Войти
| Район Джарграм | |
|---|---|
| Район из Западной Бенгалии | |
 | |
 Расположение района Джарграм в Западной Бенгалии | |
| Страна | Индия |
| Штат | Западная Бенгалия |
| Дивизион | Мединипурский округ |
| Штаб-квартира | Джарграм |
| Правительство | |
| • Лок Сабха округа | Джарграм |
| • округа Видхан Сабха | Джарграм, Гопибаллавпур, Наяграм, Бинпур |
| Площадь | |
| • Всего | 3037,64 км (1172,84 квадратных миль) |
| Население (2011) | |
| • Всего | 1,136,548 |
| • Плотность | 370 / км (970 / кв. миль) |
| • Городской | 61,712 |
| Демография | |
| • Грамотность | 89,2% |
| Часовой пояс | UTC + 05: 30 (IST ) |
| Основные автомагистрали | Asian Highway 46, SH 5, SH 9, NH 6 (Bombay Road) |
| Веб-сайт | https://jhargram.gov.in |
Джарграм - район в штате Западная Бенгалия, Индия. Район находится между Река Кангсабати на севере и Субарнарекха на юге. Джарграм имеет одну из самых низких плотностей населения среди районов Западной Бенгалии, при этом численность сельского населения выше, чем городского. Это популярное туристическое направление, известное своими сал лесами, слонами, древними храмами и королевскими дворцами. Район был образован 4 апреля 2017 года после отделения от района Пашим-Мединипур до 22-го района Западной Бенгалии. Штаб-квартира округа находится в городе Джарграм.
Население района Джарграм по переписи 2011 года составляло 1 136 548 человек. 96,52% от общей численности населения составляли сельские жители и только 3,48% составляли городское население. 20,11% от общей численности населения принадлежали к зарегистрированным кастам и 29,37% принадлежали к зарегистрированным племенам.
Район Джарграм занимает площадь 3037,64 кв. км. Из них 268249 га - пахотные земли и 59497 га покрыты лесом. Район является частью плато Чота-Нагпур, которое постепенно спускается на восток, холмистая местность встречается в северо-западной части района.. Район Какрайхоре имеет самую высокую высоту около 300 метров над уровнем моря. Эта область покрыта неплодородной твердой латеритной почвой / камнями. Южные районы района, относящиеся к блокам Наяграм, Гопибаллавпур -I и II, имеют высоту около 65 м над уровнем моря, почва на этих территориях сравнительно аллювиальная. Высота города Джарграм составляет около 80 метров.
Среднее годовое количество осадков в Джарграме (лесной округ Джарграм) составляет около 1400 мм. Сезон дождей длится с июня по сентябрь из-за юго-западного муссона, а наибольшее количество осадков выпадает в июле и августе. С октября количество осадков начинает уменьшаться, наступает сухая зима. Сухой сезон длится до мая. Тем не менее, в это время в этом отделении периодически случаются ливни.
| Климатические данные для Джарграма, Индия | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Месяц | Янв | Фев | Март | Апр | Май | июн | июл | авг | сен | октябрь | ноя | дек | Год |
| Средняя максимальная ° C (° F) | 16. (61) | 21. (70) | 32. (90) | 38. (100) | 39. (102) | 36. (97) | 30. (86) | 30. (86) | 30. (86) | 31. (88) | 19. (66) | 17. (63) | 30. (86) |
| Средняя низкая ° C (° F) | 5. (41) | 10. (50) | 21. (70) | 25. (77) | 27. (81) | 27. (81) | 23. (73) | 23. ( 73) | 22. (72) | 21. (70) | 7. (45) | 6. (43) | 22. (72) |
| Среднее осаждение мм (дюймов) | 9,8. (0,39) | 8,3. (0,33) | 19,4. (0,76) | 57,7. (2,27) | 74,9. (2,95) | 172,8. (6,80) | 334,9. (13,19) | 332,7. (13,10) | 185,8. (7,31) | 104,5. (4,11) | 8,7. (0,34) | 5,9. (0,23) | 1,007,4. (39,66) |
| Источник: Weatherbase | |||||||||||||
В районе Джарграм 10 полицейских участков. Онс, 8 кварталов общинного развития, 8 панчаят самитис, 79 грамм панчаятов, лодхасули грамм панчаятов, 2 996 муз, 2513 населенных пунктов, 1 муниципалитет и 1 переписной город. Единственный муниципалитет находится в районе Джарграм. Город переписи: Сильда : единственное подразделение, подразделение Джарграма, имеет штаб-квартиру в Джарграме. Госкомитет дал добро на формирование еще двух структурных подразделений. Предполагается, что штаб-квартира этих трех подразделений будет находиться в Белпахари, Гопибаллавпуре и Джарграме.
