Войти
 | |
| Тип | Частный |
|---|---|
| Промышленность | Железная дорога |
| Основана | 2001 |
| Штаб-квартира | Чикаго, Иллинойс, США |
| Ключевые люди | Эдвин Э. Эллис, младший, генеральный директор |
| Продукты | США. Permian Basin Railways. Железная дорога Техаса - Нью-Мексико. Железная дорога Западного Техаса и Лаббока. Железная дорога Терминала Чикаго. Живописная железная дорога Рио-Гранде. Железная дорога Маунт-Худ. Саратога и Север Creek Railroad. Великобритания. Dartmoor Railway. Weardale Railway |
| Доход |  50 миллионов долларов США |
| Количество сотрудников | 200 |
| Веб-сайт | www.iowapacific.com |
Iowa Pacific Holdings была холдинговой компанией, владевшей железнодорожной собственностью в Северной Америке и Соединенном Королевстве, а также предоставлявшей такие услуги, как ремонт вагонов, аренда, управление и консультационные услуги другим операторам. Компания была основана в 2001 году со штаб-квартирой в Чикаго, штат Иллинойс; последним генеральным директором был Эдвин Эллис-младший
Североамериканские грузовые перевозки Iowa Pacific осуществляются дочерней компанией Permian Basin Railways, которая была образована в 2002 году для эксплуатации Texas - железная дорога Нью-Мексико и железная дорога Западного Техаса и Лаббока ; с тех пор Iowa Pacific через Permian Basin приобрела Arizona Eastern Railway в 2004 г. (продана 1 сентября 2011 г. Genesee Wyoming Inc. ) San Luis Rio Grande Railroad в 2005 году, Chicago Terminal Railroad в 2006 году и Mount Hood Railroad в 2008 году.
Помимо грузовых операций, Iowa Pacific управляла несколькими пассажирские поезда через Северную Америку. Сценическая железная дорога Рио-Гранде начала свою деятельность в 2006 году, железная дорога Маунт-Худ, обслуживающая как грузовые, так и пассажирские перевозки, была приобретена в 2008 году, в том же году началось движение экскурсионного поезда Copper Spike по железнодорожным путям Arizona Eastern.
Железная дорога Саратога и Норт-Крик начала свою деятельность летом 2011 года, предлагая регулярные пассажирские железнодорожные перевозки, а не экскурсионные поезда. Пассажирские перевозки прекратились 7 апреля 2018 года, и последний товарный поезд для вывоза хранящихся цистерн начал работу в мае 2018 года.
Iowa Pacific также полностью владеет Dartmoor Railway и контрольным пакетом акций. Вердейлская железная дорога, обе короткие линии в Соединенном Королевстве, обслуживающие грузовые и пассажирские перевозки; Iowa Pacific приобрела компании в 2008 году, управляя ими под названием British American Railway Services.
В 2012 году Iowa Pacific приобрела три железнодорожных предприятия в течение года:
. В феврале 2014 года Iowa Pacific начала тестовые запуски Eastern Flyer, предлагаемое регулярное пассажирское железнодорожное сообщение между Оклахома-Сити и Талсой. Однако позже компания отказалась от проекта после того, как местные органы власти не смогли получить права на эксплуатацию, которые позволили бы Eastern Flyer достигать станций в любом из двух крупных городов.
В апреле 2015 года Iowa Pacific объявила о сделке с Департамент транспорта штата Индиана и компания Amtrak предоставили подвижной состав и обслуживающий персонал для штата Хусьер, который курсирует между Чикаго и Индианаполисом. 30 января 2017 года Индиана объявила, что Amtrak возобновит поставку подвижного состава для штата Хузьер 1 марта, поскольку Iowa Pacific больше не может выполнять контракт.
В мае 2015 года Watco Companies объявила о приобретении двух дочерних компаний Iowa Pacific: Texas New Mexico Railroad и West Texas and Lubbock Railroad.
. В сентябре 2015 года Iowa Pacific приняла на себя операции Железная дорога Гренады в штате Миссисипи. Гренадская железная дорога была впоследствии приобретена RailUSA в августе 2018 года и переименована в Гренадскую железную дорогу.
