Войти
| Аэропорт Калаэлоа. Кахуа Мокулеле о Калаэлоа | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Два Североамериканский FJ-4 Fury проездной Барберс-Пойнт военно-морской авиации (ныне аэропорт Калаэлоа) в январе 1958 года. | |||||||||||||||||||
| Краткое описание | |||||||||||||||||||
| Тип аэропорта | Общественный | ||||||||||||||||||
| Оператор | Департамент транспорта Гавайев | ||||||||||||||||||
| Местоположение | Каполеи, Гавайи | ||||||||||||||||||
| Высота AMSL | 30 футов / 9 м | ||||||||||||||||||
| Координаты | 21 ° 18′26 ″ N 158 ° 04′13 ″ W / 21,30722 ° N 158,07028 ° W / 21,30722; -158.07028 (аэропорт Калаэлоа) Координаты : 21 ° 18′26 ″ с.ш., 158 ° 04′13 ″ з.д. / 21,30722 ° с.ш., 158,07028 ° з.д. / 21,30722; -158.07028 (аэропорт Калаэлоа) | ||||||||||||||||||
| Веб-сайт | hawaii.gov/jrf | ||||||||||||||||||
| Карта | |||||||||||||||||||
  JRF | |||||||||||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
| Статистика (до 31 декабря 2008 г.) | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
| Источник: Федеральное управление гражданской авиации | |||||||||||||||||||
аэропорт Калаэлоа (IATA : JRF, ICAO : PHJR, FAA LID : JRF ), также называемый John Rodgers Field (исходный название международного аэропорта Гонолулу ) и ранее военно-морской базы Барберс Пойнт, является совместным военно-гражданским региональным аэропортом штата Гавайи, созданным 1 июля. 1999 г. - замена объектов NALF на острове Форд, закрытых 30 июня того же года. Расположен на территории развивающегося некорпоративного города Калаэлоа и расположен между Гонолулу общинами ʻEwa Beach, Kapolei и Западный Оаху, большинство рейсов в аэропорт Калаэлоа отправляются из пригородных аэропортов на других Гавайских островах. В то время как аэропорт Калаэлоа - это прежде всего пригородный объект, используемый для внеплановых воздушных такси, авиации общего назначения, транзитных и местных военных самолетов, 1 июля 2014 года в аэропорту открылись первые регулярные рейсы авиакомпаний, выполнявшие рейсы Mokulele Airlines. рейсы в аэропорт Кахулуи на Мауи.
Он включен в Федеральное управление гражданской авиации (FAA) Национальный план интегрированных систем аэропорта на 2017– 2021, в котором классифицируется как региональный вспомогательный объект.
Аэропорт Калаэлоа является частью централизованной государственной структуры, управляющей всеми аэропортами и морскими портами Гавайев. Официальным органом аэропорта Калаэлоа является губернатор Гавайев. Он или она назначает директора Государственного департамента транспорта Гавайев, в ведении которого находится администратор гавайских аэропортов.
Администрация аэропортов Гавайев наблюдает за шестью руководящими органами: Управлением эксплуатации аэропортов, Управлением планирования аэропортов, Инженерным отделом, Офисом информационных технологий, Офисом обслуживания персонала, Офисом информационной программы для посетителей. В совокупности эти шесть органов имеют власть над четырьмя районами аэропортов на Гавайях: округом Гавайи, округом Кауаи, округом Мауи и основным округом Оаху. Аэропорт Калаэлоа подчиняется властям округа Оаху.
Mokulele Airlines стала первой авиакомпанией, которая предоставила регулярные рейсы в Калаэлоа, когда она начала выполнять рейсы в аэропорт Кахулуи на Мауи в июле. 1, 2014. Прослужив в аэропорту более двух лет и обнаружив, что не может получать от этого прибыль, авиакомпания прекратила регулярные рейсы в аэропорту в сентябре 2016 года.
NAS Барберс-Пойнт был закрыт в результате действий по перестройке и закрытию базы (BRAC) в конце 1990-х годов, когда самолеты ВМС, в основном P-3C патрульные самолеты Orion были приписаны к эскадрильям второго патрульного крыла. и вертолеты SH-60B Seahawk, закрепленные за вертолетной противолодочной эскадрильей Light 37 (HSL-37), перемещаются на авиабазу морской пехоты Канеохе-Бэй, ныне база морской пехоты на Гавайях, на другой стороне острова.
CGAS Barbers Point, с его вертолетами HC-130H Hercules и HH-65 Dolphin, был бывшим арендатором NAS Barbers Point и продолжает работать в качестве оставшееся присутствие военной авиации на аэродроме.