Для научного управления лесами, находящимися в ведении правительства в соответствии с Законом о приобретении поместья 1953 года, лес Джарграм под административным управлением создание как Jhargram Division бывшее родительское подразделение в стиле Midnapur Division было разделено на два подразделения, а именно. Дивизия Западного Миднапура (переименована в Дивизию Джарграма) со штабом в Джарграме и Дивизия Восточного Миднапура со штаб-квартирой в Миднапуре. Дивизион Вест-Миднапор был основан 29 января 1954 года.
В настоящее время леса Подразделения Джарграм расположены в Гражданском Подразделении Джарграма округа Джарграм и покрывают гражданские блоки, а именно. Бинпур-I (участок на западе реки Кангсабати), Бинпур-II, Джарграм, Джамбони, Гопибаллавпур-I и Гопибаллавпур-II, а также полицейские участки Белпахари, Бинпур, Джамбони, Джарграм, Гопибаллавпуранд Белиябера. Лесная часть Джарграм расположена между 21 ° -52 'и 22 ° -48' северной широты и приблизительно 86 ° -34 'и 87 ° -20' восточной долготы. На севере он граничит с гражданскими округами Пурулия и Банкура, а на востоке граничит с рекой Кангсабати (от западной границы округа Миднапор) и частично рекой Субарнареха от западной границы дивизии Харагпур. Джаркханд граничит со штатом Орисса на юге и на западе со штатом Джаркханд.
Штабом этого отдела является Джарграм, который находится примерно в 15 км от AH46 (ранее известный как Национальное шоссе-6 ) и расположен на Калькутте. Бомбейская магистраль Юго-Восточной железной дороги. Город также является штаб-квартирой округа Джарграм. Расстояние Джарграма от Калькутты составляет примерно 170 км.
На юго-западе Бенгалии (включая леса бывшего Западного Миднапурского дивизиона) история лесов и управления ими восходит к 16 веку, когда леса были свободны. для использования местными сельскими жителями в бытовых целях и уборки при выращивании сельскохозяйственных культур. В период Великих Моголов в рамках системы доходов от земли, введенной Тодаром Малом, местные заминдары должны были платить «рубу» или or-ю долю дохода императорам Великих Моголов за предоставленную ими защиту. В 1773 году Ост-Индская компания отправилась на постоянное поселение лесов (и земельных владений) с заминдарами в качестве собственника. В течение 1890–1905 годов Бенгальско-Нагпурская железная дорога открыла железнодорожные пути (которые помогли с легкостью и с меньшими затратами доставлять лесную продукцию в отдаленные места), и за этим последовали две мировые войны, унесшие большие потери лесных ресурсов.
Леса этого подразделения были включены в Джунгли Махал, который принадлежал заминдарам (местным вождям), которые поддерживали свои леса в рамках феодальной системы владения. С появлением железнодорожных линий Бенгалия-Нагпур от Харагпура до Джамшедпур Виа Джарграм леса этой области стали доступны. Ценность лесных продуктов внезапно возросла, поскольку их можно было транспортировать в отдаленные места по железной дороге с меньшими затратами и в короткие сроки. Леса стали признаны источником более высокой прибыли для заминдаров. Леса этого подразделения в основном принадлежали навабу из Муршидабада, раджа из Маюрбханджа, раджа из Джарграма, раджа из Чилкигарха и компании Миндапур заминдар и т. Д. на продвинутой стадии деградации, вызванной безжалостной эксплуатацией заминдаров с ротацией 4–5 лет. Эта система управления (бесхозяйственности) лесов продолжалась до 1948 года, когда правительство Западной Бенгалии начало осуществлять контроль над управлением лесами в соответствии с Законом о частных лесах Западной Бенгалии 1948 года. Но ситуация не сильно улучшилась.
В 1953 г. вступил в силу Акт о приобретении поместья, и леса, долгое время принадлежавшие частным владельцам (большие заминдары), были переданы правительству с 1954-55 гг., А затем были освобождены от всех препятствий для научного управления и контроля. Впоследствии лесное хозяйство постепенно переходило во владение лесным департаментом в зависимости от наличия записей, доказательств и постановлений суда.
После прихода к власти государства (правительства) леса были переданы под научное управление. Однако к этому времени продуктивность лесов упала до такого уровня, что они не могли удовлетворить растущие потребности в лесных продуктах со стороны постоянно увеличивающегося населения окраинных районов и округа в целом. Проблема еще более усугублялась из-за растущей безработицы среди сельских жителей на окраинах лесов и нехватки ресурсов в сельской местности, чтобы исправить ситуацию.
Административные меры и полицейские усилия по предотвращению биотического давления на леса привели только к усилению конфликта между людьми и лесниками и привели к полному отчуждению периферийного населения от администрации. Работа по защите лесов стала опасной. Администрация практически не справилась с ситуацией и искала какое-то решение.
Пилотный проект был запущен в 1971-72 годах тогдашним сотрудником отдела лесоводства Южного отделения лесоводства в Арабари Восточного Миднапура. Цель заключалась в том, чтобы вовлечь людей, живущих на окраинах леса, в охрану лесных ресурсов путем улучшения их социально-экономического положения.
В 1985-86 гг. Пилотный проект был рассмотрен, оценен и проанализирован. Выяснилось, что вся территория проекта была заполнена почти 700 га солончаковых лесов и 300 га плантационных культур. Фактически, этот пилотный проект оказался успешным.
Эта формула участия коренных народов в защите и управлении лесами была очень успешно применена в других областях, включая Западный Миднапор, с середины восьмидесятых годов. Govt. признал эту систему управления лесами (обычно называемую совместным управлением лесами), издав правительственное распоряжение. Приказ 1989 года и поправки в 1990 и 1991 годах. В настоящее время в этом подразделении работает около 480 комитетов защиты леса. С 1 апреля 2006 года Подразделение West Midnapore было реорганизовано и переименовано в Подразделение Jhargram Forest Division. 3 (три) хребта, а именно хребты Чандабила, Наяграм и Кесореха, были переданы в район Харагпур со всеми учреждениями. Таким образом, площадь дивизии Джарграм становится примерно 620 км.
Важными реками этого раздела являются Кангсабати (широко известная как Касаи), Тарафени, Субарнарекха и Дулонг. Кроме вышеперечисленных рек, есть несколько речушек, а именно. «Деб», «Палпала», «Рангиум», «Купон» и т. Д. Большинство вышеперечисленных рек текут с запада на восток, поскольку западная сторона дивизии находится на большей высоте.
Эта река входит в разделение на севере от района Банкура и течет извилистым руслом в южном и юго-западном направлениях, а затем течет на восток, удерживая город Миднапур на берегу моря. слева (север). Ниже Миднапора река быстро сжимается, а в Капастикри (примерно в 20 км ниже от Миднапора) река раздваивается. Одно русло ушло на север и, наконец, впало в реку Рупнарайан, в то время как другое русло шло на юго-восток и, наконец, упало в реку Халди.
Эта река берет свое начало в северо-западной части этого раздела около Патагарха в хребте Банспахари. Он идет на восток в пределах юрисдикции полицейских участков Белпахари и Бинпур и, наконец, упал в реку Кангсабати.
Эта река входит в разделение на западе от Дхалбхума (штат Джаркханд) и проходит через юг раздела, пересекая полицейский участок Гопибаллавпур и образуя северную границу полиции Наяграма. Станция (Харагпурский дивизион). На юге Дантана он входит в район Баласор в Одише и, наконец, впадает в Бенгальский залив. Субарнареха имеет быстрое течение с песчаным дном, а его берега, как правило, высокие и хорошо очерченные. В сезон высокого паводка река выходит из своего левого берега примерно на 6 км выше точки, где она выходит из района Пашим-Миднапор и впадает в район Баласор.
