A Stratotanker.
С закрытием авиабазы Ларсон в 1966 году полковник Оуэн ушел из ВВС и стал первым директором порта Мозес-Лейк, курировав передачу собственности из США Правительство - Международный аэропорт Грант Каунти.
После ухода ВВС в 1966 году аэродром продолжал поддерживать операции из 62-го авиалайнера МакКорда на протяжении многих лет, так как крыло Самолеты Lockheed C-141 Starlifter, Lockheed C-130 Hercules и в настоящее время Boeing C-17 Globemaster III отработали заходы на посадку и как нормальную, так и тактическую посадку на постоянная основа.
92-е авиационное дозаправочное крыло на базе ВВС Фэйрчайлд в Спокане временно перевезло свой KC-135 R / T флот и операции на Мозес Лейк в 2011 году, когда взлетно-посадочная полоса Fairchild подверглась реконструкции и другим улучшениям инфраструктуры, включая модернизацию системы распределения авиационного топлива на базе.
На протяжении более четырех десятилетий Japan Air Lines обучали своих 747 экипажей на объекте до 2009 года.
Известные подразделения и эскадрильи ADC, назначенные Ларсону:
|
|
568-я ракетная эскадрилья стратегического назначения - Ракетные позиции HGM-25A Titan I 568-я ракетная эскадрилья стратегического назначения Управляла тремя HGM-25A Titan I позициями межконтинентальных баллистических ракет: (1 апреля 1961 - 25 марта 1965)
Программа межконтинентальных баллистических ракет «Титан-I» в Ларсоне была начата в 1959 году, когда в октябре в округе Уолла-Уолла Инженерный корпус армии открыл местное отделение. Подрядчик приступил к работе 1 декабря 1959 года, и в начале апреля 1961 года объекты были переданы SAC. В мае 1964 года министр обороны Роберт Макнамара распорядился ускорить поэтапный отказ от ракет Atlas и Titan I, а в январе 1965 года ракеты 568-го были сняты с боевой готовности. Спустя 2 месяца эскадрилья была выведена из строя.
Сегодня участок «А», похоже, практически не поврежден, у владельца есть объект на продажу. Фото интерьера показывают, что он в хорошем состоянии. Площадка «B», по-видимому, в значительной степени очищена, дверцы пусковых шахт двух площадок кажутся открытыми, и также очевидно, что она также продается. Сайт "C" выглядит как мусорный сайт, заполненный беспорядком; его подземные сооружения явно затоплены грунтовыми водами.
Портал Второй мировой войны 
Эта статья включает материалы общественного достояния с сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/.
