Kotta mara

редактировать
Z.M. Пароход Celebes сражается с кота-мара, 6 августа 1859 г. своим флотом 30-фунтовой пушкой.

Коттамара представляет собой тип плавучей батареи или укрепленной плот из Борнео. Он используется коренными жителями Борнея (банджарцы и даяк ) в войне, его использование заметно выросло во время войны Банджармасинов (1859-1906). Котта мара используется в речной войне, как вооруженное судно или просто блокпост или укрепление, чтобы предотвратить продвижение врага по реке.

Содержание
  • 1 Этимология
  • 2 Описание
  • 3 История
  • 4 См. Также
  • 5 Примечания
  • 6 Ссылки
  • 7 Дополнительная литература
Этимология

Слово котта происходит от малайского слова кота, которое, в свою очередь, происходит от санскритского слова कोट्ट (кота), что означает форт, крепость, замок, укрепленный дом, укрепление, работы, город, город, или место, окруженное стенами. Мара, вероятно, является искажением малайского слова «муара», что означает устье, поэтому имя котта мара означает крепость устья. В различных публикациях он также записывается как котта-мара, кота мара, котамара и котта-мара . В индонезийских источниках он известен как lanting kotamara, где слово «lanting» означает дом на плоту, традиционный банджарский плавучий дом. Согласно Большому индонезийскому словарю (KBBI), кота мара означает (1) стена на корабле для защиты людей, устанавливающих пушку (2) террасу или стену над замком, на котором установлена ​​пушка. Согласно Х. Уорингтону Смиту, кота мара означает поперечную переборку палубы на носу и корме (корабля).

Описание

Котта-мара имеет форму форта на плоту. Обычная форма - прямоугольная. Однако есть версии с бастионной структурой, выступающей на каждом углу.

Котта-мара с бастионом, подобная той, которую видел Якоб Янс де Рой, построена из деревянных бревен разных размер и диаметр. Бастионы имели по 4 пушек, всего 16 пушек. Бастион укреплен деревянной стеной с небольшим уклоном. Ближе к центру котта-мара находится двойной ряд частокол стены, один выше другого. В центре находится основная конструкция «замка », высотой около 12 футов (3,7 м) до вершины, через которую может стрелять 200 мушкетов. Основная стена замка не наклонена.

Более простая котта-мара описывается как похожая на банджарскую береговую батарею. Он имеет прямоугольную форму и имеет различный размер - от 5 голландских эллов (3,5 м) в длину до больших, чтобы «заполнить все пространство речного перехода». Общее устройство котта-мара было практически таким же; первый, от Сунгай Кайю, был 5 Nd. эллинги (3,5 м) длиной, 5 н. ширина эллов и 3,5 Nd. эллы (2,45 м) высотой, с 8 огневыми отверстиями, которые были расположены чуть выше уровня воды.

Большая котта мара (как и на Пулау Канамит) описана более точно: расположено вытянутое квадратное окно на тяжелом плоту, который собирается из больших деревьев. Внутреннее пространство этого окна просторное по длине и ширине, поэтому из расколотого бамбука можно положить настил, чтобы сформировать пол, а также установить на него прочные хомуты и козлы., на который будет опираться верхний край частокола, а ножки столбов не будут скользить из-за вышеупомянутого окна.

Набросок котта-мара, обнаруженный 6 августа 1859 года.

Стена форт двойной; внешнее покрытие состоит из вертикальных, слегка наклонных внутрь деревьев, которые, поставленные друг против друга, образуют парапет толщиной около 5 Nd. толщина ладони (50 см); вторая стенка из балок железного дерева, аналогичным образом толщиной почти 0,5 Nd. эллы (0,35 м) лежат горизонтально внутри этого внешнего покрытия. Эта стена предотвращается от падения назад или ослабления с помощью анкеровки и распорок. Плот закрыт сверху крышкой из довольно тяжелых частей, был полностью защищен от бомбежек чердаком из балок.

Есть 4 небольших ниши на равных расстояниях по длинной стороне, очень низко на вода и почти все с польдерами (тяжелыми кусками дерева) внутри, чтобы поместить на нее лила (лела - малайская пушка); на короткой стороне 2 отверстия, так что котта мара могла быть вооружена 12 лилами.

Внешнее покрытие было устроено таким образом, что если пробить дырку проникающей пулей, она сразу же снова закрыты перекатыванием других частей или бревен, которые совершенно свободно прилегали к внешним стойкам.

Эскиз, показывающий поперечное сечение плота от 6 августа по центру, строительство огневой ямы и строительство угловая стойка.

Верхняя дека почти 0,75 Nd. эллинги (0,525 м) ниже верхнего края частокола, который на этой высоте не был перекрыт железным деревом. На палубе были устроены два небольших домика, в одном из которых был обнаружен тюремный блок, вмещавший 5-6 заключенных. Шпионы заверили голландцев, что Джураган Куат предназначал этот блок для офицеров, которых он возьмет в плен. Присутствовал магазин с продуктами, блоки и кандалы для хранения военнопленных, крыша для сна и многие другие удобства.

Когда та котта-мара была взята, она еще не была полностью завершена, так что, вероятно, многие другие. украшения отсутствовали. Однако четыре главных столба здания уже были вырезаны в форме человека с исключительно большим носом, ртом с острыми зубами и нижней частью тела, заканчивающейся хвостом каймана.

Внутри здания было достаточно места для примерно 50 человек, однако работа артиллерии должна была быть сложной, так как распорки и распорки часто пересекались, но все имело признаки прочной конструкции.