Это главный приток Субарнарехи. Он берет свое начало в северо-западной части дивизии возле Дулунгдиха (J.L. No. 100, P.S.: Binpur) и проходит в основном в южном направлении около западной границы дивизии, пока не войдет в полицейский участок Джамбони. Проходя через этот полицейский участок с севера на юг, к нему присоединяются реки Купон, Баншир-Хал, Полпала-Хал, река Деб и Путранги-Хал. После этого он входит в полицейский участок Гопибаллавпур, где его общее направление - с запада на восток, а затем в полицейский участок Санкрайла, где он снова бежит в южном направлении и присоединяется к Субарнарекхе.
Основная экономика в этой области - бизнес и выращивание. Некоторые люди являются государственными служащими, школьными учителями и работают в других частных секторах. Существует множество текстильных и сельскохозяйственных отраслей; туризм также является одним из важных факторов для экономики этого района.
Колледж Джарграм Радж - колледж общего профиля в районе Джарграм.
Джарграм - золотая сокровищница племенных танцев. Некоторые из этих племенных танцев находятся на грани исчезновения. Чуанг, Чанг, Чоу, Дангрей, Джумур, Панта, Ранпа, Сахарул, Тусу и Бхаду и т. Д. - это не только просто опыт какого-то шедевра человеческого творческого искусства, но и увлекательное приключение через существенные измерения цивилизации, ее коллективные приоритеты, навыки их реализации и философские принципы, которые их информируют.
Помимо племенной культуры, регулярные бенгальские праздники, такие как Дурга пуджа, Сарасвати пуджа, Дивали и Кали пуджи хорошо посещаются. Другие распространенные пуджи в поклонении Шитале, Джагаддхатри, Ратха-ятре, Джанмаштами, Бхиме Пудже и т. Д. тоже имеет место.
В Джарграме проходит много ярмарок и карнавалов. Знаменитые ярмарки в Джарграме - Джангл Махал Утсав, Джарграм Мела и Юва Утсав, Ронг Маати Мануш, Шрабани Мела, Байшакхи Мела, Милан Мела, бой мела, силпитхиртха, выставка собак, срамик мела, сабала мела.
Дворец Джарграм 
Чилкигарх Раджбари, Чилкигарх В Подразделении есть несколько туристических мест.
Ближайший аэропорт - Международный аэропорт Нетаджи Субхаш Чандра Боса из Калькутта 155 км (поездом) и 169 км (автомобильным транспортом - NH-6). Аэропорт Сонари из Джамшедпур расположен на расстоянии 96 км на поезде. Аэропорт Бирса Мунда из Ранчи расположен на расстоянии 233 км (по дороге - NH-33) и 258 км (на поезде).
Джарграм связан не только с более крупными городами региона, но также и с небольшими городами и деревнями в районе. Железнодорожная станция Джарграм находится на участке Харагпур-Татанагар линии Ховрах-Нагпур-Мумбаи, на которой проходит экспресс-поезд. Железнодорожная станция Джарграм относится к Юго-Восточной железной дороге. Джарграм хорошо связан поездом с ближайшим большим городом, таким как Калькутта / Ховрах (155 км), Харагпур (39 км), Асансол, Татанагар (96 км), Ранчи, Дханбад, Руркела, Джарсугуда, Бхубанешвар, Каттэк, Пури, Бхилаи, а также Дели и Мумбаи.
Джарграм также очень хорошо связан автомагистралями, он расположен на AH46, который является частью Азиатской сети автомобильных дорог, а также с другими близлежащими городами, такими как Мединипур (40 км над Дхеруа - Мединипур-роуд), Кхарагпур (46 км по NH-6), Дургапур (156 км по SH-9), Асансол (181 км по NH-60 и SH-9), Bankura (114 км по SH-9 и 5), Purulia (142 км по SH-5), Haldia (150 км по AH46 и NH41), Contai (144 км по SH-5), Digha (165 км по NH-60), Калькутта / Ховрах (169 км над AH46 ), Татанагар (114 км по NH-33), Барипада (99 км по AH46 и NH-5) и т. Д.
 | Викискладе есть средства массовой информации, относящиеся к району Джарграм. |