Вот и все. размеры плота, обнаруженного 27 июля 1859 г. из De Bandjermasinsche Krijg:

Длина плота: 40 Nd. эллов (28 м)

Ширина: 12 мм. эллы (8,4 м)

Длинная сторона частокола: 25 Nd. эллов (17,5 м)

Короткая сторона частокола: 5 Nd. эллс (3,5 м)

Высота: 3,5 мм. эллс (2,45 м)

Толщина стены снизу: от 1 до 1,2 Nd. эллы (0,7-0,84 м)

Толщина стены сверху, под палубой: от 0,9 до 1 Nd. эллс (0,63-0,7 м)

Средняя осадка: 1,8 м (6 футов)

История
Рисунок плавающего водного замка (котта мара) из Хачелийке Рейс-Тогт ван Якоб Янс де Рой.

Согласно У. А. ван Рису, котта мара была известна банджарецам на протяжении веков. Первая котта-мара, встреченная европейцами, датируется 1691 годом и упоминается в книге «Hachelijke reys-togt van Jacob Jansz de Roy na Borneo and Atchin, in sijne vlugt of Batavia derwaards ondernomen in het jaar 1691 en vervolgens» как плавучий водный замок ( драйвенд Уотер-Кастил). Это водное сооружение было огромным, потому что, когда европеец выстрелил в него из 8-фунтовой пушки, хотя и с хорошим зарядом, пушка не могла повредить ему.

Во время Банджарской войны (1859-1906) их было несколько. отчеты о встрече с Котта Мара, составленные голландцами, но известны лишь немногие из них. По словам Ахмада Барджи, котта-мары были заказаны Раденом Джая Анумом из Среднего Капуаса, также известным как Джураган Куат.

Среди самых известных встреч - инцидент, произошедший 27 июля 1859 года. Голландцы узнали на Пулау Петак, что готовилась атака у Сунгай Каю и готовились три укрепленных плота; пембеккель (глава деревни) Соэлил, получивший приказ принца Антасари, намеревался начать новую атаку на Пулау Петак, в которой плоты (котта мара) займут пароходы, в то время как основная атака с большой силой на суше произойдет. В таких случаях Челебес приходили на Пулау Петак и (27 июля) вместе с тжипанами отправлялись в Сунгай Каю, чтобы остановить план Банджара наступательным актом. Они обнаружили (под огнем новых укреплений) две котта-мары, одна из которых так и не была достроена. Только после 4-часовой перестрелки плоты удалось перенести на Пулау-Петак. Готовый плот, который часами выдерживал огонь 30-фунтовых орудий, был описан голландцами в их отчете, упомянутом ранее на этой странице.

3 августа голландцы были проинформированы, что все еще существует котта мара в Тонгохане или Пулау Палангки. Затем 5 августа пароход Celebes плыл по реке Капуас до Паланги, не обнаружив никаких следов изгиба (малайский форт) или враждебности. Морской лейтенант второго ранга В. Стеффенс был отправлен в вооруженных барках на разведку между островом Пулау Канамит и берегом на гребле. Примерно через полчаса офицер вернулся и объявил, что барки натолкнулись на котта-мара, заполнившую все пространство прохода, что большие массы людей на этом укреплении с любопытством смотрели на баркас, не начав боевых действий, и что Возможно, удастся перевернуть Селебес задом наперед в проходе, чтобы выстрелить в котта-мару из 30-фунтовой пушки на боку. Вернувшись вечером в Планки, г-н Макс сообщил, что невозможно будет войти в проход с Целебесом.

Утром в 8:15 6 августа 1859 года Целебес был поставлен на якорь перед проходом. Вооруженные баркас Арджоэно под командованием морского лейтенанта Клиффорда Кока ван Брейгеля защищали войска и обменялись винтовками и патронами (выстрел из железной пушки ) с врагом, скрывающимся в зарослях. Наконец баркас вошел в сторону котта-мара, выпустив картетный выстрел из 12-фунтовой карроннады, но безрезультатно; выстрел падал песчинками по столбам парапета котта-мара.

Враг расстрелял из орудий на шлюпах, но поспешно покинул укрепление, как только пароход «Целебес» начал взаимодействовать с задней средней пушкой. Вероятно, это потому, что Банджар и Даяк раньше сражались с 30-фунтовой пушкой голландцев, и на дистанции 35 эллов (24,5 м) Банджар и Даяк это не любили (потому что на этой дистанции 30-фунтовая пушка способна пробить Котта Мара). Первый выстрел оторвал голову одной из угловых стоек; второй выстрел уничтожил пару пластин. Третий выстрел из гранаты диаметром 16 дюймов (43,2 см) (разрывающийся снаряд ) попал в середину длинной стороны, пробил внешнюю гильзу и, оставаясь прижатым к внутренней гильзе из железного дерева, взорвался там. Внешние полюса были разнесены на длину почти 8 Nd. эллов (5,6 м), куски также подбрасывались высоко в воздух, и образовалась большая дыра. Затем для захвата укрепления был отправлен вооруженный шлюп под командованием В. Стеффенса. Около 11 часов голландский флаг развевался на котта-мара, а вечером в 9 часов это укрепление было перенесено на Планки.

См. Также
Примечания
Ссылки
Дополнительная литература
  • Ван Рис, Виллем Адриан (1865 г.). De Bandjermasinsche Krijg van 1859-1863. Арнем: Д.А. Тиме. В двух частях.
  • ван Рис, Виллем Адриан (1867). De Bandjermasinsche Krijg van 1859-1863 nader toegelicht. Арнем: Д.А. Тим.
  • де Рой, Якоб Янс (1706). Hachelijke reys-togt van Jacob Jansz de Roy, na Borneo en Atchin, in sijn vlugt van Batavia, derwaards ondernoomen in het jaar 1691. Te Leyden: Pieter van der Aa.
Последняя правка сделана 2021-05-25 13:42:17
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте